Как се зацепва Браво 1.6 16V с пети ?

[Synthy]

Аха, ясно.Обаче - това според теб ли е методиката, която ФИАТ са дали за тази операция? Ясно ти какво правиш и нямаш проблеми (веднага да те контрирам, ако ми кажеш тази реплика ). Кажи ми, мислиш ли, че това казват от ФИАТ ?

[nedialko-]

Аха, ясно.Обаче - това според теб ли е методиката, която ФИАТ са дали за тази операция? Ясно ти какво правиш и нямаш проблеми (веднага да те контрирам, ако ми кажеш тази реплика ). Кажи ми, мислиш ли, че това казват от ФИАТ ?

ами това е методиката, само че вилката е изпипана и не от подръчни материяли и по точно са две вилки поради причините които съм писал по горе, може да си ги набави от епер, който иска по около 40 лева бяха на бройка, а оригиналния им номер съответно е 1860885000 и 1860831001 , другото което е има фиксатор и за маховика него го има в зимбер и струва 17 лева, без вилките става, и без тоя фиксатор става, но с него става много лесно обтягането на ремъка, има и специален инструмент за обтягане на ремъка но и от него няма нужда, навива се един болт близо до капака на ангренажа (мястото за навиване на този болт фактически е за инстумента) и с нещо за рамо напъваш ролката докато дойде белязката в отворчето, дори е добре да се обтегне малко повече, защото ремъка се отпуска след известно каране и си съвпада точно, иначе ако искаш да има пълен живот трябва да го дообтегнеш след 10тина хиляди примерно, а има и индикатор за гмт, но белега на маховика върши работаа иначе си извадил късмет, че не си си счупил петите, аз с мойте никога не бих напъвал, а и както ВО е писал някой му е счупил неговите точно по същия начин

[Synthy]

Ясно. Благодаря

[ThE_PuNiSHeR]

С гайковерт примерно, як.

[nedialko-]

там няма как да влезе гайковерт обаче