Показание на уреда за температура на охлаждащата течност

[chris]

Когато не ми работи климатика температурата е в идеално положение - точно в средата. Без климатик всичко е ОК. А относно перката аз си мисля, че и при мен степента, на която работи е втората, а не първата. Това възможно ли е да ти работи 2ра, а 1ва - не Защото нали ти казвам - като работи климатика, първо започва да се върти леко и безшумно и почти веднага след това по-бързо, а без климатик - направо си тръгва на бързата степен. А до колкото разбрах при теб е обратното - с климатик ти е нормална температурата, а без климатик - по-висока. Е направо съвсем се омотах

[Sev]

ами дастана доста интереснопри мен си го обяснявам със следното - при включен климатик перката работи постоянно и температурата е о.кпри изключен перката се включва на втора степен - при 94-99 градуса и затова държи по-висока температурано при теб е обратнотоне се сещам какво може да е, освен перката от време на време да не работи при включен климатикможе би има някакъв проблем там, но не съм сигурен

[chris]

И аз вече не знам какво да мисля. Все пак мерси за съветите и ще гледам да прочистя системата както ми каза. Не знам как ще се оправя, но... винаги има първи път!P.S. А при включен климатик перката работи нон-стоп. Въобще не изключва.

[Sev]

щом работи перката би трябвало да има смисъл от почистванетоважното е да си намериш добавка за 10 литра , за да можеш 2 пъти да чистиш и да е по-голям ефектапри включен климатик, ако стрелката стои като на първата снимка не се притеснявайпускай си климатикавече ако е съвсем близо до червената зона е опасно

[chris]

Ето така стои стрелката и след това изключвам климатика, че ме е шубе да не се покачи още. И след като го изключа температурата постепенно се нормализира и си застава в средата.

[Sev]

височко еако не стане с почистването ще е доста тъпо обачещото са си париима няма ще отидат 50 леваможе първо да отидеш на някоя от срещите с консултативна целможе на някой да му хрумне нещо

[chris]

Еми по тия срещи не ми е много удобно да ходя, ча там всеки нещо човърка, а аз като нищо не разбирам ще се явя само като някой консуматор без да мога да помогна с нещо на някой.

[Sev]

е, че те са точно за това срещитеда си помагаме един на другколегите ще се радват да ти помогнат

[Pecho]

Еми по тия срещи не ми е много удобно да ходя, ча там всеки нещо човърка, а аз като нищо не разбирам ще се явя само като някой консуматор без да мога да помогна с нещо на някой.

Ха-ха! Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 В дълбоко заблуждение си! На последните срещи не си спомням някой да си изцапа ръчичките. Виж, лаф мохабет - да!Иначе, сериозно - никой не мери кой на кого колко пъти е помогнал. Все пак не сме се събрали да купуваме и продаваме нещо! Особено пък за такива неща - всеки на драго сърце ще сподели опита си.

[Todor_Gagovski]

Пич нищо ти няма на колата не се кахъри толкова стрелката не влиза в червеното перката ти се включва,просто е било много топло.и при мен оня ден в жегите когато беше 40 градуса вънка, с пуснат климатик стрелката стоеше някъде там

[chris]

Пич нищо ти няма на колата не се кахъри толкова стрелката не влиза в червеното перката ти се включва,просто е било много топло.и при мен оня ден в жегите когато беше 40 градуса вънка, с пуснат климатик стрелката стоеше някъде там

Епа то не е само в жегите, тая снимка е от вчера вечерта към 20:30 часа.А не, че се кахъря толкова ама все пак...То най-лесно ми е да не карам на климатик ама нали знаеш - баба ми цял живот на климатици живяла жената и аз сега да не съм назад

[jqb]

Би трябвало като си на градско и с климатик температурата да ти бъде малко по стабилна и ниска тъй-като перката му трябва да е постянно включена(провери го това). А на извънградско да тие малко по висока тъй-като тормозиш двигатела повече, а охлаждането си е от скороста само. Но наистина на снимката ти е доста висока темп. Аз лично го имах същият проблем и ходих до Ванто. Те смениха антифриза и почистиха радиатора (беше многооо зле) но не мисля че се оправиха драстично много нещата.

[slav4o_p]

Здравейте, колеги!Повдигам тази стара тема, защото имам питане за температурата на охладителната течност.Решил съм да слагам обикновена газова, на която ключът ще превключва на газ на обороти, затова искам да знам къде приблизително е 40 градуса на уреда на таблото.Качил съм снимка, която е на колега от АХМ-АУТО форума, той е отбелязал градусите, но е писал, че не е сигурен, само предполага.Колата е Браво 1.6, ’96 г. Термостатът отваря 2 черти преди средата /на 80 градуса на снимката/. В аутодата излиза, че отваря в диапазон 81-85 градуса.Според мен за тази кола е 81, защото е правена за Италия.Ако някой е правил замервания, моля да сподели дали е както на снимката.Благодаря предварително!

[viktorsterev]

Здравейте, колеги!Повдигам тази стара тема, защото имам питане за температурата на охладителната течност.Решил съм да слагам обикновена газова, на която ключът ще превключва на газ на обороти, затова искам да знам къде приблизително е 40 градуса на уреда на таблото.Качил съм снимка, която е на колега от АХМ-АУТО форума, той е отбелязал градусите, но е писал, че не е сигурен, само предполага.Колата е Браво 1.6, ’96 г. Термостатът отваря 2 черти преди средата /на 80 градуса на снимката/. В аутодата излиза, че отваря в диапазон 81-85 градуса.Според мен за тази кола е 81, защото е правена за Италия.Ако някой е правил замервания, моля да сподели дали е както на снимката.Благодаря предварително!

Филмираш се излишно,обикновена газова я палиш директно на газ или чакаш малко и я обръщаш на газ,само не я гаси веднага

[stilo_new]

,обикновена газова ......само не я гаси веднага

Това как да го разбирам? Какво искаш да кажеш?