10W40 или 10W50 ???

[alvanovo]

Сега карам с полусинтетика 10W40.Обаче при загляр мотор вискозитета му не е висок.Дали да не сложа 10W50 синтетика? Обаче при студен мотор е по-гъсто от полусинтетиката и то доста.Карам много на студен мотори на къси разстояния - всеки ден.На дълъг път обикновено лятото маслото загрява повече и затова исках 5W50.Какво ще препоръчате?

[wwalker]

При така поставен въпрос 10W-50 в общия случай е по-доброто.

[u_bo]

Аз мисля точно обратното... но зависи как я караш като загреее.Лично - бих сложил Качествена проверена 5w40 .

[alvanovo]

Имам уред за температурата на маслото. Като мине 100гр и гледам да намаля натоварването.Маслата от българските сайтове са с ниски цени, но дали са качествени?

[kluchar]

кола

5w40

[u_bo]

Имам уред за температурата на маслото. Като мине 100гр и гледам да намаля натоварването.Маслата от българските сайтове са с ниски цени, но дали са качествени?

Е като си взимате масла от сайтове на незнайни фирми. Аз взимам директно от вносител,........... 20% отстъпка е добре, нали?Добре ще е и Dancjhon да се включи, но моите ’тестове’ показват следната класация:-Castrol-Elf-Q8-Agip-Selenia-Matraxв момента ’тествам’ Мотул и до няколко месеца ще го включа в ’класацията’

[Danchojn]

Няма абсолютно никъкав смисъл от работни вискозитети 50 и 60, при положение, че автомобила не е на пистата и не се кара непрекъснато над 5000об. Дори напротив, вдигат разхода, не осигуряват добро мазане при стартиране на двг, повишават работната температура поради по-високото си хидродинамично триене................Единствения им "+" е по-стабилен вискозитет в състезателен режим. А показанието на манометъра в автомобила не трябва да се приема за отправна точка. Гъстото масло ще осигури по-високо налягане, но това не означава, че е стигнало до където трябва и че е гарантирало добро мазане. Общо взето моторите, изискващи такива вискозитети са съобразени с тези особенности.

[niko09]

0W50 може да пробваш