Здравейте,бих искал да попитам 2-3 неща относно Fiat Punto, произведено между 2000-2003 година с автоматична скоростна кутия. Спрял съм се на две такива - цената им варира от 3900-4000 лв.Проблема е, че повечето такива се намират в автокъщи и са без номера, гражданска и т.н. Това означава, че не може да се закара на диагностика.Какво бихте ме посъветвали в тази ситуация? Има ли някакви методи за базова диагностика на скоростната кутия специално, а и на двигателя?Другия ми въпрос е свързан с поддръжката на кутията. Доколкото разбрах скоростната кутия можела да се диагностицира, чрез компютър (имала куплунг), вярно ли е това?Маслото предполагам неможе да се сменя, а само се долива. Каква е средно цената на литър масло за този модел? До колкото разбрах има и филтър, който трябва да се сменя на определени километри (120К до колкото прочетох). Той на каква цена е, приблизително?Благодаря предварително.
-
-
кола
Може да е вземеш само ако си сигурен в скоростите Иначе по добре обикновени скорости няма кой да ти ги прави има но е скъпо . -
А как да бъда сигурен в скоростите освен да я закарам на диагностика?Коментар
-
Повечето автокъщи си имат транзитни номера, с която можеш да тестваш колата на пътя и да я занесеш на сервиз за диагностика. Ако търговеца тръгне да ти обяснява, че не можело - лъже те и по-добре бегай от там.Коментар
-
Не съм наясно изобщо с тия транзитни номера, но ще го имам в предвид. Те могат да се поставят на която и да е кола или трябва да са за определен автомобил (както постоянните). Ако в сила е първото мога ли да ги използвам за да придвижа автомобила от град А до град Б, естествено ако техническото му състояние го позволява.Коментар
-
Вече имаше подобна тема. Хвърли и един поглед - http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...708&highlight=. В крайна сметка най-добрата диагностика е да се покара колата ако има нещо със скоростите ще се усети. Като цяло автоматика на тези пунтовци е надежден. Вариаторен тип е и ако е гледана колата няма да има проблеми.Grande Punto 1.9 JTD Sport '06
Punto GT 1.4 Turbo '99
Punto Sporting 1.2 16v '01 - exКоментар
-
Re: Съвети при покупка на Punto - автоматик - между 2000-200
Маслото на тази скоростна кутия се сменя на всеки 40 000 км, не се долива. Има щека от която се проверява, може да се познае дали е за смяна по цвета, ако е потъмняло/кафеникаво, значи е за смяна. Скоростната кутия събира 2 л. масло, цената на маслото е 32.80 лв/л. Характерно за този модел Punto e, че е със безстепенна/вариаторна(CVT) скоростна кутия произведена от Subaru(FHI). Обслужва се само с масло Tutela CVT N.G., филтъра за скоростната кутия струва ~130-160 лв., но той по принцип не се сменя. За диагностика може да се отиде във сервиза, който се намира на бул. "Черни връх" №86 (след сервиз МОТОТЕХНИКА).dstaikov написа:Fiat Idea 1.9 8V mJet 'Emotion'
Fiat Bravo 1.4 16V T-Jet 'Eleganza'
Fiat Punto 1.2 16V ELX 'Speedgear'
Fiat Uno 1.0 i.e S - "powered by FIRE 8V"
https://www.fiat-uno.org/Коментар
-
Да прегледах яmr_none написа:
добих доста ясна представа. Извинявам се ако съм дублирал нещо. FIRE 8V - ей тази информация ме интересуваше. Благодарности на всички
Коментар
-
За скоростната кутия.Най важното което трябва да погледнеш е 1.Маслото в никакъв случай не трябва да е ярко червено (рубинено червено) и да мирише на прегоряло и без утайки 2.Да направиш (срив тест) Държиш спирачката натисната,лоста включен на D и подаваш газ като гледаш оборотомера до къде ще стигне.Нормалното за тази кутия е до около 2200об/мин и на R по същия начин.Коментар
-
Не съм съгласен, че маслото не трябва да е червеникаво. То си е такова в тубата. Но ако е черно може да не е сменяно(което може да има последствия за кутията), ако мирише на прегоряло не е добре. Трябва да мирише на химия т.е. на синтетика. А като извадиш щеката и я прекараш през пръста усетиш ли някакви частици, кутията има сериозен проблем. Много хора не знаят на коя скорост се гледа нивото на маслото. В един сервиз така щяха да ми скапят кутията, добре че са руските форуми, хората си признаха грешката. Общо взето гледаш да червенее и да мирише на синтетика. Това е.staho написа:Palio Weekend 1.7 TDКоментар
-
Имам предвид да не е ярко червено.Каквото е декстрона. Тутелата е червеникаво клонящо към кафяво.Коментар
-
Каквото и да е, джамбазите може да са го сменили за продажба, така че всичко си е чист късмет. Важното е добре да превключва без резки тласъци.staho написа:Palio Weekend 1.7 TDКоментар
-
Няма тласъци при тази кутия безстепенна вариаторна като тролейбус е. Не се усеща превключване газ и само ускоряваш.Гледаш как оборотомера седи на 3000об/мин а километража се покачва.За късмета си ужасно прав и е винаги на първо място.Другата ми препоръка е направи и диагностика и виж колко км показва в ЕКУ-то и ги сравни с таблото.Коментар
-
Прегледай и тази тема http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...456&highlight=Marea Weekend HLX Jtd 110
oO(_)____////____(_)OoКоментар
-
Колега в крайна сметка се спрях на Пунто 2001 г,вариаторче много съм доволна.Имах възможността да направя разлика между нормално работеща скоростна кутия и такава на която и е взета душицата. Има разлика .Качих се и направих по няколко километра на студен двигател и в междублоково пространство .Направи ми впечатление,че колата която не купих/а тя беше 2005г/ ускоряваше някак бавно,имаше като тласък при потегляне,имаше нещо като тресене в един момент след 40 км...Добре е да се направи диагностика,но и да се покара и гледай седалки,мокет табло,защото това което е по километраж или като ти я вържат за лаптоп почти никога не са реалните километри.TIP написа:
Фифата за града е супер,а колко багаж влиза в тая калинка 
Животът е това,което се случва докато кроим други планове.
Love is a language spoken by everyone,but understood only by the heartКоментар
Коментар