Няколко въпроса за Пунто...(масло, алтернаторен ремък)

[1995PuntoELX75]

Здравейте!От около година имам Пунто- много ме кефи, това ми е първа кола. Доволен съм като цяло, много си я обичам :D Следя форума, но чак днес се регистрирах. Вчера слезнах да припаля, че в тия студове да не остана без ток. Паля от раз- всичко 6, обаче се чу едно потропване отпред. Докато успея да отворя капака и спря. Поогледах- алтернаторният ремък леко се е нацепил и мисля, че се е "извадил" с едно каналче навън Ще го сменя- би трябвало да изкара 2км до сервиза? На моето пунто водната помпа към този ремък ли е закачена? Предполагам, че не е скъп...?Това беше вчера. Днес слезнах да видя колата и реших да проверя маслото. Преди 2-3хил. км. сложих Селения Голд. Като почнаха студовете имаше малко "майонеза" по щеката- чувал съм, че се случва от конденза(карам по 2км на ден в едната посока, т.е. не много загряла). Вдигам щеката- масло се виждаше единствено най- отдолу, а между маркерите- нищо Направо се шашнах, под колата не беше текло...Какво може да се е случило и какво да правя? В Пловдив през нощта е било -24 градуса, ако има някакво значение. Много кофти работа И последният ми ( и най-малък) дерт - изпотяването на стъклата...май напролет ще сменям и това прословуто радиаторче на парното(иначе топли много) - изчел съм темите във форума вече Дайте ми съвет как да процедирам, че се притесних доста

[todorshalev]

маслото в тия студове и при този малък пробег си го подхарчва (мисля)ремъка щом ти се вижда нацепен сменяи го той не е скъпа Водната помпа ако не ме лъже паметта е на Ангренажа за радиаторчето щом топли , а тече ли или при изпотяване на джама да е леко мазен ако не тече и не е мазен соред мен не е Радиатор може би клапа за външен въздух или Филтър

[1995PuntoELX75]

маслото в тия студове и при този малък пробег си го подхарчва (мисля)ремъка щом ти се вижда нацепен сменяи го той не е скъпа Водната помпа ако не ме лъже паметта е на Ангренажа за радиаторчето щом топли , а тече ли или при изпотяване на джама да е леко мазен ако не тече и не е мазен соред мен не е Радиатор може би клапа за външен въздух или Филтър

Не губи много антифриз,като налея до средата, след месец-два е на долната граница и там си стои, но аз му доливам де.И стъклата стоят мазни като че ли...мокро няма в купето...Сега ме притесни това масло, изпотяването не ми е такъв проблем в момента.

[wwalker]

Виж колко ще поеме да си дойде на мястото. Ако за въпросните 3 хиляди тои е изгорила до половин литър си е долу-горе в нормата. Важно е и какво масло ползваш. Ползвай поне полусинтетика 10W-40

[1995PuntoELX75]

Да, Селениа Голд е май 10в40 полусинтетика...Може би следващия път трябва да сложа на друга фирма- нали Селенията не била най-доброто. Благодаря ви, утре ще я запаля пак, пък ще видим. А и тези дни ще се позатопли и ще сменя ремъка(няма да карам дотогава!).

[ivel]

в твоя случай мотора ти е поне на 10 години и не е отварян за нищо.за разхода-100пр са ти опечени гумичките на клапаните и от там и гори масло,но това си е нормално.водната помпа е на агренажния ремък и се държи на 4 болта. иначе каквото и масло да сложиш ще си го похапва

[1995PuntoELX75]

в твоя случай мотора ти е поне на 10 години и не е отварян за нищо.за разхода-100пр са ти опечени гумичките на клапаните и от там и гори масло,но това си е нормално.водната помпа е на агренажния ремък и се държи на 4 болта. иначе каквото и масло да сложиш ще си го похапва

Колата е на 17 години Откъде знаеш, че не е отварян за нищо (дано)? Иначе аз почнах да се поуспокоявам- сега се разрових яко по форумите и разбрах, че 10в40 замръзва при минус 25 градуса и дори може да пръска от щеката за маслото(което днес не можах да видя, тъй като ме достраша да я запаля). Ще видим утре какво ще стане. Остава въпроса защо маслото ми го нямаше, след като преди 2 седмици беше посредата. Улицата ни не е от най-равните, та може и заради снега, върху който е спряна колата, да е неточно измерването с пръчката...Страх ме е да не си съсипя двигателя нещо Утре ще долея малко масло и ще запаля, пък дано всичко е ок.

[ivailo rachev]

в твоя случай мотора ти е поне на 10 години и не е отварян за нищо.за разхода-100пр са ти опечени гумичките на клапаните и от там и гори масло,но това си е нормално.водната помпа е на агренажния ремък и се държи на 4 болта. иначе каквото и масло да сложиш ще си го похапва

Колата е на 17 години Откъде знаеш, че не е отварян за нищо (дано)? Иначе аз почнах да се поуспокоявам- сега се разрових яко по форумите и разбрах, че 10в40 замръзва при минус 25 градуса и дори може да пръска от щеката за маслото(което днес не можах да видя, тъй като ме достраша да я запаля). Ще видим утре какво ще стане. Остава въпроса защо маслото ми го нямаше, след като преди 2 седмици беше посредата. Улицата ни не е от най-равните, та може и заради снега, върху който е спряна колата, да е неточно измерването с пръчката...Страх ме е да не си съсипя двигателя нещо Утре ще долея малко масло и ще запаля, пък дано всичко е ок.

Здравей,да не си гледал маслото веднага след като си огасил колата,защото ако е така никога няма да ти покаже вярно и ще се шашкаш.

[quintessenz]

има доста странни места от където може да тече и да не стига до земята че да прави петна огледай двигателя хубаво

[punto_11]

Относно консумацията на масло

Колеги, нямам спомен, май и преди бях питал по въпроса, но в една от книжките, Fiat Punto Owners Manual (дръпнах си я от линк публикуван някъде тук) - на стр. 234 ще видите надписа от атачнатата картинка.Кратко и ясно е написано, че максималната консумация на масло е 400 гр / 1000 км.На моето Punto, което си има и течове, за 13000 км до следващата смяна съм му досипал около 2.3 литра по моите статистики (Motul 10W40, 6100).Но, така или иначе, според вас не е ли малко прекалено множко нова кола да гълта дори и 200 грама на 1000км?И ако 400 гр е максималното, кое е нормалното количество, което двигателят консумира?

[1995PuntoELX75]

в твоя случай мотора ти е поне на 10 години и не е отварян за нищо.за разхода-100пр са ти опечени гумичките на клапаните и от там и гори масло,но това си е нормално.водната помпа е на агренажния ремък и се държи на 4 болта. иначе каквото и масло да сложиш ще си го похапва

Колата е на 17 години Откъде знаеш, че не е отварян за нищо (дано)? Иначе аз почнах да се поуспокоявам- сега се разрових яко по форумите и разбрах, че 10в40 замръзва при минус 25 градуса и дори може да пръска от щеката за маслото(което днес не можах да видя, тъй като ме достраша да я запаля). Ще видим утре какво ще стане. Остава въпроса защо маслото ми го нямаше, след като преди 2 седмици беше посредата. Улицата ни не е от най-равните, та може и заради снега, върху който е спряна колата, да е неточно измерването с пръчката...Страх ме е да не си съсипя двигателя нещо Утре ще долея малко масло и ще запаля, пък дано всичко е ок.

Здравей,да не си гледал маслото веднага след като си огасил колата,защото ако е така никога няма да ти покаже вярно и ще се шашкаш.

Е, не съм чак толкова аджамия, студена като е го проверявам А това за маслото е доста интересно...ако е така, то човек е нормално да си има 1 туба масло в багажника при дълъг път :Д:Д:Д Аз си имам

[lubo_Y10]

Налей масло до средата на щеката..намести ремъка където трябва да бъде.. карай 1-2 седмици и кажи ко са случва.