На коя позиция трябва да поставя + и - от акумулатора за да заработи стартера ??Благодаря на отзовалите се 
Прикачени файлове
-
Marea TD100 -
1 е плюс от акумулатора 2 кабела от контактния ключ а 3 не го виждам добре но по принцип маса за стартера се взема от двгто като го поставиш на местото му а това там око е за кабел то това трябва да е масатаSTILO JTD -
Масата ти е корпуса на стартера. Ако искаш да го прбваш както е свален, трябва да подадеш - на корпуса. На 1 както каза колегата +. На 2 подаваш + да завърти. И го махаш от 2, за да спре да върти.Panda Climbing 4x4 1,2 FIREКоментар
-
На свален акумулатор /на земята/вурху минуса му поставяш стартера. С преварително вързан за + кабел подаваш ток на 2 и треа да чуеш ено яко ЩРАК като махнеш кабела-пак щрак. На 1 като пуснеш трябва да завърти без ЩРАК-ане и кабела да ти припари в ръката.Когато стартера си е на мястото и акумулатора е свързан и дадеш на късо 1и2 стартера ще завърти без да заработи двигателя..ако и дадеш контакт то двиг. ще заработи.LANCIA Y10 1.1 Bosch monomotronik AGU Zavoli Голф 3 1.8
ВАЗ 2101-73г-екс ВАЗ 2101-74г.екс, самара-екс заз 965а екс Опел кадет ексКоментар
-
Благодаря пичове
Marea TD100Коментар
-
на 1 няма да завърти докато не пуснеш + от контактен ключ а именно на 2.lubo_Y10 написа:Коментар
-
Прав си Колега! На другата шпилка /под 1/.lubomm написа:LANCIA Y10 1.1 Bosch monomotronik AGU Zavoli Голф 3 1.8
ВАЗ 2101-73г-екс ВАЗ 2101-74г.екс, самара-екс заз 965а екс Опел кадет ексКоментар
Коментар