Не мога да си отвия пробката на картера

[MorningEnergy]

Здравейте,Днес пробвах да си сменя маслото, но пробката на картера ми няма развиване.Успях да прецакам шестостена с който се опитах да я развия.Идната седмица ще си купя ударна шестостенна вложка за гедоре с която да се опитам да развия пробката.Някой има ли идеи как се развива по лесно пренатегната пробка? На загрят двигател, или на студен ще ми е по-лесно.И другото, което искам да питам е, пробката с нормална резба ли е, или с обратна? До сега няколко пъти съм си сменял маслото, но не съм имал подобен проблем, явно последния път съм я пренатегнал, или самата пробка е ръждясала и от ръждата няма развиване.

[Emo91]

Колега с нормална резба е ако е за Пунто МК1. Топлината разширява метала, така че на студен според мен ще е по-лесно. Опитай да напръскаш с WD40. Аз също счупих едно гедоре при опит да развия моята, но след това схванах цаката, със гаечен ключ хванах накрайника на гедорето и не със постоянна сила ами с пулсиращи удряния по ключа и поддаде и се отви много лесно. Ако постепенно и постоянно напъваш ключа нищо няма да стане. Поне при мен така беше. Успех.п.с. А масленият филтър го отвих с една отвертка в него и въртене, че не помръдваше, а новия го затегнах яко с колан от дънки.

[MorningEnergy]

Аз пробвах да я развия с Г образен шестостен и тръба. В резултат щестостена стана объл.Ще пробвам и с гедоре, но се притеснявам да не стане обла и самата пробка.

[Emo91]

Е винаги може да се намеси бормашината в играта, това да не те притеснява. На служебната Шкода 2005г на сестра ми така стана с пробката, отидох при един дето монтира гърнета и за 5 лева ми я разпроби и свали. Разбира се загуба на време е, както казах пробвай с WD 40 да го напръскаш и да разкисне. И после като я слагаш може на резбата да капнеш 1 капка масло не да навиваш на сухо, ако разбира се след източване на маслото забърсваш отдолу мизерията, аз даже и в дупката на пробката бъркам с парцала да почисти гнястта от дупката ако има такава.

[kluchar]

кола

Трябва хубава вложка и гедорес тръба в краен случай на пред на зад леко

[white_shark]

Купи си един хубав ключ шестостен от хром-ванадиум и с една тръба я развий.И аз преди месец се озорих на Уното на нашите и с пробката и с филтъра...някой дето не си знае силата ги е стягал.Посъветвах я с чука малко и после с 60-70см тръба.Но съм сигурен,че с хубав ключ ще поддаде преди да се замаже.В случаи,че се замаже самата пробка не се шашкай.Иди при някой сервиз за гърнета да ти заварят една голяма гайка с голяма дупка,която да се запълни със заварка, върху самата пробка и гаранция,че ще се лашне.На Москвича ми преди години превъртя квадрата и така го оправиха,че дори си я ползвах същата пробка

[nedialko-]

стяга ли се толкова... там резбата е конусна леко се притяга на ръка и това е, хайде успех, и за другия път ще знаеш да не натягаш като хамалин, пък сега най-много да смениш и капака на картера

[S_BANKOV]

Аре стига се ревали, вашите поне са стоманени и резбите не се замазват толкова лесно, питатели ни нас с алуминиевите картери Загрей колата до работна температура и така развиивай, хем ще се разшири пробката, хем и маслото ще се източи като хората.

[ilko-gd]

За да няма проблеми следващият път по резбата на пробката навивам тефлонова лента, от тази дето се ползва при водопроводи. Така хем не капе, никога, хем следващият път се развива без проблем.

[misho_]

...п.с. А масленият филтър го отвих с една отвертка в него и въртене, че не помръдваше, а новия го затегнах яко с колан от дънки.

заради такива стягания, колегата е пуснал тази тема...Филтъра се стяга само на ръка, без никакви инструменти. Пробката - подчукния директно с чука няколко пъти по-силничко, но не чак за да искривиш картера. след това с шестостена - чукаш с чука по рамото в посока развиване, няма как да не се развие., просто си трябва бой. важно е шестостенът да е хубав, и е добре да е с по дълго рамо. ако шестостенът влиза със стегнатост в пробката или не влиза хубаво и него го подчукни с чукът за да влезе хубаво докрая, иначе рискуваш заглаждане на пробката...

[nsn]

отвиване на пробката само на студен двигател

[MorningEnergy]

Днес си купих вложка за гедорето и с нея успях да отвия пробката.Наложи се да използвам и тръба разбира се.

[Danchojn]

Пробката на картера се затяга с 15 - 20Nm ако тряба да е всичко изрядно. Не че всички си завиваме пробките с динамометричен ключ, но достатъчно ясно числата говорят - не трябва да се стяга ЗВЕРСКИ. Масления ф-р само на ръка. Ако мястото е кофти с ключ но умната - там допуска е 25Nm макс. и пак ще се развива с отверки.

[ivel]

точноооо

[slav4o_vt]

Моята пробка на бравото първия път като сменях маслото не се развиваше. Налях спирачна течност в една капачка от масло и я подпях с едно дървено трупче да накисва пробката. Помогна.