Стило 1.9 jtd какво масло да сложа ?

[fiat_potrebitel]

Ако нямаш фап филтър 5w40,ако имаш 5w30.

гледам че на капака на двигателя пише 5 w 40 и км са писани кога е сменяно ще сложа такова

[fiat_potrebitel]

Смених маслен,въздушен,горивен,филтър купе ремъци и ролки всички Континентал, водна помпа ,депферна шайба че издаваше странен звук и масло Селения 5W40.
Утре ще сменя дискове ще сложа TRW и предни накладки .

[S_BANKOV]

Ако нямаш фап филтър 5w40,ако имаш 5w30.

яяяя що? я обясни.

[George1984]

Маслата 5w40 покриват спицификациите на ACEA клас A/B (Това са масла за използване при удължени интервали на смяна в бенз. и дизел. двигатели , често висооборотни такива.)
Маслата 5w30 покриват ACEA клас С (това е клас за съвместиомост с каталитични с-ми. Те гарантират съвместиомост и по-дълъг живот на филтъра за твърди частици и тристепенния катализатор. Спомагат и за икономия на гориво. Наричат ги още "low SAPS" - масла с ниски нива на сулфатна пепел.
Пример със Селения (Нали с фиати) масло SELENIA WR DIESEL 5w40 покрива ACEA B3/B4 Характреристиките му са : Синтетично моторно масло за дизелови двигатели с директно впръскване от най-ново поколение (common-rail), гарантиращо максимално ниво на защита. Формулата му позволява използването му и при най-тежки климатични условия и намалява емисиите на автомобила. Удължен междусменен пробег.
а SELENIA WR PE 5w30 покрива ACEA C2 с характеристики : Синтетично масло, което ее в състояние да отговори на нуждите на най-модерните дизелови двг. Има ниско съдаржание на пепел, което е нейзменна характеристика за отлична защита на филтъра за твърди частици от остатъчните продукти на горенето, които биха могли да предизвиката опасно запушване.

[BO]

И какво правим с масло 5-40 което е С клас?

[George1984]

ползваш, но малко от маслата 5w40 го имат този клас.
Тоест като избираш масло е най-добре гледаш експлотационното ниво (клас), което не зависи от вискозитета, но 90% от маслата клас С са 5в30.Ако ази збирам ще си взема маслото, което има най-високо екпл. ниво(клас) независимо дали е 5W30 или 5W40. В Българиа 40* градусовите температири са по-скоро рядкост.

[DJPOPA]

Ако ази збирам ще си взема маслото, което има най-високо екпл. ниво(клас) независимо дали е 5W30 или 5W40.

Колега, кой клас е по-висок C2 или С3 ?

[George1984]

C1 и C4 имат ниско съдържание на SAPS, докато C2 и C3 имат средно съдържание. От друга страна C1 и C2 имат по-ниски HTHS вискозитети от C3 и C4.
SAPS - сулфатна пепел, фосфор и сяра
HTHS - High Temperature , High Shear - особено нисък вискозитет и триене при високи температури
Всеки производител препоръчва определен клас за дадения автомобил и според мен това трябва да се спазва.

[DJPOPA]

Te FIAT препоръчват SELENIA ZC 75 SYNTH за скоростите, ама...

Разликата между ACEA C2 и ACEA C3 е именно в този HTHS вискозитет. По отношение съдържанието на сяра, фосфор и сулфатна пепел са абсолютно идентични като стандарт. ACEA C2 е "енергоспестяващо" масло, което е с нисък HTHS (минимум 2,9mPa*s). При ACEA C3 този параметър е минимум 3,5mPa*s. Само че ! Някъде по чуждите форуми се натъкнах на експериментални данни от употребата на C2 и С3 масла, според които С2 дава икономия от 1,5% гориво спрямо С3, за сметка на което износва двигателя с 30% повече спрямо С3. Оттук насетне, всеки да си мисли със собствената глава какво масло да слага-това дето го пише в книжката или друго. Факт е, че и С2, и С3 маслата няма да повредят тристепенните каталитични конвертори и DPF филтри.

Тези хомолгации трябва да се избягват, ако колата го позволява. Само за пример, ACEA C2 и ACEA C3 маслата са с типично много ниско алкално число TBN-миещата присадка е калциев сулфонат, а тези масла са с ограничено съдържание на серни съединения. Освен това са доста зле и откъм противоизносни присадки, тъй като типичните такива са ZDDP (цинков диалкилдитиофосфат) и MoS2. Първото съединение съдържа сяра и фосфор, а второто-сяра и поради това съдържанието им в Mid и Low SAPS маслата е ограничено. По тази причина, едно Full SAPS масло винаги е по-добро от Mid или Low SAPS маслата, въпреки че ACEA C2, C3 и прочие стандартите са "по-модерни". И ако колата е типично за България с премахнат катализатор и DPF, няма по-голямо добро за мотора, от това да се кара с Full SAPS масла. Ако катализатора и DPF работят, аз лично бих предпочел да карам с С3 масло, дори и по книжка да се изисква С2. Това е мое лично мнение по въпроса.

[George1984]

Добре казано. Разликата м/у C2 и С3 относно SAPS е минималнА, но C3 има по-добри противоизносни качества

[S_BANKOV]

надявам се да не караш кромата с 5 на 30. Това е сериозно.

[fiat_potrebitel]

Това масло ли да сложа на скоростната кутия искам да го сменя?

TUTELA TRANSMISSION TECHNYX е с вискозитет 75W-85 2 литра ли ми трябват ?

[DJPOPA]

TUTELA TRANSMISSION TECHNYX може да се ползва. Кутията побира 1,65l.

[fiat_potrebitel]

TUTELA TRANSMISSION TECHNYX може да се ползва. Кутията побира 1,65l.

това по- добро ли е ? Има ли по-добро от посоченото от мен първия път няма и да слагам TUTELA TRANSMISSION TECHNYX

[DJPOPA]

Това не е ли спирачна течност ?

Не мога да кажа колко е хубаво това масло Tutela, не съм го ползвал и нямам впечатления. Дават го синтетично. Но не зная дали си струва, зависи от цената. Ако сервиза не ме бяха поставили пред свършен факт като сменяха съединителя, щях да си поръчам RAVENOL MTF-2 и да си налея такова в кутията.