Температурен датчик Пунто 1.1

[Emo91]

Здравейте колеги да попитам къде се намира датчика на Пунто 1.1 95та този който подава инфо към EКУ-то. И може ли да се тества по някакъв начин дали работи правилно ? Мерси предварително.

[kluchar]

кола

Зад двигателя в дясно при 4 свещ

[Emo91]

Забравих да кажа датчика за температурата на антифриза.

[kluchar]

кола

Е той е долу на радятора Кво прави колата загрява ли или не включва перката Като извадиш буксата укъси изводите и ако тръгне значи мотора работиа датчика е за смяна

[Emo91]

По скоро мисля че на студен двигател дава грешно инфо на ЕКУто и от там се бърка стъпковия мотор и не държи никакви обороти първите 1-2 мин след запалване на студен мотор след това оборотите не мърдат и всичко е наред затова мисля че не е проблем в стъпковия мотор.

[seninkn]

комп. може и да се бърка от тръгнала да си заминава лабда сонда, грешно мери и насмита оборотитеиначе този датчик не мисля да е свързан със ЕКУ-то на колата, мисля че върви до таблото за лампата или скалата за температура, замиси от самото табло

[kluchar]

кола

Датчика на двигателя /от снимката горе / е свързан с ECU а и другия за въздуха №127 №128http://web.telecom.cz/rozsini/puntoMk1/schema3b.gifНа диагностика се хващат с РС

[bboyd]

Ако беше вързан само за таблото защо като го откача почва да ми работи 1 и после 2-ра скорост на перката. Компа се чуди кво да прави

[Fiat_Punto11]

Ако беше вързан само за таблото защо като го откача почва да ми работи 1 и после 2-ра скорост на перката. Компа се чуди кво да прави

ех ще ма убиете :Д пхаххаха , Перката ти се пуска от друг датчик заврян долу десния агал на радитора като стойш с лице пред колата. И пак не е свързан с компа Единсвения датчик свързан с компа е тоя ня смукателния колектор до 4-та свещ и има един горе над дросела , те подават данни на компа А тва че кат откачиш и трагва перката може да има някаква верига с реле която шунтира и включва перката в авариен режим ако наистина не работи датчика (което ме самнява но знам ли) А ти междо другото какво очакваш от студена кола ? Защо колата има термостат зада достигне по барзо нормална работна температура и да работи най-добре .Междо другото гледам че си и моно . Монотата имат един маркуч от долу под филтърната кутия които отива дирекно над изпускателните колектори с цел зимата да смуче топал въздух зада няма тея колебания ... Имаш ли го тоя маркуч нямаш ли го ?Сложен ли е там ?

[Fiat_Punto11]

Ако беше вързан само за таблото защо като го откача почва да ми работи 1 и после 2-ра скорост на перката. Компа се чуди кво да прави

Не е толкова умна тая кола Не са филмирай ... Компа участва само в подаването на искрата и смесването на горивната смес (бензин въздух) , в нищо друго ... Ако имаш климатик може да прай някви магарии , понеже там е взето под вминание ,че ако работи климатика перките се включват постоянно , и се подава сингал към компа да държи малко по високи обороти на празен ход (понеже климатика спъва мотора)