Тресене на волана на Пунто МК2

[todorakiggg]

Колеги тази вечер при около 30 - 40 км/h волана започна да тресе. Като го пусна почва да се клати наляво - надясно.До сега не е ставало така, до днес доста време карам в снеговете и не съм имал проблем.Възможно ли е да се станало така, ако нещо по джантите е замръзнал сняг и да се е нарушил баланса на предните гуми?Или пък да са паднали балансиращите тежести?Мерси много

[iliyan]

Може да имаш и скъсани телове на някоя от гумите-пробвай ги на баланс машина.

[todorshalev]

почисти си джантите от леда и покарай пак ако го има пак отиваи на гумаджия

[iliq-taxi]

наи вероятно е от леда и моята стана така като я измих се оправи ама ми замразна единя амортисьор

[ivan_cirkov90]

Ако имаш лед по джантите от него е.Преди няколко при мене беше същото,само къде пломбите не ми изпаднаха от тресенето.

[punto_11]

Re: Тресене на волана на Пунто МК2

Колеги тази вечер при около 30 - 40 км/h волана започна да тресе. Като го пусна почва да се клати наляво - надясно.До сега не е ставало така, до днес доста време карам в снеговете и не съм имал проблем.Възможно ли е да се станало така, ако нещо по джантите е замръзнал сняг и да се е нарушил баланса на предните гуми?Или пък да са паднали балансиращите тежести?Мерси много

Може да звучи глупаво, но преди години точно същото правеше един Ескорт - скъсана стабилизираща щанга

[pl4 8rp]

От днес...

При мен днес волана взе да се клатиналяво-надясно,без значение от скоростта.До 120 си го има.Проблема май стана ,че нацелих една от многото пропаднали кръгли шахти или дупка(яма,ров, дори трап ) Одеве като се прибрах огледах джантите по външния ръб и нямат видимо криво.Балансите са си на място-от вътрешната страна залепени.Поразклатих предните гуми на крика и не усетих луфтове. Та според по-запознатите за какво да се подготявам психически и финансово?Чета и се стига от криви/дебалансирани джанти и скъсани телове,до разбити,шарнири,кормилни накрайници,вътрешни карета.Тресенето на волана не зависи от подаването на газ,скоростта или натискането на спирачката.Най-го усетих на прав гладък път в града със скорост 50-60 км/ч. Благодаря за споделения опит и мнения.От 28/06.2014 на следващият ден

Бих те посъветвал следното: Смени предните със задните джанти с гуми и виж дали ще остане проблема. Ако остане - насочи се към окачване. Ако изчезне - гумаджия да ти каже къде е проблемът - гуми, джанти или и двете.

Развръзката е:-една крива джанта-лявата,гумата е добре,със забита тел и издишащ винтил.-една крива гума-дясната(за боклука според гумаджията),джантата е добре.Като драсна чертата:15 изправяне,95 нова гума,монтаж/демонтаж,баланс и лепене към 120-130 кинта си отиват.За сега малко отрано сложих 14-ките зимни,докато го измисля,че миналия път изправях три джанти,сега вече имам и погубена хубава гума и се замислям да ги пенсионирам алуминиевите джанти...

[Painfall]

Бих те посъветвал следното: Смени предните със задните джанти с гуми и виж дали ще остане проблема. Ако остане - насочи се към окачване. Ако изчезне - гумаджия да ти каже къде е проблемът - гуми, джанти или и двете.