Шенкели за Темпра!

[Nasko_Bs]

Има ли отделни шенкелни болтове за Темпра или само едно цяло с носача! Може ли да се приспособи нещо?

[sachma]

Май за шарнир говори човека и отговорът е-няма!Продават се само с носача.Все още обаче остава вариантът "рециклиране".

[Synthy]

а това рециклиране в какво се изразява (от чисто любопитство питам), и какво точно тропа на шарнирите, когато се разбият?

[sachma]

Рециклирането се изр. най-просто казано в "пълнене"(поне майсторите по моя край му викат така).Вади се болта, отработва се и се уплътнява.Караш още толкова и е по-евтино.

[sachma]

Анджък това имах предвид. :D

[Synthy]

сърдечно благодаря казвам аз полезно инфо.

[phoenix]

Относно приспособяването при нормални условия(в смисъл сам човек въоръжен с нормалните инструменти за един гараж) нищо не може да се направи, но ако тампоните по носача са супер здрави може да се прибегне до рециклиране при желание. Тука във Варна рециклират тези болтове за 30лв. става за около един ден. всмисъл носиш шарнира сътринта и след обед си го вземаш рециклиран.................., но НОВ НОСАЧ при Хит-ко или по магазините са около 50-60лв. може да не са супер маркови(200лв.) ама са нови.Така че сам си решаваш.

[Synthy]

е нали FRAP са водели маркови (при хит-ко са такива доколкото знам). 55-60 лв. са. DELPHI са 108лв. в DKV, те по-маркови ли са от FRAP и колко струва един носач на който пише FIAT/LANCIA

[pugsy]

в софия рециклирането на целия носач (шарнир и тампони) беше 30лв до преди 3-4 месецане ми се вярва да е поскъпналоаз лично предпочитам да ми се рециклира отколкото да си купя "нов" за 60лв,нови са колкото и амортисьорите от 50-60лв

[phoenix]

и аз това имах предвидвсеки си решава дали да рециклира или да купува нов.Аз лично бих си купил нов за 55-60лв., но ако съм на зор с финансите ще го рециклирам пък то колко ще изкара по нашите пътища си е жив късмет.Цяла Варна е нарязана заради газификация и ремонти когато града е най натоварен от туристи . Вечер се прибирам по уличките между блоковете че главните улици са нарязани, надупчени и задръстени., а при тези условия (без задръстванията никой носач, болт, шарнир не бо живял дълго)

[pugsy]

за рециклирането имам пряко наблюдение в/у типо 1.9тдс,вече 3-та година и около 40 000км се чува леко почукване но не сме сигурни дали е шарнира

[Nasko_Bs]

За шарнирите на Темпра!

Благодаря на всички, които ми отговориха на въпроса!Вчера нямах достатъчно време да опиша проблема. Предницата на Темпрата хлопа здравата. И най-малката неравност се усеща като тъп удар. От разни "специалисти" чух, че може да са шарнирите на носача, амортисьорите, кормилните болтове, тампона над амортисьорите и какво ли още не. Просто тръгнах да събирам информация за по-здравия и по-евтиния ремонт. Казаха ми, че на Уно щарнирите са отделни (по 8-10 лв. за брой) и като се изреже шарнира от носача на Темпрата се пробиват две дупки и се монтира шарнира от Уното. Проверих и в първия магазин, на който видях да пише Фиат за носача със шарнира и ми казах цена от 42 лв., но без втулките на носача, а за тампона над амортисьора - 23 лв. Наистина съм притеснен с финансите и затова почнах такова търсене. В Поморие пълнят амортисьори, но още не са ми казали колко струва на един брой. Справям се сносно с по-обикновените механични ремонти, затова като си намеря скоба за свиване на пружините смятам да сваля окачването и да видя къде е проблема. Ако някой може да помогне със съвети и схеми ще му бъда много благодарен.Лек ден!