Смяна крушка във фар на Стило- още полезно инфо

[krasimir_77]

Намери някой с малки ръчички, габаритите са лесни. Нищо не се сваля.

ха дано,утре ще видя за какво иде реч,ако трябва секретарката ще викна,ще пиша....

[lhristov]

От дясната страна махаш казанчето за чистачките - развиваш горната гайка и го изместваш.

Горната гайка ясно - достъпа е лесен, а я кажете за долната? Аз не успях да бръкна с нищо. Нито с обикновен ключ, нито с камък и гедоре. Добре че крушката светна - не беше изгоряла. Лош контакт от буксата.

[ilko-gd]

Като развиеш горната гайка само изместваш казанчето назад и можеш да смениш всичко по десният фар. Тази събота правих процедурата на Стило 1.6 на приятелка.За левият фар е малко по-сложно - през подкалника сменяш мигач, къси, халогени и единият габарит. Отгоре сменяш дълги и другият габарит.

[lhristov]

Благодаря. Трябва да призная, че не пробвах да изместя казанчето, въпреки че бях развил горната гайка.А за левия знам. Имам опит. Капака на АБ долу, самата АБ долу, кутията на АБ с развит един болт, другия разхлабен и изместена назад, кабели, бушони - плетеница. ЗА ДА смениш една крушка...

[krasimir_77]

Аз се справих и без да местя казанчето,просто махам буксата с кабелите и става,но от другата страна се разковах,то акумолатор доло кутията дето е около него е на чопове и я дърпам нагоре,после снопове кабели всичко на една страна и готово,но кутията голямата ме забави 30 мин докато и закача чоповете(за фара говоря),вече ми е лесно 1 я път е кофти.

[Pecho]

Като ви чета, очаквам скоро някой да опише как е сменил крушка през ауспуха!

Според мен най-бързо се открива достъп до крушките като се свали подкалника (а в някои случаи дори не е необходимо да се свали целият).

А ако пък имате да сменяте и на двата фара, мисля определено си заслужава да последвате препоръчвания метод - като свалите бронята. Може на някой това да звучи като разглобяване на половината кола, но повярвайте - не е така. Със свестни инструменти едва ли отнема повече от 15-20 минути. Отгоре са 4 болта, още толкова отдолу и по 2 отстрани. Не е чак толкова много работа, уверявам ви!

Между другото, и двата метода ги има отдавна описани в Downloads секцията (на английски, ама това едва ли е чак такъв проблем).

[kiselo]

Аз пък за да не ми се налага всеки пък да си троша ръцете със сваляне на гуми и т.н....при едната смяна свалих стойката на батерията и изрязах с ножовка предната част на пластмасата...сега без да свалям нито гума нито нищо успявам да си сменя крушките...просто махам батерията и имам достъпа който ми трябва...ако се наложи да се сменя крушка на халогените обаче....си става приказката със сваляне на броня....

[todorshalev]

ами аз да ви кажа си свалям Бронята при всякаква намеса по фаровете по ми е удобно някак си Фара да ми е на масата :D