Ниска предница ,чупене на картер на Фиат Брава 1.9 TD,2000 г

[petar55]

Здравейте колеги! Тази година два пъти чупя картера.След второто лепене измерих височината му от пътя-11 см.Това нормално ли е да е толкова ниско двигателя? Пружините са маркирани в зелен цвят.Мисля,че са много омекнали.Предницата на колата се вижда много забита долу , а задницата е вирната.Какви пружини да търся? Какво означават тези цветни маркировки?

[PaUnOff]

А амортисьорите как са? При мен се вдигна 2-3 см. след смяната им, бяха изпуснали.

[petar55]

Амортесьорите са добре.Колата е много стабилна на равен път и по завоите.При каране в дупки започнах много да внимавам.Когато се качим двама мъже отпред, картера пада на 7-8 см от земята.

[PaUnOff]

Аз не мога да дам съвет, да казва някой с дизел колко му е разстоянието до картера. Аз ще измеря как е при мен, но съм бензин 1.8. А за цвета при мен също е зелено цапнатото с боя.

[Dido_Lyubenov]

По принцип са си ниски отпред, но някъде четох, че просвета трябва да е 13 - 15 см между най-ниската част и пътя. Вероятно са ти омекнали пружините или са слагани някакви спортни, да стане по-ниска колата. Но не е нормално да е чак толкова ниска. Сменяй ги с каквито трябва да са за твойта кола.

[petar55]

Фиата ми е Брава 1.9 JTD 105 кс. Чувал съм, че има по-високи пружини.Ако някой знае нещо за маркировката им ,нека да помага!

[Danchojn]

Просвета на тази кола е точно 150мм. По каталог. Затова 110мм е твърде малко. Обче да се изгубят 40мм само от омекнали пружини за мен не може. Трябва обстоен оглед., преди да се купува каквото и да било.

[petar55]

Бравата я карам четвърта година.Гумите са 185x60x14 и бяха почти нови.Сега са доста износени,но имат още грайфер. До зимата ще ги търкалям.Тази година започнах да троша картера 2 пъти. Може да сменя гумите с по-високи. Дали ще опират в калника? Просвета над предните гуми почти го няма.

[ivel]

пружини

[Dido_Lyubenov]

Омекнали пружини може да ти смъкнат колата достатъчно, за да изглежда като пистарка :D Сменяй ги с нови и ще видиш разликата. И като са нови, намя да кляка толкова от товар. И да знаеш, че тези коли по принцип са си ниски, не са като Москвич.

[PaUnOff]

Амортисьори сменял ли си, на колко хил. км. е колата? И моята беше стабилна, а пък бяха сдали багажа тотално. На тези коли оригиналните амортисьори никак не са от най-издържливите. Ако отидеш на сервиз за проверка съм 70% убеден, че не само пружините са виновни за клякането на колата. А с такива гуми съм и аз отпред в момента и имам разстояние от гумата горе до калника около 5см, отзад е повече, но резервоара не ми е пълен.П.П. Бравата ти не е ли JTD?

[S_BANKOV]

Не само пружините, може да е от тампоните, а може и да е от амортисьорите, трябва си тресачка за да се тестват.

[petar55]

Благодаря ви момчета за помоща! Днес ходихме с приятел да берем кайсии за ракия.Като свърши асвалта го накарах да ходи пеша да не строшим отново картера. Колата ми е на много километри-320000 показва километража. Фиата си е супер машина, работи безотказно, но на четвъртата година почна да удря картера в дупките. Досега нищо не съм сменял по нея. Може би и от износването на гумите и от омекване на пружините да е паднал толкова ниско отпред.Много съм го товарил с тежки товари за тези 4 години. Първо мисля да му сменя макферсоните комплект с пружините втора употреба и после с гуми и джанти 15 цола също втора ръка. Без това са за смяна отпред. Не ми се дават пари за нови части. Мисля да монтирам един предпазен щит под картера. Дайте някакви идеи!

[pecata]

Пружините са се уморили.Амортесиорите нямат нищо общо с височината на колата.

[PaUnOff]

Да за това моята беше лепнала гумата за калника, а като смених амортисьорите се вдигна Няма какво да си чешим езиците, като отиде колегата в сервиза,ако майстора е майстор (дори и без стенд "друсащ") ще му каже какво е здраво и какво не е и няма да сменя неща които не са за смяна. Проблема май е комплексен, ще трябва да се вложи сума, че да се поизправи колицата