Здравейте колеги. Проблемът ми е следния. Колата ми е Фиат Крома 1987 година. Боядисана е металик и отгоре най-вероятно има лак. Колата претърпя катастрофа ОТПРЕД ВЛЯВО. Беше ремонтирана и предният капак бе боядисан частично ОТПРЕД ВЛЯВО. Две години след инцидента забелязвам, че ми се лющи лаковото покритие ОТПРЕД ВДЯСНО. Там не съм имал намеса на каквито й да е майстори. Петното, което е започнало да се лющи е с ориентировъчни размери 30х30 сантиметра. То е доста далеч от ремонтираният ъгъл на капака. Проблеми с боята нямам, лющи се само лакът.Моля някой вещ да ми даде някакво логично обяснение. Да очаквам ли и други петна "с намерение" да се лющят?
-
ПОДКУПИ ПРИЕМАМ САМО В ПЕТЪК !!!
FIAT CROMA 2000ie 8V 1987год. -
Това си им е болежка на колите от Италия, в един момент лака започва да пада и трябва пребоядисване на целия детайл за да прилича на нещо.Фиат Крома 1.9 16v+
Фиат Браво 1.6 16v
Фиат Мареа 1.6 16v -
Боядисване на капака...Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.Коментар
-
Моля заключете темата.ПОДКУПИ ПРИЕМАМ САМО В ПЕТЪК !!!
FIAT CROMA 2000ie 8V 1987год.Коментар
Коментар