Обороти

[snake]

Двигателят на палиото ми е 1.2i. С автоматичен смукач е. Ето какво забелязвам от известно време. По принцип оборотите на колата, когато е загряла, са около 900 об./мин. Вече на 2 пъти по време на шофиране на дълъг път, когато по нанадолнище изключа от скорост, забелязвам че оборотите са над 1000 - може би около 1100 об./мин. При градско каране подобно нещо не съм забелязвал. Оборотомерът е със стрелка ( а не цифров ), деленията са малко и сбутани едно в друго и не може да се каже съвсем точно колко са оборотите, но са в приблизително тези стойности, които съм написал по-горе.Засега не мисля да се занимавам с това, още повече че разходът на колата си е съвсем в норма. Все пак ми е интересно на какво се дължи това леко покачване на оборотите.

[pugsy]

не ми се вярва стъпковия мотор да си показва "рогцата" само когато се пусне по инерциявиж нещо по маркучите да не е преправяно или да е паднал някой

[snake]

Мерси, колеги. Само да свърша работа и отварям капака. Аз има ли нещо по колата не мога да спя, докато не го оправя, а от вашите мнения разбирам че има нещо и аз няма да го оставя така А двигателят е 178B5000 1.2i, мисля че освен на Палио се слага точно на Пунто, а също и на някои модели Lancia.

[snake]

Между другото днес ходих на елкон, най-добрия в Пазарджик (в Промишлена енергетика). Казаха ми, че това е съвсем нормално, че колата има датчик за движение, който вдига с около 200 об./мин. оборотите при празен ход, когато колата е в движение. Целта била презастрахотка на работата на сервоусилвателя по време на движение. Т.е. при работа на двигателя на празен ход, когато колата се движи по инерция или по нанадолнище, нормалните обороти са 1100.

[Sev]

аз пък сам забелязал нещо подобно на Шкода Фабиякогато е по инерция моментния разход се качва от 0,5л/ч почти двойнообаче оборотите сякаш не се променят

[zgabrovski]

Между другото днес ходих на елкон, най-добрия в Пазарджик (в Промишлена енергетика). Казаха ми, че това е съвсем нормално, че колата има датчик за движение, който вдига с около 200 об./мин. оборотите при празен ход, когато колата е в движение. Целта била презастрахотка на работата на сервоусилвателя по време на движение. Т.е. при работа на двигателя на празен ход, когато колата се движи по инерция или по нанадолнище, нормалните обороти са 1100.

Колега, абсолютно правилно са ти го казали. Моят мотор 1.2 ( същия като твоя мисля) се държи точно по тоя начин!При каране по инреция ( дори и с ниска скорост) оборотите си ги държи на 1100!Нищо чудно че и шкода фабия е така, вероятно и тя е със същия BOSH инжекцион както и ние с теб.

[peho]

Колега, абсолютно правилно са ти го казали. Моят мотор 1.2 ( същия като твоя мисля) се държи точно по тоя начин!При каране по инреция ( дори и с ниска скорост) оборотите си ги държи на 1100!Нищо чудно че и шкода фабия е така, вероятно и тя е със същия BOSH инжекцион както и ние с теб.

А случайно по това време да ви е бил включен климатика

[zgabrovski]

И с включен и без - все тая! По инерция винаги 1100 оборота, на място - 800, като спра след секунда-две стрелката бам надолу с 300 оборота.

[BO]

На Форд Ескорт набор на Типото като му включиш задна скорост автоматично оборотите се покачват на около 1300 и задната чистачка няма постоянни обороти нормално а на задна започва да се движи постоянно.Много ми стана странно но факт!

[nParMaTuK]

Тва с оборотите и според мен е нормално виждал съм го на доста коли дори и при движение в градски условия преди спиране на сфетофар оборотите са високи и когато колата остане неподвижна се нормализират (примерно на Хюндай Акцент 95г. със жило за скоростомера).А тва за Фабията - разхода в движение е точно 0.5л/100км при движение със 100км/ч при изключено от скорост(карам Фабия всеки ден и го знам от опит :D ).При Фабията ниските обороти непомръдват при загрял мотор :D

[snake]

Е то и шоколада Милка се произвежда от бобри. Твоята кола няма електрически датчик за скоростта защото е с жило, а и няма инжекцион който да се интересува от скоростта на движение или от това дали колата се движи или е в покой. По високите обороти на празен ход и висока скорост си ги обяснявам само с по-голямата насрещна въздушна струя. Ако има начин от насрещния въздух колата да глътне повечко е нормално да повиши малко оборотите.

Не знам, човека с който се консултирах, е наистина сериозен специалист, а не някой самозван жичкаджия. Инженер е и е специализирал в Англия. Всеки може да сгреши разбира се, но репутацията му е наистина отлична. А за шоколада Милка две мнения по въпроса няма.

[Sev]

Тва с оборотите и според мен е нормално виждал съм го на доста коли дори и при движение в градски условия преди спиране на сфетофар оборотите са високи и когато колата остане неподвижна се нормализират (примерно на Хюндай Акцент 95г. със жило за скоростомера).А тва за Фабията - разхода в движение е точно 0.5л/100км при движение със 100км/ч при изключено от скорост(карам Фабия всеки ден и го знам от опит :D ).При Фабията ниските обороти непомръдват при загрял мотор :D

0,5л/ч - грешката е мояи аз карам всеки ден и аз го знам от опит :D оборотите не мърдат, но компа казва друго

[Na6io]

На Форд Ескорт набор на Типото като му включиш задна скорост автоматично оборотите се покачват на около 1300 и задната чистачка няма постоянни обороти нормално а на задна започва да се движи постоянно.Много ми стана странно но факт!

Това не го знаех - ще пробва и на мойто :D

[Milen_z]

На Фит Палио 100 1.6 16v има датчик за скороста, за 1.2 незнам, на него му нямам схемата.