Fiat Punto 2000 - 2003 г. плюсове и минуси?

[gopi]

Здравейте, след дълго ровене /за съжаление трудно намирам информация за определен модел при така структуриран форум, може да е в мен проблема/ намерих следната информация като възможни често срещани проблеми при Пунто:- при двигател 1,2 8V често има проблем с компютъра- при повечето модели с режим City има проблем със сервото- автоматичните скорости може би не са най-добрия избор- на някои изпълнения няма повдигане на седалката във височина /по скоро да гледа за това човек, че може да не обърне внимание/Имам няколко въпроса, понеже съм се спрял на 1,2 16 V и 1,3 бензин или 1.9 Jtd -При 1.9 Jtd често ли се износва маховика и да се налага смяната му, понеже цената му е солена? Не открих някой да е писал с такъв проблем.-Само 86 к,с на дизела ли е с верига-1,3 бензин за предпочитане ли е пред 1,2-По окачването някакви болежки като при Либра /стаб. щанга, полуоски/-има ли кодове за борд компютъро, радио и фатално ли е ако ги нямаИ въобще някой ако знае за някакъв хроничен или често срещан проблем мисля, че ще е полезно за всички.Благодаря предварително.Ще се радвам ако се появи още полезна информация.

[smbdie]

- Малко си се пообъркал с двигателите. Бензиновите мотори са два, като и двата са с обем 1.2 литра (8V - 60hp, 16V - 80hp). Дизеловите мотори са 1.9DS - атмосферен дизел 60hp, 1.9JTD - комън рейл турбодизел 80hp, 85hp, 100hp. И двата дизелови мотора са с ремък. С верига е мотора 1.3 Multijet (дизел), но той се поставя след 2003г. - Относно окачването според мен е твърдо, което на мен лично не ми харесва, но не мисля че е проблемно.- Има код карта за имобилайзера. Не мисля, че е фатално ако я няма.- С маховика за сега съм нямал проблеми, дано да е така и за напред.

[gopi]

Чудех се защо не откривам информация за 1.3 бензин, изглежда е грешка в обявата, която съм гледал. - http://www.cars.bg/u601398Благодаря за отговора.Ще видим на какво ще се натреса :D

[misho_]

Чудех се защо не откривам информация за 1.3 бензин, изглежда е грешка в обявата, която съм гледал. - http://www.cars.bg/u601398Благодаря за отговора.Ще видим на какво ще се натреса :D

понеже реално двигателя е 1242кубика го пишат като 1,3 което е грешно , но явно го ползват като трик за по-лесна продажба.иначе аз имам 1,2 16В HLX и съм много доволен от колата има всичките екстри за модела без сд-чеинджър.Единствено моторчето за сити режима съм сменял за година и половина и 50 000км.А като разход е перфектен:При икономично каране извънградско и под 5 е падал, иначе със каране: петрохан, 20-30км градско извънградско 90 и на места 120-130 за 500км пробел - 5,3л/100кмГрадско към 8 отива.

[Xaus]

Конкретно за дизела , не съм чувал някой в форума да се оплаква от износен маховик. Относно окачването , доста си е твърдо но се свиква.Все пак тази кола а и всички останали са правени с идеята , че ще се движат по нормален асфалтов път.Моя съвет е при огледа да наблегнеш на:Електрониката(ел.стъкла , чистачки предни и задна , централно , CITY режима и т.н.)Таблото също виж да ли всичко по него си работи нормално да не прекъсва или нещо такова. Провери и врътките за парното дали работят!Съединителя или по конкретно помпите на съединителя ако педала отделя много ниско значи най-вероятно помпите са за смяна не са много скъпи но са си разход.За друго не се сещам което може да крие потенциален голям разход е изключвам ДВГ-то и трансмисията което си е чист късмет За имобилайзера не е фатално за касетофона също.Окачването да си кажа честно не е от най здравите но не е и много скъпа смяната поне според мен. Иначе съм карал и бензиново 80кс. и дизелово 80кс. определено дизелака ми допада повече.... Но това е лично мнение зависи от стила на каране...

[egzoti4en]

Конкретно за дизела , не съм чувал някой в форума да се оплаква от износен маховик. Относно окачването , доста си е твърдо но се свиква.Все пак тази кола а и всички останали са правени с идеята , че ще се движат по нормален асфалтов път.Моя съвет е при огледа да наблегнеш на:Електрониката(ел.стъкла , чистачки предни и задна , централно , CITY режима и т.н.)Таблото също виж да ли всичко по него си работи нормално да не прекъсва или нещо такова. Провери и врътките за парното дали работят!Съединителя или по конкретно помпите на съединителя ако педала отделя много ниско значи най-вероятно помпите са за смяна не са много скъпи но са си разход.За друго не се сещам което може да крие потенциален голям разход е изключвам ДВГ-то и трансмисията което си е чист късмет За имобилайзера не е фатално за касетофона също.Окачването да си кажа честно не е от най здравите но не е и много скъпа смяната поне според мен. Иначе съм карал и бензиново 80кс. и дизелово 80кс. определено дизелака ми допада повече.... Но това е лично мнение зависи от стила на каране...

Всичко, което каза колегата. Само държа да почертая ако можеш намери клипче в youtube как пали едно Пунто да видиш кой лампички на таблото светват и изкасват да не се окаже че Airbag не работи или нещо друго има a лампичката е махната(чувал съм за подобни случай).Иначе най-слабото място е електро усилвателя съветвам те на място навий пълен ляв пълен десен и с напълно навит волан тръгни напред назад (да видиш дали няма да ти светне волана на таблото).Аз съм за дизела!

[todorshalev]

аз пък съм за Бензина болежки има както всяка друга кола карам Пунто МК2 1.2 8V 60к. от близо 3,5 години и съм доста доволене имах си и аз разните му перрипети това с Компютрите е до някаде вярно но можеби на 1000 коли една да се случи (мен ми се случи =760лв)окачване за това време един носач и консумативи от към подръжка е ефтино и лесно (човек и сам може)като взимаш наистина гледаи сервото (като завъртиш бързо от краино ляво до краино дясно) разход около 7 градско (софия) и около и под 5 извънградско от няколко месеца на ГАЗ (ГИ) 8 градско и 6 извънградско

[didich]

- Малко си се пообъркал с двигателите. Бензиновите мотори са два ...

Не са два, а три , най силния мотор си изпуснал от бензинките 1,8 16V :D

[smbdie]

- Малко си се пообъркал с двигателите. Бензиновите мотори са два ...

Не са два, а три , най силния мотор си изпуснал от бензинките 1,8 16V :D

Да, прав си. Благодаря за поправката

[todorshalev]

- Малко си се пообъркал с двигателите. Бензиновите мотори са два ...

Не са два, а три , най силния мотор си изпуснал от бензинките 1,8 16V :D

Да, прав си. Благодаря за поправката

и чесно казано най пъргавия (за мен)

[mr_none]

За мен лично, най-подходящият двигател за това пунто е 1.2 16v. Най-безпроблемен, като икономичност е почти същият като 1.2 8v, при определени ситуации даже е по-икономичен. Достатъчно пъргав е като за градска кола. 1.8-цата е лакома и то доста лакома. Преди да взема моето съм карал и 3-те бензинови двигателя. Дизелите не съм ги карал, не мога да кажа нищо, не съм почитател на дизела като цяло.

[gopi]

От финансови съображения го избягвам 1,8 двигател. Хем данъка му гони 200 лв., защото е над 100 к.с. хем най-вероятно харчи доста. При 1.2 и застраховката ще е доста ниска. Пък и колата е за майка ми не й е нужна много мощна кола.Относно електроусилвателя:-Четох, че проблема е в релетата на самото двигателче.-Винаги ли е там проблема и се оправя след тяхната смяна или може да се наложи смяна на цялото двигателче.-Продават ли се нови двигатели на електро усилвателя на изгодни цени.

[Airfan]

1.2 16В е по-сложен за обслужване и ремонт мотор и по-капризен, докато 1.2 8В е като детска играчка, а обслужването му струва 33 лв - 25 лв ремък и 8 лв лагер-обтегач.

[gopi]

Проблема с компютъра при 1,2 8v само със закупуването на нов ли се решава?. Цената май е към 800 лв. както спомена колега.При всички пунто-та с този двигател ли може да се прояви или е отстранен от някоя година?

[bboyd]

А бе хора не вили омръзна като чуете нещо за някоя кола и сме като папагали само повтаряме и прочие. А карам 1,2 8в от 6 години и нищо не му е станало . А се е случило на един и край вече това е дефект не си взимайте такова пунто.