Подобен проблем имах при смяната на съединителя на алфата,но там проблема беше от долната помпа на съединителя,че не искаше да се обезвъздуши и ми трябваха около 50 натискания и десетина обезвъздушавания докато всичко си дойде на мястото,а преди това даже педала на съединителя на няколко пъти си остава направо долу и го връщах с ръка.Но при вас може да има и друг проблем,защото много феродови дискове се слагат в определена посока,понеже шлиците им в двете страни са с различна дължина,но тогава просто няма да зацепва съединителя,а не като във вашия случай-да не отделя.Но като цяло можем само да гадаем,то затова по принцип се гледа винаги положението на стария диск като се сваля.

**danzel-jtd** · 29.01.2012, 20:44

С кеф казвам-Справихме се.Много удари понесохме с ключовете и удълженията,но стана.Проблема беше с феродовия диск-както каза колегата преди мен" гледаш стария и слагаш новия" е точно това направихме и за това нестана.Свалихме кутията пак и видяхме че не е така диска и го обърнахме-и слънцето изгря.поправям се-Съединителя 828 111 - валео става,но внимавайте как го слагате.Моля модератор да ме поправи в предишен пост кадето казах че нестава.Хиляди извинения.И както обещах снимки,ама все още не...нямам време да седна зад компа, но ще има мноого.Видях че имам и заминал маховик,но има живот още - вече клипчето е достъпно http://www.vbox7.com/play:e6cbbef700п.

**batproho** · 29.01.2012, 20:49

А ми честито, сега остава Емо да го понапомпи малко това JTD

.

**danzel-jtd** · 29.01.2012, 21:09

точно така

**max-2** · 29.01.2012, 21:13

Маховика си е добър, не се притеснявай! Като се разлашка на 90 градуса вече е зле.

**danzel-jtd** · 29.01.2012, 21:23

max-2 написа:

Маховика си е добър, не се притеснявай! Като се разлашка на 90 градуса вече е зле.

Ок колега ок

**todorshalev** · 30.01.2012, 00:22

а бе и аз си мислех за обърнат съединител ама викам колегата е погледнал как е стария

**ivel** · 30.01.2012, 07:50

винаги равната час се монтира към маховика а изпъкналата към притискатела.чак ми е чудно как сте успели да го монтирате обърнат

**danzel-jtd** · 30.01.2012, 08:27

ivel написа:

винаги равната час се монтира към маховика а изпъкналата към притискатела.чак ми е чудно как сте успели да го монтирате обърнат

е ние точно изпъкналата бяхме монтирали към притискатела,както беше стария,но явно новия феродов е различен и стана наобратно.днес сигорно ще кача снимките и ще видим