Съединителят остана в "натиснато" положение.

[vladrak]

Добър ден!Преди 2 дни забелязах, че понякога съединителя ми като го натисна и отпусна не се връща до горе а остава леко натиснат. Това ставаше при 10% от натисканията. Днес обаче ходих за риба и влязох в една кал, откъдето беше минал един офроад джип и беше изкопал ями. Давах 1ва и задна, напред - назад и веднъж съединителя остана на половината, повдигнах го, превключих още няколко пъти и накрая остана в натиснато положение и не можех да сменям предавки. Дойде тоя същия джип, издърпа ме до пътя, и по баира на долу превключвах скоростите без съединител и така се прибрах с 300 зора. Какво може да е станало, че съединителят да остане така? Нямаше мирис на изгоряло и т.н. Съмнявам се да не се е скъсало жилото.... Когато стана това под мен имаше много кал и колата почти се опираше в земята. Ако може да ме упътите със снимки и т.н ще бъда много благодарен.

[fuel injekcion]

Първо провери жилото ,здраво ли е ,натегнато ли е ..

[vladrak]

Първо провери жилото ,здраво ли е ,натегнато ли е ..

Може ли упътване как да го намеря, гледах под капапа, докато друг натискаше съедините и не видях нищо да се мърда (жило), ако може да ми дадете някаква снимка или от онези хубавите диаграми със стрелкички, където е обяснено като за малоумници.

[Alex_RT]

Скъсал си жилото , най-вероятно е тръгнало да се къса и ти е опирало в бронята, затова не се е и връщало до горе.Свали стойката на акумулатора и ще си проличи всичко. Смяната на жилото не е трудна, отнема около час за неопитен човек, добре е преди да купиш новото да си 100% сигурен че купуваш същото жило т.е. първо си свали твоето . Има писано във форума, потърси. Ако търсачката на форума не помага напиши в гугъла "смяна жило съединител фиат"

[touraks]

Аз съм с фиат пунто и когато загрее повече колата ми задържа съединителя долу иначе не задържа.И при мен ли е жилото на съединителя.

[todorakiggg]

Аз съм с фиат пунто и когато загрее повече колата ми задържа съединителя долу иначе не задържа.И при мен ли е жилото на съединителя.

Пунтото е с помпа..

[touraks]

Е какво да правя

[ogi28b]

Пунтото, с което имаш проблеми, е такова като на снимката на аватара ти ли?

[kik73bg]

Ако не се лъжа както обясняваш трябва да си с помпа(2 бр.) ,една от която е сдала багажа.Другия вариант е да ти е заминал лагера,но 99% залагам на първото.

[Jeezy18]

Скъсал си жилото 100%.Аз напоследък започнах да усещам трудност при превключване на скоростите и то най-вече първа и задна.Реших, че ми е заминал съединителя.Регулирахме малко от жилото колкото беше възможно, за да се кара докато е възможно.И така 1-2 дена и накрая на един светофар натиснах съединителя и си остана там.Закарахме я в сервиз и се оказа, че съм скъсал жилото.С времето то е корозирало и затова и педалът ми беше по-твърд и едвам се е движило.Най-накрая просто се скъса и стана ясно ,че не съединителя е бил проблема, а жилото.

[replayko]

Аз все си мисля,че и двамата колеги са със помпи,а не с жила.Можеби и при двамата проблемни са някои от помпите...

[Alex_RT]

Къде ги видяхте тея помпи при Браво 96? Колата е с жило, има два вида жила. Да свали акумулатора и стойката и всичко ще се изясни.

[replayko]

Ами моето е 1996 и е с помпи,говориме за хгт.

[S_BANKOV]

Помпа или жило ще каже колегата след като свали АБ и стойката и. Има ги и двата варианта. Ама що ми прилича на нещо друго а не на жило или помпа.

[Airfan]

Ако си с жило - скъсал си го.Ако си с помпа - горната помпа при педала е предала богу дух.Трети вариант - счупил ти се е притискателя и лагера е заклинил вътре в него.Как да разбереш с помпа ли си - дърпаш шофьорската седалка назад, навеждаш се и поглеждаш зад педала на съединителя. Ако има стержен като на амортисьор - с помпа си. Ако няма - с жило си.