Отзиви за новата Крома като втора ръка?

[k76]

Здравейте, ще се опитам да споделя мнение за Кромите които съм гледал. Знам, че колите са втора употреба и винаги трябва да се прави компромис, но много мразя, когато пише едно, а се оказва друго. Не съм някакъв специалист и затова, ако сте се решили на някоя от колите, отидете сами да си огледате автомобила.http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 Тази изглеждаше доста вехта и уморена по салона, все едно си е била товарна, предна дясна врата не се затваря като хората, а и вътре по седалката има пръски от боя, спрях до там.http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 Тази съм я гледал преди доста време, може нещо да е оправено, но надали, с тази автокъща имайте едно на ум. Та колата е бита от град, предното стъкло има люспа, това ме отказа от понататъчен оглед.http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 Франсето, така съм си я кръстил, два пъти ходих, но го нямаше продавача, беше цялата в прах и не ме грабна да се връщам повече, но колата седи от много време и сигурно има и други....http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 Тази не е на адреса, в София на Горубляне е, не съм чакал продавача да дойде, защото жълтия и салон, погледнат през прозореца, седеше много вехт и зацапан, абе жълтото не е за мен.http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 Тази беше пусната по едно време на 7600 от частно лице, към нея имаше още един комплект джанти, бях готов да я купя на тъмно за тези пари, но продавача все нямаше време, каза, че е на фактура, предложих да мина някоя вечер щом е на фактура, фактурника не бил при него, разбрахме се за събота, в петък беше качена от тези ?????????????????????????????http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 Над парите ми е и не съм и отделял време, но има люспа на предното стъкло.http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 Преди месец съм я гледал, дясната страна и беше за боя, там ги правят, та вече може да е оправена, лагера на съединителя трака, но може и маховик да е.http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 Боядисана е лошо, виждат се доста неравности, не чаках продавача. Пиша това за продавачите, за тези които не знаят, много от колите са малки търговци и не винаги са при колите.http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 На тази са прекалили със силикона, не знаеш масло ли е или силикон, лагера на съединителя трака или маховик, прави впечатление, че за тези години и километри не би трябвало да има проблем с тях, значи нещо е пипано, предната броня е правена нещо и не е наместена като хората, на 18 джанти е, за мен лично това е проблем, ще вози гадно. За мен това е едно от най-добрите предложения, но пусто не мога да се пазаря.http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 Гледал съм я преди повече от месец, тогава беше забърсана отзад от ляво, нямаше задна чистачка, абе не хващаше душата, сега гледам са я оправили, но не съм минавал, за тези пари по добре да чакам нещо след фейса.http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 Заради тази ходих до Боми, само два детаила са без забележка, задната врата се затваря-абе аз не можах, не посмях да я тресна по-силно, но пък задна лява се отключва на 3-тия път, предна лява се разпадат вътрешните лайсни, каско и ГО има, но не са платени?????, колата е карана като временен автомобил с мисълта за 3-4 месеца, това тотално ме отказа.http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 Тази е онази, от Боми.Знам, че съм обърнал най-много внимание на външния вид, но това ме интересува в момента, мойта кола е перфектна като мотор и ходова част, но от добри бояджии ме срам да отида на събор с нея ,последния път ми я снимаха отзад, другите работи, вярно може да не са евтини, но за ден два се оправят.

[pet4o]

Благодаря колега за всички нас търсещите това инфо е полезно, тези ги знаем.

[Mury]

Благодаря колега за всички нас търсещите това инфо е полезно, тези ги знаем.

Ем че то други няма,за мен лично най си заслужава кафявата горублянска с 18-те.П.С.Звънях в Боми за бартер за Алфата,ония ми викат много ти е висока цената,ние не доплащаме за коли,а аз им отговорих-добре тогава ще дойда след месец два да взема Кромата за 8-9 бона,оня отсреща мълчи Tази http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lkkgj прди 2 седмици беше на 10 500 лв.

[pet4o]

Благодаря колега за всички нас търсещите това инфо е полезно, тези ги знаем.

Ем че то други няма,за мен лично най си заслужава кафявата горублянска с 18-те.П.С.Звънях в Боми за бартер за Алфата,ония ми викат много ти е висока цената,ние не доплащаме за коли,а аз им отговорих-добре тогава ще дойда след месец два да взема Кромата за 8-9 бона,оня отсреща мълчи Tази http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lkkgj прди 2 седмици беше на 10 500 лв.

Аз си поръчах да ми докарат и чакам предложениятя им. тези от тука не стават :D

[italcar]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 Тази беше пусната по едно време на 7600 от частно лице, към нея имаше още един комплект джанти, бях готов да я купя на тъмно за тези пари, но продавача все нямаше време, каза, че е на фактура, предложих да мина някоя вечер щом е на фактура, фактурника не бил при него, разбрахме се за събота, в петък беше качена от тези ?????????????????????????????http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2lhf32 Заради тази ходих до Боми, само два детаила са без забележка, задната врата се затваря-абе аз не можах, не посмях да я тресна по-силно, но пък задна лява се отключва на 3-тия път, предна лява се разпадат вътрешните лайсни, каско и ГО има, но не са платени?????, колата е карана като временен автомобил с мисълта за 3-4 месеца, това тотално ме отказа.

И какво стана сега ... тия и двете са капарирани вече Дали някой от тукашните участници е замесен? Много съм любопитен на колко е спазарена тъмно сивата, след като беше "подмладена" със 130 000 км и поскъпна с 4000 лв. Така или иначе - да си ги ползват със здраве и безаварийно!

[k76]

Май пак ще се ходи до Дупница, ако има някой, който я е виждал, нека сподели.

[pakumba]

А някакво инфо за бензинката 2,2? Същия ли е като на вектра Ц 147 коня?

[vital]

Да, като цяло колата е много близка с Вектра Ц и Сааб 9-3SS.

[pakumba]

Принципно не съм много сигурен, защото за Вектра с 2,2 без директното впръскване пишат, че харчи яко масло и е с верига, а за кромата не прочетох такова нещо. За сметка на това чупят пружини за страх, както и сменят окачване и отпред и отзад. Абе май ще се окаже истински фиат и това.

[vital]

Е да има два вида 2.2 Вектра, но основата е една и съща Окачването е почти еднакво на 3те модела. Не е чак толкова страшно, колкото четеш.

[pakumba]

Ами не знам, направих си извадка от фиатфорум.ком хората какво са сменили и то на коли, купени нови- пружините очевидно са сериен проблем, масово сменят стартери и алтернатори- нали там цели ги сменят, говоря за коли до 80 000 км, съединители също се сменят до тези км и най-лошото, валидно и за Браво- лагерите на скоростната кутия, от друга страна вероятно тези проблеми са отстранени гаранционно на повечето. Нерядко сменят и задни амортисьори, дъгообразните носачи отзад и предни носачи. Това обаче важи за дизелите основно, защото за бензинката няма много инфо.

[ipv1973]

Аз също доста се порових в английския форум, тъй като проявявам интерес към Кромата и се надявам съвсем скоро да започна активни обиколки по автокъщите. Прави впечатление, че най-често срещаният проблем, който споделят съфорумците в GB е свързан с алтернатора на автомобила. Не са редки случаите при които той се сменя на две, три години. Във форума има посветени редица теми, някой колеги препоръчват оригиналният, който е 120 W да се смени с такъв от 140 W. Друг срещан проблем е с амортисьорите на Кромата, така че на тях при покупка следва да им се обърне внимание. Също така проблем съществува с моторчето на задната чистачка, а и външните ръкохватки на вратите често се чупят. Разбира се, като всеки нов дизелов автомобил проблемен е маховика на съединителя, DPF филтъра (на моделите, които са оборудвани с него ) и EGR - датчика.

[maycho]

Здравейте колеги, От доста години карам ФиАт и съм решил да продължа. Имам намерения в близките месеци да сменя Бравата - на която лично аз съм навъртял 140хкм, с Фиат Крома. Насочвам се към дизел, 1,9мултджет, 6 скорости по възможност. Бихте ли споделили с мен, слаби места, какво да се гледа, обслужване и подръжка, че ме стреснаха че този агрегат е с дюзи помпи, които са мнооого скъпи Понеже за първи път ще си купувам дизел, предните ми коли са бензин/газ, какво внимателно трябва да се гледа...или най-добре да купувам дизел зимата по случайност минавах през Сливен и видях - http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2ygbsn което ме заинтригува, но.....етикетите на коланите бяха срязани, всичките, лепенките за смяна на масла скъсани, на стъклата пишеше 2005... като цяло се колебая между двете модификации, първите и фейслифта от 2008, дали освен муцуната имa и други подобрения. Ще се радвам ако всеки от вас сподели мнение и съвети. благодаря ви предварително.

[Mury]

Аз също доста се порових в английския форум, тъй като проявявам интерес към Кромата и се надявам съвсем скоро да започна активни обиколки по автокъщите. Прави впечатление, че най-често срещаният проблем, който споделят съфорумците в GB е свързан с алтернатора на автомобила. Не са редки случаите при които той се сменя на две, три години. Във форума има посветени редица теми, някой колеги препоръчват оригиналният, който е 120 W да се смени с такъв от 140 W. Друг срещан проблем е с амортисьорите на Кромата, така че на тях при покупка следва да им се обърне внимание. Също така проблем съществува с моторчето на задната чистачка, а и външните ръкохватки на вратите често се чупят. Разбира се, като всеки нов дизелов автомобил проблемен е маховика на съединителя, DPF филтъра (на моделите, които са оборудвани с него ) и EGR - датчика.

Като цяло всичко е вярно,но има едно но,двигателя като цяло има повече проблеми от този който е в моята кола например,а те именно са,както ти вече каза чести проблеми с ЕГР-а/това е в следствие от това,че софта на тази кола е преправян от Опел/,маховика и съединителя/има бройки с такива на Люк,която е марка доста по не издръжлива от Валео/.Като цяло двигателя в Кромата,говоря за 1.9 е продукт на FGP/Fiat Gm Powertrain/,а не на FPT/Fiat power train/,затова има разлики,макар и незначителни в моторите,предимно в управлението на мотора и някои периферии,като алтернатора/който е Делфи/,за справка на мойта кола е Марели.

[Tie]

Здравейте колеги, някой да е гледал тези Кроми:http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=3w7mkh