Проблем със сервото и бордовия компютър на Гранде Пунто

[no1w8s4me]

Здравейте,Имам проблем с бордовия компютър и сервото на Гранде Пунто, бензин 1.4.Днес, докато си карах, усетих как автомобила започна да губи мощност и изведнъж загасна.Запалих, отново загасна и така 3-4 пъти.Забелязах, че съм на резерва и помислих, че може да е от горивото, например да е останала вода на дъното (?!).Спрях на първата бензиностанция и напълних резервоара до горе и колата спря да гасне.Но забелязах, че ми светна червената лапма на сервото и волата стана много твърд.След това забелязах, че бордовия компютър не отчита нищо вече - моментен разход, общ разход, километри с наличното гориво и тн.Имаше само празни чертички на таблото, малко след това спря да работи и скоростомера!!!Какво може да се е случило?Възможно ли е да са изгорели някои бушони? Не успях да намеря бушоните на таблото. В книжката пише, че са вляво под волата. Отворих там, но имаше само букси и алармата, без кутия за бушони Точно преди 2 дни смених маслото и всички филтри. Дали може да има някаква връзка? Благодаря Ви много предварително,Никола

[todorshalev]

колега да не ти е слаб акумолатора и да прави тези мизерии или пък да не се е окислил

[nedialk00]

мдааа, и аз залагам твърдо на проблем с акумулатора, зачисти клемите, и провери акумулатора, при възможност опирай с друг

[no1w8s4me]

Благодаря ви много за съвета, но не е от акумулатора.Тази сутрин пробвах с друг и пак същото Какво друго може да е?На диагностика ли да ходя? Знаете ли някое добро място, където не взимат много пари?Благодаря

[kluchar]

кола

Някъде по кабелите прави проблем бушони букси за диагностика на сервото излизат обши неща но поне да изтрият грешките Таблото трябва да работи и да пише проблемите.Може нещо да ти товари инсталацията сервото в началото гълта много.Ако ходиш някъде питай ги дали са правили Итаянски коли. :D и не си давай парите на вятъра да сменят части .

[no1w8s4me]

Ами и аз това искам да проверя, но не мога да намеря бушоните за таблото. Няма ги в ляво под волана Къде може да са?

[damianoff]

Ами и аз това искам да проверя, но не мога да намеря бушоните за таблото. Няма ги в ляво под волана Къде може да са?

Здравей, бушоните са в една кутия, която е от дясно на акомулатора(т.е. под предния капак, а не под волана). Ще ти е нужна и книжката, за да видиш кой бушон за какво е. Това се налага, понеже нямат картинки на капака, а само номера. Виж и какво е описано в книжката за ел.сервото - това, че ти е светнала лампата с волана, не значи, че имаш проблем! Светва и при "умиращ" акомулатор, както и при проблем със алтернатора! (последното го твърдя от опит )

[damianoff]

Ето какво пише в книжката:

[vesko.t]

На първо четене, изключи акумулатора...На мен лично този номер ме е правен Н-пъти... предимно в студено време...След обезточване-изключване на акумулатара-без проблеми.

[damianoff]

http://download.fiat-bg.org/Books/Gr...BG.pdfТова е книжката към колата на БГ език. За бушоните чети от 175 стр. Пробвай и съвета на Vesko.t . А те съветвам и да прегледаш цялата книжка, ще се учуди колко и какви странни предписания има, но пък и някои ценни съвети

[no1w8s4me]

Пробвах с изключване на акумулатора, даже го смених с друг, и пак проблемите си остават.Бушоните в двигателя не са тези, които ми трябват.Бушонът за сервото пише, че е на таблото, но не мога да го намеря

[damianoff]

Пробвах с изключване на акумулатора, даже го смених с друг, и пак проблемите си остават.Бушоните в двигателя не са тези, които ми трябват.Бушонът за сервото пише, че е на таблото, но не мога да го намеря

Е добре де...погледна ли от посочената страница от мен в книжката! Къде пише,че бушона за сервото е на/под таблото? Виж и по натам на стр. 178 къде е бушон F6! Това е бушона за кормилната с-ма и ел.усилвателя. Погледни дали е контактен, клемата чиста ли е. На мен ми е изпаднала капачката, която го пази и ако и при теб е така, може да се е зацапал.

[no1w8s4me]

Ако искаш ми вярвай, но бушони върху акумулатора, както този Ф6 на стр. 178, няма.Ей сега точно отидох да проверя.Единствените бушони, които намерих са тези на стр. 177 фигура 41 и 42, но те са за друго.

[damianoff]

Провери под капачката оградена с зелено!

[damianoff]

Е, слязох и аз до моя гараж Ето това трябва да имаш под капачката на плюсовата клема. Това, на което е написано 70 е самия бушон, т.е. 70А. Ако искаш развии гайките , свали го, почисти наоколо...а иначе както е писал колегата Веско, откачи акомулатора, но го остави поне за половин час без акомулатор.