някой кара ли браво 1.6 16в с 5/30 масло?

[Danchojn]

На страшно много места във форума се писа, че работен вискозитет 30:1. Не е за нашия геогравски район. Маслото се препоръчва за експлоатация при температура на околната среда до 35гр.2. Може да се използва в двигатели предназначени за този вискозитет. Работните площи там са различни. В случая ако фиата се кара само зимата с него, лошо няма. Но за лятото при 45гр. жега мотора се износва ускорено, няма значение колко гладко и тихо ви се струва че работи. Дори моторите на които се предписва тази боза не карат много много. Работен вискозитет 30 е създаден само за да понижи разхода на агрегатите, т.е. намалено е вътрешното триене в маслото, на молукелно ниво, защитата му се гледа на заден план. Пример. Раб виск 40 има HTHS не-по малко от 3.5, някои имат 3.9. Раб вискозитет 30 има HTHS 2.9. И т.н. Така, че единствената полза в случая, е че е подарък, нищо друго..........................

[pi4_s_bravo]

Това масло при все че не е за тоя мотор в кола без уреди за температура и налягане на маслото не бих сипал- кой знае какво ще се случва. Някой да не си мисли,че като не свети лампата за маслото налягането е доволно - по спомени различните марки датчици за налягане (за 1.6 16) включват на 0.2-0.3 бара а това няма да казвам какво налягане в маслените магистрали е.

[Alex_RT]

Аз карам вече 20 000 км ( 2 смени) с Волф 5в40. Преди това 120-130 000 км наливах различни по марка масла , но всички бяха 10в40.С 10в40 масло не е горяла никога- наливам 3,5 л, източвам пак толкова.Колата по табло е на 217000 км и е последните почти 150 000 км при мен. Колко са реални км не зная.Резултата е, че с 10в40 не е горяла масло никога, с този волф 5в40 след 8000 км изчезват едни 200-300 грама до 10 000 км. Течове по мотора нямам.Карам 95% само на газ. Дали го гори заради маслото или от старост- не зная.Моя съвет е да не наливаш 5в30- едно, че няма смисъл, дори и да ти е изгодно да го купиш и второ, че не е подходящо за толкова стара кола. Колегите са обяснили защо.