Моторът започна да чука

[nedialk00]

ша са сетиш ти, че е от маслото сложи едно МТС след ремонта да го почистиш, покрай 1000км и минавай на нещо друго успех

[wwalker]

Не съм ходил до сервиза. Чух се с майстора. Лагера се е износил и леко е надраскал шийката на вала. Ще се шлифова за първи ремонт тази шийка. Другите лагери също не са в много одбро състояние. Другите шийки са добре. Биелата е добре, няма да се сменя. Цилиндрите са в много добро състояние, сегментите в добро. Няма да се сменят. Мотора е мръсен отвътре. Подозренията на майстора са, че е от маслото. Ще ползвам вече друго, не Приста Лидер.Това е засега.

Колега, как се кара автомобила обикновенно? Имаш ли дълги преходи с часове наред около 4000 оборота или предимно къси пасове? Ясно, че Приста Лидер не е ’маслото’, но за мен по-скоро причината е тези интервали на смяна от 15 000. Да си на газ и на пълна синтетика - разбирам, но полусинтетика на бензин... пак доста е изкарал двигателят според мен, а маслото си е добро при смяна на 10 000.

[ilko-gd]

Колега, как се кара автомобила обикновенно? Имаш ли дълги преходи с часове наред около 4000 оборота или предимно къси пасове? Ясно, че Приста Лидер не е ’маслото’, но за мен по-скоро причината е тези интервали на смяна от 15 000. Да си на газ и на пълна синтетика - разбирам, но полусинтетика на бензин... пак доста е изкарал двигателят според мен, а маслото си е добро при смяна на 10 000.

И аз така мисля, ама...

[alvanovo]

Колата я карам предимно на късо 2-3км. Обикновено се движи студена. По-рядко извън града, но не карам много бързо. Обикновено до 4000 оборота, рядко повече.Ще сменя биелните лагери сега, маслото също, но мотора ще остане доста натоварен с тези къси преходи. Иначе трябва да ходя пеш на работа - 4 мин, с колата 1.5 мин.

[nedialk00]

а какво разстояние минаваш долу-горе градско ежедневно ? 15к наистина са много за бенз и като ти е предимно градско още по зле

[alvanovo]

а какво разстояние минаваш долу-горе градско ежедневно ? 15к наистина са много за бенз и като ти е предимно градско още по зле

8-10км в работен денв почивен повече като ходя насам-натамкакто и да го мисля повечето е в сферата на вероятноститене могат да се направят точни изводишийките на вала на другите биални лагери не са износенидали да сменя и основните лагери? утре ще ми кажат състоянието им

[nedialk00]

мен ако питаш, ако имаш финансова възможност и така и така ти е разпилян мотора - смени, да знаеш, че всичко е ОК и имаш кола на която да разчиташ още дълго време

[ilko-gd]

Колата я карам предимно на късо 2-3км. Обикновено се движи студена. По-рядко извън града, но не карам много бързо. Обикновено до 4000 оборота, рядко повече.Ще сменя биелните лагери сега, маслото също, но мотора ще остане доста натоварен с тези къси преходи. Иначе трябва да ходя пеш на работа - 4 мин, с колата 1.5 мин.

При такива преходи маслото не ти е изобщо виновно. Ти тези 15 000 км. така ги минаваш за доста повече от една година, а масло се сменя не само на километри, а и на време. Нищо чудно, че вътре мотора е мръсен.15 000 км. само извънградско да караш по 500-600 км. на ден пак са голям пробег, да знаеш. Остави ги тези теории дето производителя давал по 20 000 - 30 000 км. пробег от смяна до смяна и ала бала. Той дава, ама и повече от 150 000 км. на чисто нова кола не дава

[alvanovo]

Колата я карам предимно на късо 2-3км. Обикновено се движи студена. По-рядко извън града, но не карам много бързо. Обикновено до 4000 оборота, рядко повече.Ще сменя биелните лагери сега, маслото също, но мотора ще остане доста натоварен с тези къси преходи. Иначе трябва да ходя пеш на работа - 4 мин, с колата 1.5 мин.

При такива преходи маслото не ти е изобщо виновно. Ти тези 15 000 км. така ги минаваш за доста повече от една година, а масло се сменя не само на километри, а и на време. Нищо чудно, че вътре мотора е мръсен.15 000 км. само извънградско да караш по 500-600 км. на ден пак са голям пробег, да знаеш. Остави ги тези теории дето производителя давал по 20 000 - 30 000 км. пробег от смяна до смяна и ала бала. Той дава, ама и повече от 150 000 км. на чисто нова кола не дава

за 5 год минах около 100 000км, повече съм карал от 15 000 годишно

[alvanovo]

мен ако питаш, ако имаш финансова възможност и така и така ти е разпилян мотора - смени, да знаеш, че всичко е ОК и имаш кола на която да разчиташ още дълго време

едва ли ще сменя всичко, не се знае колко време ще я карам, намеренията са едно, а реалностат другаще видим, каквото стане

[Alex_RT]

Реално заслужава ли си двигателя да се ремонтира, имам предвид чисто финансовата страна? Има коли на части колкото искаш....

[alvanovo]

Реално заслужава ли си двигателя да се ремонтира, имам предвид чисто финансовата страна? Има коли на части колкото искаш....

правя си експерименти, проблем за 500лв няма да правим.....

[Slavi_Lancia]

Е поне ти правя евала че си призна че е от маслото, ако беше някои друг по гръб немаше да падне ама ти си пекън явно Не щях да ти го казвам в прав текст още с първия пост, исках от теб да го чуя Просто за такива поражения по мотора с такова каране първия заподозрян е маслото, или по скоро дългосрочната му употреба. Караш на късо предимно студен мотор, за такива условия ти трябва доказано надеждно масло с гаранция за защита при студен старт, явно мазането на лагерите е било под въпрос при студен старт, или масления клин не е бил ок, знам ли.... Ако сегментите са на кантар смени ги, не са толкова скъпи, те ще си избият парите в дългосрочен план , върти ми се из главата цена от около 40-60 лева за АЕ.

[alvanovo]

Е поне ти правя евала че си призна че е от маслото, ако беше някои друг по гръб немаше да падне ама ти си пекън явно Не щях да ти го казвам в прав текст още с първия пост, исках от теб да го чуя Просто за такива поражения по мотора с такова каране първия заподозрян е маслото, или по скоро дългосрочната му употреба. Караш на късо предимно студен мотор, за такива условия ти трябва доказано надеждно масло с гаранция за защита при студен старт, явно мазането на лагерите е било под въпрос при студен старт, или масления клин не е бил ок, знам ли.... Ако сегментите са на кантар смени ги, не са толкова скъпи, те ще си избият парите в дългосрочен план , върти ми се из главата цена от около 40-60 лева за АЕ.

Винаги се старая да пиша точни неща - не само тук. Тази тема я направих с цел да информирам колегите за нещата, които ми се случват, ако някой реши да си прави извод, поне да има точно инфо от мен.

[nedialk00]

за 1.6 на АЕ са 120