Питане за индикатор на Stilo

[fiat_stilo213]

Здравейте. Днес за 2 секунди ми светна този индикатор / www.darbysieben.com/images/checkengine.jpg / и не знам какво означава, нито за какво е. Единственото, което знам е, че никак не е на добре. Може ли да дадете съвет, какво може да е.

[emzo]

Туй нещо казва следното:купи си ваг-ком кабелизтегли си фиатекусканинсталирай ги на лаптопа - ако не знаеш как , търсачката на форума знае какнаправи диагностика сподели резултатът туки тогава ще продължим разговора .....

[idrltd]

Отиди в някой добър сервиз да ти я закъчат на една диагностика, по принцип щом не свети постоянно може да е лоша връзка и много неща. При мен светеха като коледна елха цялото табло и като смених акумолатора всичко изчезна и колата си стана ОК. Това където Emzo те приканва да правиш бих те посъветвал да не си даваш парите за глупости. Пиши какво се е оказало

[fiat_stilo213]

Ей сега направихме с лаптопа диагностиката. 0235 / предполагаме, че е ЕГР-то;/.

[emzo]

Ами не че не подозирах, какво е ..... ама нали глупости говоря/пиша

[iakvvu]

Ей сега направихме с лаптопа диагностиката. 0235 / предполагаме, че е ЕГР-то;/.

Чети какво е обяснението на грешката на екрана на лаптопа.Не е ЕГР.

[fiat_stilo213]

P0235 - supercharging pressure нещо такова беше. току що си мислим с моя авер, че може да е и от MAP сензора.Интересува ме вашето мнение, с кое да започнем, за да установим къде е проблема.

[iakvvu]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=63668

[ivel]

аз също бих те посъветвал като емо да си купиш кабела,прехода(ако ти е нужен)и диска.пвярвай ми ще ти се наложи да го ползваш.на четвъртия-петия път си е избило парите.комплекта струва около60лв

[fiat_stilo213]

1. Извадихме ЕГР-то, беше буквално запушено, почистихме го много добре и го поставихме и това е резултата:2. След като почистихме ЕГР-то, извадихме MAP сензора и него изчистихме, беше зацапан доста....и така идва новия проблем.Карах на 4-та с около 120-125 и ми излезе съобщениеEngine Fault, което веднага изчезна. След това карах колата около 4-5 пъти, все още не се е появило пак, обаче...1. Закачихме колата на лаптопа пак и решихме да тестваме налягането на турбото, настъпах колата на 2-ра до дупка /4000обр/ и после и на 4-та и ето резултата:Резултати извън нормите, и да спомена, че сменях веднъж тръбите на турбото, бяха спукани, и не искам и тея да заминат. Кажете какво да правя...Взехме да си мислим, че колата е чипосвана...

[emzo]

Че защо си се занимавал с ЕГР-а ?Казахме ти, че не е там проблема, я хубаво виж постовете на @iakvvu

[infineon]

Май ти се е зацапала геометрията и турбото пренадува във високи обороти и записва грешка

[iakvvu]

Имал човека свободно време и го уползотворил.Аз само едно не разбирам...В много случаи някой конкретно пита за проблем,получава конкретен и категоричен отговор и пак не следва опита,а си губи времето в главоблъсканици. Вярно,че не винаги ни се иска решенията на нещата да се такива,каквито са в действителност,но няма друг изход.Още един съвет-не си купувай клапан втора употреба(не се знае колко ще те изкара и той) особено ако ти го дават от VAG групата(с по малък дебит е).

[emzo]

И още един безплатен съвет от мен Сложи тапа на ЕГР клапана и не се занимавай повече с него !Във форума е писано многократно как

[fiat_stilo213]

Направих клапана с мои авери, сега е на менгемето, утре привечер ще го монтираме и ще пиша каква е станала. Между другото моя клапан е по-различен от описания в темата, и малко се страхувах какво да пипам П.С. --- Има ли смисъл металния ’’пръстен ’’ да се слага отново или поне да го намажа с малко лепило, за да е пак на мястото си. Виждам, че вие не го поставята отново.