Тъй като заглавието е малко лаконично, започвам направо с увода :DКатализаторът ми окончателно се е скапал. Тръбите влизащи в средното и крайното гърне са напълно изгнили - сиреч и двете гърнета са "празни" а на дъната им стои куп ръжда от разпаднатите тръби, които са минавали през тях. ОТ получаващия се конденз (колата е на газ) натрупалата се ръжда продължава да реагира и да доизяжда средното и крайното гърне. Някъде системата стабилно се е запушила и преди два дни колата едвам вдигаше 80. От създалото се налягане, някаква заварка преди средното гърне се скъса и сега свисти все едно, че кората има турбо, но пък вече има от къде да излизат газовете Yellow_Flash_Colorz_PDT_05 Нямам възможност за нова генерация и обмислям да сваля съществуващата (при положение, че тръбите са все още здрави), да я разглобя до където е възможно (предвид клеясалите болтове на връзките) и да извадя "окалината" от разпадналите се тръби в средното и крайното гърне. Предвид цялостното разглобяване, смятам да премахна и катализатора (за който имам съмнения че е почти кух) и на неговото място да поставя права тръба. Четох темите във форума, но попадах предимно на дизелови системи или на "купета" с двулитрови двигатели. :P Затова сега търся размера и дължината на правата тръба, която трябва да замени съществуващия катализатор. Мареа 1.6Ако имате съвети и допълнителна информация за предстоящото начинание - помагайте. 