Проблеми с амбреажа, помощ колеги!

[Goosebumps]

Колеги случая е следният: Миналото лято амбреажа ми замина съединителя, последва смяна, уж нов - Valeo. След, което и ново жило, и оттам се почна до сега, първоначално всичко е ок, след малко време, педала става все по-твърд и корав (на съединителя). При, което се регулира и пак същото се случа. До са 3-4 жила съм сменял. Кое е блокирало, кое се е късало, се проблем. Наскоро пак скъсах жилото, сложихме ново и същата песен - от корав по корав, а скоростите едвам влизат. Оригинално били жилото, пък незнам си какво, дръжки,всеки път едно и също. Дайте, моля компетентни мнения по въпроса? Къде да търся проблема, може би съединителя е менте..?

[jordan85]

Според мен проблема ти е в жилото,мисля че трябва хубаво да му напълниш кожуха със смазка и ако тогава пак е твърд,търси проблема в съединителя.

[Goosebumps]

Според мен проблема ти е в жилото,мисля че трябва хубаво да му напълниш кожуха със смазка и ако тогава пак е твърд,търси проблема в съединителя.

мерси,чувал го бях това, ще опитам.

[the_saint]

Re: Проблеми с амбреажа, помощ колеги!

все на едно и също място ли ги къса жилата?Възможно е при поставянето жилото да е посукано в кожуха. При натискане и отпускане на педала, не се движи както трябва. При мен лично се е случвало. Лено може да го провериш като вдигнеш педала на съединителя, и освободиш самото жило от механизма за закачане към педала.Както е писал и колегата, смазката е препоръчително-задължителна.Провери как върви жилото по купето. Ако е от дългите, дали няма някъде твърде огънато, натиснато...знам ли

[siluro]

С тази подробност, че новото жило си върви с новия кожух и си има смазка вътре така, че това няма да помогне. Колега, ти само феродовия диск ли смени или и притескател, лагер и т.н. ? Освен това, как върви жилото към кутията ? Прегъва ли се някъде ? Има ли нещо което да го притиска или да го пречупва ?

[betuk]

Re: Проблеми с амбреажа, помощ колеги!

Колеги случая е следният: Миналото лято амбреажа ми замина съединителя, последва смяна, уж нов - Valeo. След, което и ново жило, и оттам се почна до сега, първоначално всичко е ок, след малко време, педала става все по-твърд и корав (на съединителя). При, което се регулира и пак същото се случа. До са 3-4 жила съм сменял. Кое е блокирало, кое се е късало, се проблем. Наскоро пак скъсах жилото, сложихме ново и същата песен - от корав по корав, а скоростите едвам влизат. Оригинално били жилото, пък незнам си какво, дръжки,всеки път едно и също. Дайте, моля компетентни мнения по въпроса? Къде да търся проблема, може би съединителя е менте..?

Колега :D ,повече ми мирише на ментак съединител ,и незнам дали и аксиалния лагер да не е и то проблемен проблемен.При толкова жила сменени, и все така твърд педал,ми говори че не е проблема в жилата.По съм склонен проблема в тези два елемента,без да свалиш скоростна кутия няма как да се разбере. P.S-също споменаваш за трудно влизане на скорости,което пак клони към аксиален лагер или съединител.....

[ivailo rachev]

Колега пробвай като запалиш колата и като работи на празен ход дали се чува виене от към кутията,ако се чува и като натиснеш съединителя спре значи лагера си заминава.Така както описваш проблема ми се струва,че лагера е тръгнал да се вкопава в диафрагмата на притискателя.

[Goosebumps]

Първо ще пробвам със смазка и ще видя как върви, идея нямам дълго ли е, късо ли е .. всички дискове са сменени, не разбирам много как стоят нещата със съединителите, но всичко е ново, понеже всичко замина. Тоест - феродо,притискателен,аксиален или както е още,но да всичко е ново, съмнява ме да не са ми сложили ментак и да са ме изиграли пишман майсторите. Ще погледна дали има пречки покрай жилото или как върви. Относно виене, няма никакви проблеми колега. Няма виене.. продължавам да издирвам и утре диагноза

[veselin10]

Да позная ли , че колата е 1,8 16v ? Ако съм познал, проблема не е нито в съединителя, нито в жилото..... а в монтажа на жилото! Минава по точно определен път и ако не е от там затяга. Другото специфично за модела е, че вилката на съединителя не се мести от жилото, а от кожуха му. Ако съм познал мотора, не се хаби с други експерименти ами ми драсни на лично и ще се помъча да ти обясня. Аз го имах този проблем и на третото жило на една от неделните срещи ми го оправи колега от форума за 30 мин. пред пицарията.

[S_BANKOV]

Да позная ли , че колата е 1,8 16v ? Ако съм познал, проблема не е нито в съединителя, нито в жилото..... а в монтажа на жилото! Минава по точно определен път и ако не е от там затяга. Другото специфично за модела е, че вилката на съединителя не се мести от жилото, а от кожуха му. Ако съм познал мотора, не се хаби с други експерименти ами ми драсни на лично и ще се помъча да ти обясня. Аз го имах този проблем и на третото жило на една от неделните срещи ми го оправи колега от форума за 30 мин. пред пицарията.

Мда ако е 1.8 жилото прави проблем, възможно е да е и от тампона ако е разместен дори и на 1 см. Проблем може да прови от изкривена вилка.

[Goosebumps]

Колеги 1.6 16V съм. При него същия проблем ли е като с 1.8 ?

[veselin10]

Някой с 1,6 да помага ...там съм бос ...

[jordan85]

При 1.6 има два вида жила,едното е късо а другото е доста по дълго.При по дългото е нужно допълнително смазване,тъй като прави едни завои и чудесии.При късия вариант не знам как е захващането.

[янко]

При мен минавапод акумулатора ,стига почти до фара изавива назад .Жилото е хванато за кутията и лоста се задвижва от бронята .марея 99г 100 16в

[Goosebumps]

Моето жило също горе долу се пада до акумулатора, под неговото равнище, ще я погледна утре и трябва да разбера късо ли е, дълго ли е жилото