Понеже забелязвам, че в доста теми става дума от време на време, че сондата в резервоара може да е задръстена с боклуци, искам да питам: Къде се намира? В резервоара ли се намира? Каква е цялата история обяснена стъпка по стъпка, за да я изчистя ако е задръстена? Всичко като инфо ще ми е от полза!П.С. Дайте ми насоки и в събота или неделя ще я почистя, че преди време изсмуках до дупка нафтата и от тогава прекъсва и т.н.
-
-
Re: Сондата в резервоара - техническа част
задръства се цедката на помпата, ако е затлачена или прокъсана мрежичката по добре си вземи нова вместо да я чистиш мисля няма да е повече от 10-тина лева. не съм запознат при дизела как е но ако е като на бензиновите първо трябва да свалиш нивомера /завърта се обратно на часовника/ после развиваш голямата пластмасова гайка и след това вадиш сондата барабар с помпата, цедката е закрепана с 6-8 болтчета развиваш /чистиш или заменяш с нова / и после по обратния редdoofiat написа:TEMPRA 1.8 SW.SLX-продадена и заменена със БМВ 318TDS
UNO 1.0 FIRE -
Става дума за бензинови автомобили.
Или бъркам?
SUZUKI SX 4/1.9 DDiS, 120 кс/8V, 4X4Коментар
-
AЗ доколкото разбирам става дума за дизел.Мойта беше със същия проблем само че мене ма хвана миналата зима в кучешкият студ и нафтата се парафаняса и стана една...Та цедката е била задрастена зверски това го останових като я чистих от парафина.1 тон ражда е била засмукала та прекасваше ми по същия начин и ако я изрежа по сериозно на 1-2 гаснеше и после въртя като луд да запаля смятай колко задрастена е била,но колата си набираше въпреки това бързичко.Като изчистих цеткаа тая кола излетя направо.Даже бях чел някъде из форума че е добреде да се чисти преди всяка зима за да няма изненади апак и така си пазиш помпата която не е никак евтинаКоментар
Коментар