Главната идея е да ти натиска спирачката на превъртащото колело, за да може диференциала да ти завърти това колело, което не превърта и се очаква да има голямо сцепление.Отнемането на газта е в последствие, ако те усети, че вече искаш много да вървиш, но условията на пътя не го позволява глобално. Демек оборотите на предната ос започне да се разминава значително спрямо задната ос.

Коментар