Здравейте, Колата е Пунто МК1, Когато я вдигнах на стенд видях, че когато са слагали маншона са го завъртели накриво (още при някого от предишните собственици) И е търкалян така X време. Наместих го но маншона е нацепен по цялата дължина на ръбовете, с една дума е за смяна. Та въпроса ми е при тези Пунтота може ли да се смени само маншона и има ли начин това да стане без да се разкача полуоста и там самото каре? Също така то е относително де, но колко километра мога да я търкалям така без да прещрака обезмасленото и нацапано каре?
-
-
Ако ти потрябва мога да ти дам цяла лява полуоска каре и маншон на символичната цена от 15лв.Прости ми седи в гаража, пък ме е жал да ги изхвърля. Иначе без маншон сигурно ще изкара до края на зимата._/''''''''''''''''''''''''\_
//---------------\\
[( )== //// ==( )]
|_|'------------'|_| ....Punto -
кола
Да и така става или /Най барзия начин е да си вземеш от неопреновите маншони.Вадиш полуоската от главината,режеш стария и с фунията за маншони вкарваш маншона направо през карето без да го избиваш.Не виждам смисал да вадиш цялата полуоска.Успех/Коментар
-
Колеги, благодаря Ви за информацията!! ......"Ако ти потрябва мога да ти дам цяла лява полуоска каре и маншон на символичната цена от 15лв.".... За сега карето ми се държи но почне ли да прещраква обезателно ще се възползвам от офертата, ще те имам в предвид.Коментар
-
А не смяташ ли че точно сегае момента да се свали карето и да се промие, гресира и всичко като хората.eacan написа:Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.Коментар
-
......."А не смяташ ли че точно сегае момента да се свали карето и да се промие, гресира и всичко като хората."...... Честно казано преди да прочета коментара ти, наистина не смятах. По-точно и идея си нямах какво се прави с това каре. Мислех че старата грес ще е достатъчна и мислех направо да поставя маншона. Но сега мисля да направя точно това от коментара ти. Мерси!!Коментар
Коментар