Скоростите ту влизат трудно, ту гладко. Защо?

[slonikon]

Здравейте колеги! Съединителят е на 50000, обаче скоростите влизат според както ѝ кефне на колата. Има дни, в които нямам никакъв проблем, а в други задната се чува до Перник, като я намъквам, и то ако изобщо реши да влезе. По-често си е добре колата. Проблемът не зависи от нищо. Жилото ми изглежда читаво, а и проблемът явно е в отделянето, а не в зацепването, тъй че е все тая как е жилото. Има ли такъв вариант съединителят да се е "полуизносил"

[M5kov]

На мен чат-пат първа и задни ми хрупат, ама както казваш, не виднаги.Не знам ако натегна жилото (ако въобще се натяга на тая кола) дали ще има ефект...

[slonikon]

Чат-пат да. Ама сега задната хърка грозно и не влиза. Ни междинна газ, нищо не помага. Първата също. Или си влизат, като с нов съединител, ама на другия ден. Жилото го отпуснах малко - не помогна особено. Само педалът стана по-лек.

[todorakiggg]

Чат-пат да. Ама сега задната хърка грозно и не влиза. Ни междинна газ, нищо не помага. Първата също. Или си влизат, като с нов съединител, ама на другия ден. Жилото го отпуснах малко - не помогна особено. Само педалът стана по-лек.

Колега пробвай следното нещо при спряла кола разбира се: натискаш съединителя и вкарваш на втора, после вадиш втората и буташ на задна. При мен на пунтото този похват винаги бачка и задната влиза супер мазно, иначе не хърка ама не е мазно влизането

[monstera]

Знаеш ли какво е количеството и качеството на маслото в скоростната кутия? При мен до скоро хъркаше задната, като долях 0.5л се оправи, сега не се чува.

[M5kov]

Знаеш ли какво е количеството и качеството на маслото в скоростната кутия? При мен до скоро хъркаше задната, като долях 0.5л се оправи, сега не се чува.

Наскоро се сещах да го проверя, ама едно ли ми на мисъл

[ogi28b]

Задната предавка няма синхронизатор. Затова е значително по-добре ако вместо да опитвате да включвате предавката при напълно спрял автомобил - да го правите когато той се движи едва-едва, например с 1-2 см / сек. Това ще ви гарантира, че зъбните колела няма да стоят едно срещу друго, а постоянно ще сменят позицията си. Това е достатъчно за предавката да влезе. Друго, което може да опитате, е когато задната отказва да влезе - да включите коя да е друга предавка или пък да опитвате да включите задна и съвсем леко да отпуснете съединителя, колкото валовете да се разместят един спрямо друг. Друг полезен съвет е задната да не се включва никога с натиснати спирачки. Ако се оставя на автомобила възможност да се задвижи, задната почти винаги влиза като по мед и масло. Това важи само ако съединителят е добре обезвъздушен. Не пречи да се направи един цикъл по обезвъздушаване. Браво, Брава и Мареа 1.9 JTD са с хидравличен съединител, така че натягане на жилото е безсмислено като операция.

[S_BANKOV]

Освен нещата дето ги написа Оги, виж и тампона на СК да не е заминал