Начин за смяна на масло

[ivo]

Шестограма е 13мм - аз съм си намерил - всички ФИАТИ са с такъв.

В събота смених маслото .... е шестограма при мен е 12 ... може би при мен е различно .. но няма значение ...Благодаря на всички включили се !!!!

[Ficho]

маслото си го сменям сам. не ми е за 5лв. просто ми доставя удоволствие да си човъркам по колата. аз процедирам така:1. отвивам пробката2. намирам си голяма отверка пробивам филтъра и го отвивам(нямам ключ)3. изчаквам да изтече маслото 4. завивам филтъра и пробката и наливам новото масло

[Yavor]

.... е шестограма при мен е 12

Абе, дали и моя не беше 12???? Извинявам се на всички ако неволно съм ви излъгал.

[Tempra SX]

Шестограма е 13мм - аз съм си намерил - всички ФИАТИ са с такъв.

В събота смених маслото .... е шестограма при мен е 12 ... може би при мен е различно .. но няма значение ...Благодаря на всички включили се !!!!

Абе и ние в събота ! Какво масло слагаш

[Косьо]

Да си кажа и аз мнението.По повод на оборотите след източването- твърдо не!!! Това си е чисто триене на сухо, а и защо да се прави?!По темата за промиващите присадки- обикновено тези, които се наливат в маслото са за около 5 мин работа НЕ ПОВЕЧЕ!!! Около 15-20 мин се прави промивка при цялостна смяна на маслото със специално промивъчно!!! Но за това време трябва да е упоменато изрично в упътването на продукта. Не правете нищо на око или на рекъл-казал! По принцип съм против всякакви промивки, освен ако се налага от съмнения за запушвания и замърсявания, пресичане на масло и т.н. Промиване има смисъл и при използване на минерални масла. Ако карате със синтетика или полусинтетика- те имат идеални миещи свойства!!!По мнението, че след промиване се отделяли абразивни частици от нагара- в маслената система няма нагар!!! /Нагар се образува в горивните камери. Тръгне ли да влиза нагар и абразив във маслото- моторът е бегал!/ Има само битумни-лакови отлагания и те се образуват от некачаствени минерални масла, или от несвоевременна смяна на масла.По темата за начина на смяна ви препоръчвам по-рядко отвиване на пробките на картера, защото рано или късно от там започва да капе. Все някой майстор или вие ще пренатегнете или изкривите резбата, а и тя не е вечна. Там на всяко отвиване се препоръчва смяна на дифтунгата! Ходете на места където използват вакуум помпи и ще си намалите главоболията. А и като купите от тях маслото, ще ви го сменят без пари и без цапане!

[ivo]

Ами ... донесоха ми /приятел/ MEGOL на фирмата MEGUIN - 10w40 - http://www.meguin.de/katalog_kat.php?kID=10&lang=enи в скоростната кутия+диференциал съм със същото /фирма/ но вискозитета не помня ...зимата при -25 в Русе си въртеше както при +25 .....

[Косьо]

Благодаря за линка, аз обичам да използвам непознати марки масла, след като се запозная с тях, защото те нямат фалшификати и са на разумни цени!