Тропане при Браво - РЕШЕНО

[vladrak]

Здравейте!Отново съм аз с моите проблеми... От две седмици колата ми започна да тропа. Тропането се усеща в краката на пътника на предната седалка. Колата тропа когато изключа от свободна или се движа на ниско обороти, когато дърпа напред тропането не се чува, също така и когато е изключена от скорост и се натискат спирачките. При натискане на съединител също се чува чукането. Мислях, че може да е разбит лагер на някоя от предните гуми, като я качих на стенд и ги поклатих нямаше луфт, всичко си беше наред. Отдолу също не се вижда нещо да е разхлабено. Мога да направя клип със звука. Някакви предложения?

[xctr]

Звучи ми като каре.. ама не разбрах дали е последователно потропването или се появява отвреме навреме ?

[vladrak]

Постоянно на ниски обороти/като не е на скорост. Може ли снимка/схема на това каре?

[blistera]

Колега, аз имах подобен проблем с тропането в краката, и то като карам леко на павета, смених тампоните на стабилизиращата щанга и предницата "заспа"

[S_BANKOV]

Колега, аз имах подобен проблем с тропането в краката, и то като карам леко на павета, смених тампоните на стабилизиращата щанга и предницата "заспа"

Мда, най вероятната причина, другата е накрайник

[mehanoveca]

провери дали са стегнати всички болтове на гумата на мен така ми тропаше от хлабави болтове на предна дясна гума един маистор не ги беше стегнал докраи

[vladrak]

провери дали са стегнати всички болтове на гумата на мен така ми тропаше от хлабави болтове на предна дясна гума един маистор не ги беше стегнал докраи

Чак сега видях това мнение, след като влязах, за да напиша развитието, а то е точно това, което си описал. Свалих джантата, за да огледа дали нещо не е разбито (поне видимо), всичко ми изглеждаше наред и си викам: Айде да я карам към сервиза. Сложих джантата и като потеглих - ЧУДО! Няма тракане, всичко е 6. В този случай и аз съм си виновен, защото като ми сменяха гумите явно не са ми натегнали болтовете добре и единия болт нещо не беше наред и гумаджията ми каза да си взема нов и този не го сложи. Карах така докато не се разтрака, сега ще отида да си взема болт от някоя морга... Като се замисля какво можеше да стане, направо ми иде да се бия по главата. Извода: сам съм си виновен.

[mehanoveca]

провери дали са стегнати всички болтове на гумата на мен така ми тропаше от хлабави болтове на предна дясна гума един маистор не ги беше стегнал докраи

Чак сега видях това мнение, след като влязах, за да напиша развитието, а то е точно това, което си описал. Свалих джантата, за да огледа дали нещо не е разбито (поне видимо), всичко ми изглеждаше наред и си викам: Айде да я карам към сервиза. Сложих джантата и като потеглих - ЧУДО! Няма тракане, всичко е 6. В този случай и аз съм си виновен, защото като ми сменяха гумите явно не са ми натегнали болтовете добре и единия болт нещо не беше наред и гумаджията ми каза да си взема нов и този не го сложи. Карах така докато не се разтрака, сега ще отида да си взема болт от някоя морга... Като се замисля какво можеше да стане, направо ми иде да се бия по главата. Извода: сам съм си виновен.

важно е че всичко е наред и че проблема е решен

[bummer]

Точно и аз от това се оплаквах на старата кола... като пусна по инерция и тропа, като набирам не тропа. Оказа се, че и 2-те предни гуми са с недозавити болтове от гумаджията. Все ендно ги беше завивал на ръка :@Хубаво е да се гледат тия неща след като минете на гумаджия.

[vladrak]

Така и така сме на тема болтове, нека задам въпрос: Как правилно се затягат болтовете на ръка с ключовете, които са за резервната гума? Аз процедирам така: Намествам всичко дупки на джантата и главината да си пасна, завивам един болт до половина, след това неговият противоположен на половина и след това другите два. Завивам първия до положение преди затягане и след това следвам същия ред на завиване. После стягам първия и след това следващите. Накрая затягам с всички сили първо първия и след това другите. И най-накрая с крак ги оказвам рязак натиск, докато не издадат онзи "звул/скърцане".

[S_BANKOV]

..... И най-накрая с крак ги оказвам рязак натиск, докато не издадат онзи "звул/скърцане".

После се чува ПУК и в ключа остава половината болт, или в най добрия случай фабричния ключ се е спукал. Няма нужда от такова хайдушко стягане, имай предвид че болтовете на главината се донатягат сами в движение.

[sok1]

Болтовете на Фиат са със ситна резба и не е нужно зверско затягане. В противен случай резбата се скапва.

[янко]

Аз ги затягам на ръка докато скръцнат,не е нужно яко стягане.Не давам и на гумаджиите и на брат ми да стягат че после обикновено развиването си е приключение

[vladrak]

аха, ясно, благодаря, че ме просветлихте :D!

[BO]

Аз ги затягам на ръка докато скръцнат,не е нужно яко стягане.Не давам и на гумаджиите и на брат ми да стягат че после обикновено развиването си е приключение

Викаш до 27 ги късаш на ръка, а?