Коя е икономичната скорост на извънградско за пунто 1.1 55hp

[Synthy]

1300.

[Fiat_Punto11]

То явно за 1.1 моното няма как ? Но да попитам се пак на 5та предавка с 60 -70 примерно по надолнище .Обортите на мотора не са ли 2500 ? И като върти с тея обороти как ще е в икония примерно ако е на свободна с 900-1000 оборота ? Можеби имате предвит ,че инерционната сила върти мотора и тои няма нужда от силна детонация за да поддържа теа 2500 оборота ... (Дет са вика леко му е на мотора и нему трябва много папу)

[Synthy]

Когато е по нанадолнище и оборотите са над 1300-1400, ЕКУ-то изключва изобщо подаването на бензин към колектора (отпуснат дросел, но високи обороти - още наричано моторна спирачка). Затова и разхода тогава е 0. Двигателя се върти от ускорението, което автомобила получава под действието на силата на тежестта (леле, аз ли го написах това...).

[S_BANKOV]

То явно за 1.1 моното няма как ? Но да попитам се пак на 5та предавка с 60 -70 примерно по надолнище .Обортите на мотора не са ли 2500 ? И като върти с тея обороти как ще е в икония примерно ако е на свободна с 900-1000 оборота ? Можеби имате предвит ,че инерционната сила върти мотора и тои няма нужда от силна детонация за да поддържа теа 2500 оборота ... (Дет са вика леко му е на мотора и нему трябва много папу)

Изобщо не му трябва папу, трябва му само V нулево Вярно виж Мони как го е обяснил

[Synthy]

Т’ва е щото съм много умен и главата ми е голема Yellow_Flash_Colorz_PDT_06

[kN]

Вече минах и в двете посоки отиване и връщане общо 900км 40л бензин.Точно един резервоар ми дойде отиването и връщането средна скорост 90-100 .

[Synthy]

Подаде ли заявка за рекордите на Гинес?

[bobo69]

Икономична скорст пунто

На този модел Пунто вместимостта на резервоара е 47 литра /поне моят е токова/ Но ако все пак ти е дала разход около 4, 5 това е много добро постижение. Браво. Колкото до кога колата е по- икономична по инерция изчаках да видя повече мнения и вече ми става ясно, тъи като на скорост по инерция и без газ колата си държи високи обороти ми беше чудно как така ще гори по- малко, но след коментара на колегата Synthy даже и аз разбрах как става. Благодаря на всички. И ако някой има какво да каже още по темата- да казва- винаги е интересно да се научи нещо ново.

[slav4o_vt]

Дилемата е друга обаче, на равен път приближаваме кръстовището и без газ на скорост дотътряме накрая до него... илиоще от доста преди това даваме на свободна и дотътряме отдалеко щото двигателя не ни спира. Аз по принцип само по надолнище спирам/намалявам на скорост. Ако няма баир не го ползвам това.

[Synthy]

Е как ще докара колегата 4.5/100 бензин ивънградски разход?! Това дори новите коли не го могат. Само някои дизеларки могат да се похвалят с подобно постижение. Нещо е объркал при измерването.

[sugarboy]

Ами, след като не му е свършил бензинът, значи може. И защо да не може, все пак са 55 коня, аз на Мареата извънградско с икономично каране под 6 съм свалял.

[infineon]

Дилемата е друга обаче, на равен път приближаваме кръстовището и без газ на скорост дотътряме накрая до него... илиоще от доста преди това даваме на свободна и дотътряме отдалеко щото двигателя не ни спира. Аз по принцип само по надолнище спирам/намалявам на скорост. Ако няма баир не го ползвам това.

Значи ако пътя има наклон надолу или имаш голяма инерция се дотътряш на скорост без газ до края.Обаче ако е равно и си на скорост ще трябва да подаваш газ за да не спреш още далеч преди светофара. В такъв случай пускаш по инерция за да стигнеш.А относно разхода аз с 46 литра минах 1020 км. в града.

[BO]

...А относно разхода аз с 46 литра минах 1020 км. в града.

С бензинов двигател, за какъвто се коментира в тази тема?

[Emo91]

Колеги стана ми интересно темата за свободна и принуден празен ход или както му се казва. А като съм с този мотор и обикновена АГУ как е по-добре по интерция ли дасе пуска или на 5та ? Все пак едва ли има такова пунто с ГИ не виждам смисъл. Ако има бих се радвам да сподели мнение някой с такъв мотор и ГИ.

[Fiat_Punto11]

Колеги стана ми интересно темата за свободна и принуден празен ход или както му се казва. А като съм с този мотор и обикновена АГУ как е по-добре по интерция ли дасе пуска или на 5та ? Все пак едва ли има такова пунто с ГИ не виждам смисъл. Ако има бих се радвам да сподели мнение някой с такъв мотор и ГИ.

Гаси мотора брат аз така правя по някога (и ключа на междинно да не ми се заключи волана) При вакумното Агу няма как що се върти мотора той смуче опъва си газ и тва е. (като един 4 цилиндров компресерор е) Впрочем може едно допълнително копче ще трябва да се шунтира ръчно магнет вентила за газ . Включваш на 5та , цък копчето и спираш газта , и като видиш че пада много скороста пак пускаш газта и мотора си пали сам ... И ще са получи нещо което обеснват колегите. И няма да имаш прилашкване при палене на скорост или загуба на ток от стартера ...