браво 1.6 смяна на 5-та предавка от 1.9 jtd

[superfiata]

колеги дайте мнения.искам да сменя само 5-та предавка от Jtd.според характеристиката http://fiat-bravo.oneinform.com/teh.html разликата в предавателните числа е доста голяма.ако направя този бартер на зъбните колела дали мотора няма да се тормози прекалено много.ето малко видео за да разберете какво имам предвид.фиат браво jtd 105 http://www.youtube.com/watch?v=7LUrb...elatedфиат браво 1.6 16 http://www.youtube.com/watch?v=gh2XFgD5A7kпри 140 jtd-то е на 3500 оборота а на 1.6 е на 4100идеята ми е икономия на гориво.

[BO]

Нещата не са така, както си ги представяш.Демек не се занимавай и си карай колата.

[Stefanaki]

Аз мисля, че колата въобще няма да върви на 5-та предавка. На моята сложих 5-та от 100 16v (пластмасовия колектор) и се наложи да си сменя стила на шофиране - по късно превключване от четвърта на пета и "подготовка" при по-големи изкачвания. Когато шофирах в България особена промяна в разхода не видях, но пристигах по-бързо (по-висока средна скорост) по маршрутите София-Силистра и София-Бургас.Голямо преимущество има обаче при каране по магистрали (за съжаление в България те са малко), където при потдържане на 125-130км/ч разхода ми е с около 0,5л/100км по-нисък - многократно засичано по магистралите из Европа.Пример: При пътуване София - Нюрнберг - София със 5-та предавка от 1.6 16v постигнат среден радход от 8,4л/100км при средна скорост 100км/ч съглано ГПС.При пътуване София - Нюрнберг - София със 5-та предавка от 100 16v постигнат среден радход от 7,9л/100км при средна скорост 101км/ч съглано ГПС. Потвърдено многократно. Зареждал съм на едни и същи бензиностанции описани в тази тема.П.П.: Клипа на 1,6, който си дал е с пластмасовия колектор.

[superfiata]

Аз мисля, че колата въобще няма да върви на 5-та предавка. На моята сложих 5-та от 100 16v (пластмасовия колектор) и се наложи да си сменя стила на шофиране - по късно превключване от четвърта на пета и "подготовка" при по-големи изкачвания. Когато шофирах в България особена промяна в разхода не видях, но пристигах по-бързо (по-висока средна скорост) по маршрутите София-Силистра и София-Бургас.Голямо преимущество има обаче при каране по магистрали (за съжаление в България те са малко), където при потдържане на 125-130км/ч разхода ми е с около 0,5л/100км по-нисък - многократно засичано по магистралите из Европа.Пример: При пътуване София - Нюрнберг - София със 5-та предавка от 1.6 16v постигнат среден радход от 8,4л/100км при средна скорост 100км/ч съглано ГПС.При пътуване София - Нюрнберг - София със 5-та предавка от 100 16v постигнат среден радход от 7,9л/100км при средна скорост 101км/ч съглано ГПС. Потвърдено многократно. Зареждал съм на едни и същи бензиностанции описани в тази тема.П.П.: Клипа на 1,6, който си дал е с пластмасовия колектор.

клипа на 1.6 е мой с моята кола и е с пластмасовия колектор

[Stefanaki]

След като:

клипа на 1.6 е мой с моята кола и е с пластмасовия колектор

то напълно подкрепям

Нещата не са така, както си ги представяш.Демек не се занимавай и си карай колата.

[Tihomir78]

Re: браво 1.6 смяна на 5-та предавка от 1.9 jtd

колеги дайте мнения.искам да сменя само 5-та предавка от Jtd.според характеристиката http://fiat-bravo.oneinform.com/teh.html разликата в предавателните числа е доста голяма.ако направя този бартер на зъбните колела дали мотора няма да се тормози прекалено много.ето малко видео за да разберете какво имам предвид.фиат браво jtd 105 http://www.youtube.com/watch?v=7LUrb...elatedфиат браво 1.6 16 http://www.youtube.com/watch?v=gh2XFgD5A7kпри 140 jtd-то е на 3500 оборота а на 1.6 е на 4100идеята ми е икономия на гориво.

Колега изобщо не ги прави тези размени че резултата ще е плачевен. Най вероятно разхода ще ти се увеличи все пак не караш само на магистрала с 140. Ще стане по тромава на 5-та и по рядко ще я използваш защото ще имаш голяма разлика между 4 и 5. Все пак производителя има там някои инженери които са преценили че това е оптималното за този мотор. За по-голяма икономичност по магистралите слагат 6-та скорост. При теб би се получило нещо подобно от 4-та направо на 6-та.

[Alex_RT]

Аз съм с 100/16в , с климатик на газ и с повече от 2 души като види баир иска 4-а, при изпреварване понякога иска от 5-а на 3-а, за магистрала иначе е идеална 120км/ч с около 3000 оборота. Моя съвет е да не променяш нищо, ако още ти паднат оборотите ще трябва с библия да пътуваш ( да се молиш преди всяко ускорение).

[Xaus]

или си намери 6 степенна трансмисия...

[S_BANKOV]

или си намери 6 степенна трансмисия...

И като я намери къде да я сложи на това браво 1.6

[Xaus]

При добро желание и малко финанси ще се намери място

[superfiata]

Аз съм с 100/16в , с климатик на газ и с повече от 2 души като види баир иска 4-а, при изпреварване понякога иска от 5-а на 3-а, за магистрала иначе е идеална 120км/ч с около 3000 оборота. Моя съвет е да не променяш нищо, ако още ти паднат оборотите ще трябва с библия да пътуваш ( да се молиш преди всяко ускорение).

аз не помня да съм изпреварвал на 5-та.5-та предавка не е за изпреварване а за подържане на скороста и съответно икономия на гориво.въпроса ми не е как ще изпреварвам а мотора има ли достатъчно потенциал да дърпа това купе при ниски обороти и по висока скорост.

[Alex_RT]

Мисля и сам знаеш, че тоя мотор започва да върви след 3000 оборота, вече ти сам си прецени....