Много проблеми с Фиат Стило 1.6

[Cokity]

Здравейте,знам че ще се дублира темата от части,но моят проблем включва няколко в един.От около месец съм собственик на Фиат Стило 1.6 16V 103 к.с първоначално когато го пробвах заедно с продавача нямаше никакви проблеми докато не минах около 100км на магистралата и започна едно изписване на грешка след грешка airbeg failure,ABS failure,ASR failure,минимално ниво на маслото, и всичко последвано с предупредителен надпис stop engine и след кратко предупреждение премина към действие и със скорост от около 120км/ч ECU-то изгаси двигателя без колебания,че може да предизвика неблагоприятни инциденти.И това в продължение на 100 км през 5-6 мин системно като украсяваше всеки път грешките с по някоя нова като например че охладителната течност е достигнала максимална температура,имобилаизера не може да си разпознае чипа и какво ли още не....Та след като пак се извиня че може би дублирам темата въпроса ми е някой сблъсквал ли се е с това премеждие и намерил ли е адекватно решение?Прочетох много мнения,но всички са от преди 2-3 години и може би има някакъв напредък.Колата премина диагностика с каква програма не знам изчистиха грешките с изключение на еърбега защото кантара е развален и се очакваше да се приключи с всички ядове,но уви без причина и само когато си реши ми гаси колата и не ми разрешава да я запаля в продължение на 5 мин. и в следващия момент вече грешките ги няма до следващия път.Ако някой си има на представа за какво говоря и може да помогне с повече инфо от другите теми в който се приключва с фразата смениха ми няколко транзистора и резистора ама какво беше не знам ще бъда много благодарен.

[tambuhtaneca]

колега провери дали нямаш хлабава клема на акумулатора или недобър контакт

[veselin10]

На Стилото не му знам къде е ECU-то ама провери буксата към него. При толкова много и най-различни грешки не може всички датчици и модули да са прее.ани. Или може.... ама не ми се вярва.

[Gankov74]

пробвай с чисто нов акумулатор.

[tomsan]

Както казва колегата над мен провери си акумулатора, но първо свали и изчисти блока с релета и предпазители който е в кутията на акумулатора.

[andrei_k]

Възможно е да са мили двигателя но да не са изолирали кабели, букси... и някъде да се е насъбрала мръсотия. Зимата имах подобен случай, валеше съвсем леко сняг и бях дигнал капака да доливам масло за 10 минути, на другия ден на таблото ми изписваше подобни грешки и нямаше серво, след 10 минути каране се оправи, явно имаше конденз някъде.

[Cokity]

На Стилото не му знам къде е ECU-то ама провери буксата към него. При толкова много и най-различни грешки не може всички датчици и модули да са прее.ани. Или може.... ама не ми се вярва.

Закачено е от горе на двигателя,но моето сега е преместено защото според един майстор му е дошло времето и при висока температура дава грешки.

[Cokity]

Значи ще се насоча към пълна проверка на ел.захранването,окабеляването и прочие.Благодаря за информацията дано да говорим за хлабава връзка или нещо от сорта.Като разбера след пълен оглед дали е от това ще споделя с настоящите и бъдещи колеги на стило които най-вероятно са имали или ще имат подобен проблем.

[emzo]

Започни със сканиране на ЕКУ-то, тази кола записва всякакви грешки.Номерата на грешките са нужни за решението на проблемите.АБС/АСЕ фейлър са .... абе почти няма решение за тях.Общо взето за тях ти трябва изряден алтернатор и акумулатор, това са времменно грешки, тук:http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=61923съм писал малко за тях.Провери ЕКУто, провери масата на двигателя, ето как:http://www.fiatforum.com/stilo-guide...Почисти Д4 конектора:http://www.fiatforum.com/stilo-guide...connector.html

[ivo_Brava]

Според мен проблемът най-вероятно е в блока с релета и предпазители, който е в кутията до акумулатора, особено ако нямаш капак на него, което май нашите продавачи практикуват често Както по-горе колегата е писал е много вероятно да са мили двигателя и да са намокрили тоя блок, а там няма изсъхване.При мен от вода там (която попадна когато аз самия си го мих двигателя, но не внимавах Yellow_Flash_Colorz_PDT_06 ) бая ядове се получиха.В резултат акумулатора (нов на 1 месец) ми падаше за една вечер. Понякога при палене ми светкаха предупреждения какви ли не и понякога не палеше, алармата се включваше без причина и т.н.Моят съвет би бил:Откачи акумулатора, направи една снимка на блока с релетата и предпазителите (за да знаеш после кое-къде да сложиш), откачи му всичките жици, качи си го горе у вас, махни всичките релета и бушони, разглоби го, подсуши го, почисти със спирт, пръсни с контактен спрей, сглоби и качвай.Пробвай така, а ако не тогава - по майстори.Ето някоя снимка, кое как беше при моя случай (а и ако забравиш кое къде е било )

[Dezertiora]

Re: Много проблеми с Фиат Стило 1.6

Здравейте,знам че ще се дублира темата от части,но моят проблем включва няколко в един.От около месец съм собственик на Фиат Стило 1.6 16V 103 к.с първоначално когато го пробвах заедно с продавача нямаше никакви проблеми докато не минах около 100км на магистралата и започна едно изписване на грешка след грешка airbeg failure,ABS failure,ASR failure,минимално ниво на маслото, и всичко последвано с предупредителен надпис stop engine и след кратко предупреждение премина към действие и със скорост от около 120км/ч ECU-то изгаси двигателя без колебания,че може да предизвика неблагоприятни инциденти.И това в продължение на 100 км през 5-6 мин системно като украсяваше всеки път грешките с по някоя нова като например че охладителната течност е достигнала максимална температура,имобилаизера не може да си разпознае чипа и какво ли още не....Та след като пак се извиня че може би дублирам темата въпроса ми е някой сблъсквал ли се е с това премеждие и намерил ли е адекватно решение?Прочетох много мнения,но всички са от преди 2-3 години и може би има някакъв напредък.Колата премина диагностика с каква програма не знам изчистиха грешките с изключение на еърбега защото кантара е развален и се очакваше да се приключи с всички ядове,но уви без причина и само когато си реши ми гаси колата и не ми разрешава да я запаля в продължение на 5 мин. и в следващия момент вече грешките ги няма до следващия път.Ако някой си има на представа за какво говоря и може да помогне с повече инфо от другите теми в който се приключва с фразата смениха ми няколко транзистора и резистора ама какво беше не знам ще бъда много благодарен.

1 към 1 ми е проблемът с описаното от теб. Завчера закарах колата на електричар да провери за проблеми по акумулатор и пр. Казаха, че динамото не зареждало добре и части + труд за ремонт отидоха 100 лв., но уви проблемът остана. Един ден беше ОК, но днес пак ми изгасна в движение, както и одеве успях да запаля с бутане...Евентуално този уикенд може да пробваме схемата с почистването на транзисторите и пр., но ако при теб по друг начин се е разбрал какъв е проблемът и как е решен ще се радвам да го споделиш.

[ogi28b]

Потребителят не е влизал повече от година. Опитай да му пратиш въпроса на ЛС, възможно е да получи мейл за ново ЛС и така да влезе във форума и да ти отговори.

[choch1]

Re: Много проблеми с Фиат Стило 1.6

Здравейте,знам че ще се дублира темата от части,но моят проблем включва няколко в един.От около месец съм собственик на Фиат Стило 1.6 16V 103 к.с първоначално когато го пробвах заедно с продавача нямаше никакви проблеми докато не минах около 100км на магистралата и започна едно изписване на грешка след грешка airbeg failure,ABS failure,ASR failure,минимално ниво на маслото, и всичко последвано с предупредителен надпис stop engine и след кратко предупреждение премина към действие и със скорост от около 120км/ч ECU-то изгаси двигателя без колебания,че може да предизвика неблагоприятни инциденти.И това в продължение на 100 км през 5-6 мин системно като украсяваше всеки път грешките с по някоя нова като например че охладителната течност е достигнала максимална температура,имобилаизера не може да си разпознае чипа и какво ли още не....Та след като пак се извиня че може би дублирам темата въпроса ми е някой сблъсквал ли се е с това премеждие и намерил ли е адекватно решение?Прочетох много мнения,но всички са от преди 2-3 години и може би има някакъв напредък.Колата премина диагностика с каква програма не знам изчистиха грешките с изключение на еърбега защото кантара е развален и се очакваше да се приключи с всички ядове,но уви без причина и само когато си реши ми гаси колата и не ми разрешава да я запаля в продължение на 5 мин. и в следващия момент вече грешките ги няма до следващия път.Ако някой си има на представа за какво говоря и може да помогне с повече инфо от другите теми в който се приключва с фразата смениха ми няколко транзистора и резистора ама какво беше не знам ще бъда много благодарен.

1 към 1 ми е проблемът с описаното от теб. Завчера закарах колата на електричар да провери за проблеми по акумулатор и пр. Казаха, че динамото не зареждало добре и части + труд за ремонт отидоха 100 лв., но уви проблемът остана. Един ден беше ОК, но днес пак ми изгасна в движение, както и одеве успях да запаля с бутане...Евентуално този уикенд може да пробваме схемата с почистването на транзисторите и пр., но ако при теб по друг начин се е разбрал какъв е проблемът и как е решен ще се радвам да го споделиш.

заповядай колега https://www.youtube.com/watch?v=J_oA3mcWqHo

[M5kov]

Най-вероятно ти прегрява компютъра след продължително каране, чест проблем е.Свали го и подложи някаква изолация отдолу, така че да не лежи директно на метала. Може и да го отвориш и да повториш спойките, като на клипчето отгоре.

[choch1]

Най-вероятно ти прегрява компютъра след продължително каране, чест проблем е.Свали го и подложи някаква изолация отдолу, така че да не лежи директно на метала. Може и да го отвориш и да повториш спойките, като на клипчето отгоре.

или