Как се зацепва Браво 1.6 16V с пети ?

[liverpool235]

Петите са в наличност,но сега се чудя как става точно номера. Някой запознат да изкара едно бързо черпене ?

[ThE_PuNiSHeR]

Нагласяш КВ на ГМТ, развиваш едни тапи на валовете от към бобината слагаш петите, слагаш новия ремък, ако има разминаване на зъбите на ЗК и ремъка охлабваш колелото, повеждаш ремъка, опъваш го. Стягаш ЗК махаш тапите, въртиш 2 оборота, палиш и се молиш.

[dani389]

пусни размерите на прословутите пети .

[nedialko-]

ако ще сменяш ремъка първо развиваш голямата ремъчна шайба - камък 36, след това превърташ мотора в ГМТ на първи цилиндър, има белег на маховика, а може да се ползва и индикатор ако има такъв под ръка ама и без него става, след това разхлабваш обятажната ролка, махаш ремъка, разхлабваш двете зъбни колела на разпределителните валове, след тва отзад махаш капачките и ги наместваш да съвпадат петитчките перфеткно, добре е да имаш и контрата за застопоряване на маховика - да не ти бяга ГМТ, слагаш новите ролки, слагаш ремъка обтягаш го като гледаш след като си обтегнал ролката коляновия вал да си е в ГМТ, след това докато петите са отзад, държиш им отново контра както при разхлабването и ги стягаш с около 5-6 кг, обтяжната ролка си има белег докъде да се обтегне

[liverpool235]

Ремъците съм ги сменял 2 пъти на тая кола,но сега малко напрявих рязмяна на блокове и разпределителни валове и трябваше да взема пети и ми беше чудно как става с тях. Благодаря за отговорите !

[sok1]

Два тънки момента:1. Обтягането на ремъка.2. Предварението на запалването:-> 8 градуса (1,6/16V);-> 4 градуса (100/16V).

[Synthy]

Пусни ако можеш размерите де, всички ги искаме Зъбните колела на валовете се стягат със 120Nm, не с 5-6кг (горе-долу това са 50-60Nm - малко са).

[nedialko-]

мойте са с 5-6 кг(на око) и не са се развили, а няма и как да стане защото се въртят в посока завиване, не всичко в сервизните ръководства е длъжно да се изпълнява буквално

[kik73bg]

Много ми е интересно какво ще ги правите тези размери на петите като ви ги пусне.Човека иска да научи нещо,надали има нужда от спам. И да ви даде размерите,трябват чертежи, и някой който да ги прочете и евентуално да ги изработи.За да ги изработи сигурно ще ви вземе повече пари,отколкото струват в магазина .

[nedialko-]

Много ми е интересно какво ще ги правите тези размери на петите като ви ги пусне.Човека иска да научи нещо,надали има нужда от спам. И да ви даде размерите,трябват чертежи, и някой който да ги прочете и евентуално да ги изработи.За да ги изработи сигурно ще ви вземе повече пари,отколкото струват в магазина .

напълно си прав, ако някой има нужда от пети за 1.6 да ми пише, може да ги ползва

[BO]

Много ми е интересно какво ще ги правите тези размери на петите като ви ги пусне.Човека иска да научи нещо,надали има нужда от спам. И да ви даде размерите,трябват чертежи, и някой който да ги прочете и евентуално да ги изработи.За да ги изработи сигурно ще ви вземе повече пари,отколкото струват в магазина .

напълно си прав, ако някой има нужда от пети за 1.6 да ми пише, може да ги ползва

Това е хубаво, но от личен опит те съветвам да се разбереш предварително като ти ги счупят да ти купят нови със сигурност. И това да се знае преди да ги дадеш, за да се знаят условията.И аз имаХ тези пети, докато не ги дадох един път като услуга.Та решили да развиваш зъбните колела на разпределителните валове без да използват инструмент да задържат самите колела, като разчитали само на петите. Сети се какво е станало в последствие...Просто като съвет.

[kik73bg]

Взема се депозит с цената на петите +наема ,и ако искат да ги трошат.

[nedialko-]

ами да, или аз го правя, че ги има всякакви я ще ги строшат, я ще ти ги откраднат... а да разхлабваш зъбните колела с петите е абсурдно, трошат се 100%, разхлабването може да стане с два големи болта с глави 18-19 мм, който да влязат в дупките на зъбното колело, прихванати към планка с рамо, а на смукателния вал може да пречи гривната за датчика, пъха се една яка отверка в пролуката и се законтря с нея

[Synthy]

Как се завиват колелата, ако не се законтрят самите валове с петите? Аз съм го правил точно така, и за мой късмет (явно) не съм счупил въпросните инструменти. Как е правилно да се направи? Да допълня - виждал съм сервизното ръководство за този двигател, и там беше дадено точно с петите да се законтрят валовете, и след това се завиват колелата при опънат ремък. Петите разбира се трябва да са завити добре, да не мърдат.

[nedialko-]

Как се завиват колелата, ако не се законтрят самите валове с петите? Аз съм го правил точно така, и за мой късмет (явно) не съм счупил въпросните инструменти. Как е правилно да се направи? Да допълня - виждал съм сервизното ръководство за този двигател, и там беше дадено точно с петите да се законтрят валовете, и след това се завиват колелата при опънат ремък. Петите разбира се трябва да са завити добре, да не мърдат.

правиш си вилка с два болта с големи глави - 18-19мм слгаш ги на една планка с дълго рамо и с това нещо държиш контра на колелото докато петите не са отзад, след това за стягането петичките не се махат, обаче пак си държиш контра с нещо, за да не поемат те цялата сила, на смукателния вал може и да не стане това с вилката заради гривната за датчика на вала, ама там пък подпираш с дълга яка отверка промушваш между гривната и колелото и задържаш контра