Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Колко сме с Fiat Palio Weekend?

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #31
    [quote="ЛИНА"]
    iliyan написа:
    Явно не си се качвала в "Мареа" и да пътуваш няколко часа без почивка.
    И какво за мареата много е комфортна ли.Мога да направя сравнение с Рено Лагуна към чиито клас теоретично се води.На външем вид еднакви по дължина но вътре в мареата пространството е малко.Като седна отпред нормално и зад мен няма място за краката.Седалките са доста твърди и неудобни.На лагуната потъваш в тях като в кресло и няма умора,Отделно че над 120-130 шума в мареата става доста висок и е некомфортно а със 160-180 се събират всички ветрове и шумове от гуми че и двигател.Мареата е 98 ма ,сравнявал съм с още 3-4 мареи и при по високи скорости са шумни.Лагуната е 94 та и е доста по обезшумена.С 2 думи да се твърди че мареата е кой знае колко удобна за дълъг път не е много вярно за мене.
    <a><img></a>

    Коментар


      #32
      чакай бе не пък толкова... лагуна и мареа...виж и цените за 0 км(тогаващните) ...та да сравняваме...
      petito MASERATTİ... GRANDE PUNTO S2 MJT + ex PALİO 1,2 16V EL+TİPO SX 1.4 SX İ.E. + UNO SX İ.E. + LADA 1500S .

      http://www.facebook.com/pages/Grande...382041?sk=wall

      Коментар


        #33
        Мда, личи си от името на профила ми, Плевенско, на брега на Дунава, последна спирка на влака. Сменено термостат, жило на скорости, кранче парно.
        Palio Weekend 1.6 16V 100 1998
        Punto MK2 1.2 16 V 80 1999

        Коментар


          #34
          Вече не е рядко срещан, по скоро нeзабелязван от немския и японския лагер.До миналата година бях в отбора на VW-ген, но от половин година карам и Аз това творение на бразилците. Вярно!, - вътре материалите са евтини, но окачването е здраво като на голф 2-ка, но е по- високо от всички от този клас,,-, между другото подръжката е що го де по добра, спрямо голф 4-ка.И от Ловеч има фен, на тази колца!!!P.S-вече 4-5 мяркам в нашия град!
          Fiat palio 1.7td

          Коментар


            #35
            Колата на кризата....
            Palio Weekend 1.7 TD

            Коментар


              #36
              палио 1.6 16 2001 година....взех го със следи от казанлъшка градушка Ползва се единственно за работа вече 4 години.....Ремонти никакви с изклучение на 2 скъсани задни пружини и изкривен ремонтен комплект болт ,но това беше поради едно инциденнтно претоварване на машинката...Като цяло много добро возило за работа,добро ускорение....забележка-много гори този бензин бееее

              Коментар


                #37
                палио

                paneli написа:
                палио 1.6 16 2001 година....взех го със следи от казанлъшка градушка Ползва се единственно за работа вече 4 години.....Ремонти никакви с изклучение на 2 скъсани задни пружини и изкривен ремонтен комплект болт ,но това беше поради едно инциденнтно претоварване на машинката...Като цяло много добро возило за работа,добро ускорение....забележка-много гори този бензин бееее
                да да разхода на бензин е готин. Мислиш си че караш Хамър. Имаме едно Санта Фе то гори по малко :D сега силно се замислям за ГАС. Иначе успех с колицата
                mail: v.i.petkov@mail.bg
                0888 445 776

                Коментар


                  #38
                  Здрасти.Имам 1.7тд уикенд 2000 г комби първата в сливен.Карам я от 5 години само на олио минал съм над 100 000 километра нее мръднала . Тази зима отваряхме главата да проверим как са нещата всичко си супер чисто няма загари дузите са много добре.Много ефтина подръжка. Извън градско ми гори около 3,7 при каране с 70-80 4,1-4,3 90 - 100 градско според карането от 6 нагоре с нафта дига половин литър.(Измерването с пълен до горе резорвар и след 100 километра наливане колкото поеме всичко на ръка мерено многократно).Единствено съм и добавил системата за олио след седмица и системата HHO. Всичко е направи си сам.(при колегата с рено клио 1.1 двигател на газ с 500 кила товар гореше 7.5 л след Добавяне на HHO падна под 5).Това е много читава колица ще я карам докато може после ако може един палио адвенчар ще е супер Ако караме още коли с ВГ.

                  Коментар


                    #39
                    musarata написа:
                    Здрасти.Имам 1.7тд уикенд 2000 г комби първата в сливен.Карам я от 5 години само на олио минал съм над 100 000 километра нее мръднала . Тази зима отваряхме главата да проверим как са нещата всичко си супер чисто няма загари дузите са много добре.Много ефтина подръжка. Извън градско ми гори около 3,7 при каране с 70-80 4,1-4,3 90 - 100 градско според карането от 6 нагоре с нафта дига половин литър.(Измерването с пълен до горе резорвар и след 100 километра наливане колкото поеме всичко на ръка мерено многократно).Единствено съм и добавил системата за олио след седмица и системата HHO. Всичко е направи си сам.(при колегата с рено клио 1.1 двигател на газ с 500 кила товар гореше 7.5 л след Добавяне на HHO падна под 5).Това е много читава колица ще я карам докато може после ако може един палио адвенчар ще е супер Ако караме още коли с ВГ.
                    А бе тя темата май е за Палио, а не Палио срещу Марийка. :D Много ме кефи някой като започне да си хвали колата, ама колко малко харчела, пък ако хвана някой да ме закара до някъде почва да лапа двойно и тройно. Иначе не съм имал досег с Палио, но изглежда готина количка. Отзаде малко са се поизложили и ми докарва на модел на немска кола, но иначе явно е готина все пак повечето отзиви са повече от положителни.
                    Chrysler Voyager 2.5TD/ 2000г.
                    ex. Fiat Tempra /`91 / 1.9TDS

                    Коментар


                      #40
                      musarata написа:
                      Здрасти.Имам 1.7тд уикенд 2000 г комби първата в сливен.Карам я от 5 години само на олио минал съм над 100 000 километра нее мръднала . Тази зима отваряхме главата да проверим как са нещата всичко си супер чисто няма загари дузите са много добре.Много ефтина подръжка. Извън градско ми гори около 3,7 при каране с 70-80 4,1-4,3 90 - 100 градско според карането от 6 нагоре с нафта дига половин литър.(Измерването с пълен до горе резорвар и след 100 километра наливане колкото поеме всичко на ръка мерено многократно).Единствено съм и добавил системата за олио след седмица и системата HHO. Всичко е направи си сам.(при колегата с рено клио 1.1 двигател на газ с 500 кила товар гореше 7.5 л след Добавяне на HHO падна под 5).Това е много читава колица ще я карам докато може после ако може един палио адвенчар ще е супер Ако караме още коли с ВГ.
                      Колега - тоя разход за олиото ли се отнася, и кажи за това чудо ННО.... Моята под 5 не пада, вчера се върнах от море, и ми излезе 5,5 на 100км , като скоростта ми бе 100-110км по първокласен път и магистрала,като на връщане през целия път климатика беше включен...... :D
                      Fiat palio 1.7td

                      Коментар


                        #41
                        Да палио уикенд 1,7тд на олио ми гори по-малко от колкото на нафта.До Tihomir78 ако има желание да направи един тигел до сливен качвам го и отиваме където иска и мерим с тубите. Нищо не хваля просто каруцата си е добра за нащи пътища .Баща ми има същата която сега има проблем с CODE и маи ще играе секача по магнитния клапан.Проблема и са късите скорости ако 5 та беше една идея щеше да е идеално.Незнам дали от друг модел фият няма да паснат които има идея да сподели.Просто колата е направена да се кара с 70-80 челното съпротивлене е голямо след тази скорост.А твоя разход е отличен 5,5 с климатик и 100-110 идеално за магистрала където педала е винаги натиснат за клетката Рено клио 1,1 малка въшка до бургас и обратно 270 километра 13 газ (4,8 някъде) натоварена с окколо 500 килограма товар (хора и багажи) преди това е горяла 7,5 л/100клетката гълта към 25 ампера ток това е другата седмимца като оправя на бащата и остане време ще сложа и на моята барака да видя дали ще падне ( на дизел).при колегата колата загряваше малко повече от нормалното трябва да се промени и ГМТ за да не се натоварва дв.това е като свърша инсталацията ще дам резултати и които иска да идва на място да пробва давам схеми и си прави .Факт е ,че моето палио гори по-добре олио от нафта 4-5*0,30 1,20-1,50 на 100 дали ще има ефект от HHO не ме интересува просто за спорта Скаипа ми е STANIMIRENEVp.p дюзите са ми 150 бара а не на бош 130 бара така пристигна колта правена за бразилския пазар как се оказала тук незнам всичко друго е еднакво

                        Коментар


                          #42
                          И аз съм с Палио от две години - Уикенд 1.7 тд. Доволен съм много. За две години и малко отгоре съм сменил накладки и термостат. Като изключим цената на термостата нямам никакви възражения. Карам си я с кеф по всякакви терени.Между другото, преди две седмици поради собствена идиотия го шибнах душманската в един висок бордюр. Съдрах гумата, зверски огънах джантата, но окачването издържа

                          Коментар


                            #43
                            Бях харесал едно комби за жената ,но тя не хареса предницата.По нагоре сравняват палио с голф ,че той голфа каква здравина има,все нещо хлопа и трака.Лагуната не е по обезшумена и удобна от мареята.Ако продам мареята най-вероятно ще се кача на палио комби с по голям мотор.Произвеждат ги и турция и в полша
                            FIAT MAREA 1.6 16V Weekend 99

                            Коментар


                              #44
                              [quote="янко"]Бях харесал едно комби за жената ,но тя не хареса предницата.По нагоре сравняват палио с голф ,че той голфа каква здравина има,все нещо хлопа и трака.Лагуната не е по обезшумена и удобна от мареята.Ако продам мареята най-вероятно ще се кача на палио комби с по голям мотор.Произвеждат ги и турция и в полша[/quoteСпециално комбито се произвежда в Бразилия, докато хетчбега е в Турция, за Полша незнам. :D И да ти кажа май има нещо вярно, по- здрави са от към ходова част спрямо мареи, брава и стило.Досега не съм видял тема за носачи за палиота, поради простата причина че при тях да се разбие шарнирния болт, се сменя само болта, а не като останалите събратя, носачи. Другото нещо характерно при тях е по-високия клиренс, което голям + за нашите прекрасни пътищата с дълбоки кратерни дупки. :D
                              Fiat palio 1.7td

                              Коментар


                                #45
                                Типично за фиат все има нещо за правене, но има много здрава ходова част. +2 Ловеч

                                Коментар

                                Working...
                                X