шум от мотора на брава 1.6

[lithrone]

Ама, че съвпадение и моят ремък беше на около 30К, когато почна да се чува въпросният шум.Сега остава да кажеш, че си монтирал Dayco с INA комплект Хайде, дано някой се изкаже, че да знам дали се очертава да търся скоро глава за 1.6, понеже не смятам да пипам там, точно сега през зимата :D

[nedialk00]

точно дайко с ина са ... само че това не е ролка, а зъбно колело

[lithrone]

точно дайко с ина са ...

До преди да гледам последните клипове, можех да се обзаложа, че обтяжната играе, но явно не е в това проблема. Относно мърдането на ремъка - мился, че не е нормално...Не можах да се ориентирам от къде идва това щракане, което се чува в един от клиповете...

[nedialk00]

ами от зъбното колело се чува номер 9 на снимката

[pakumba]

това дето му викаш зъбно колело е водната помпа. Дали е от нея тропането на мотора, не знам. Ремъка ти изглежда добре опънат на клипа, снимал си обтяжната ролка и там се вижда едно изрязано и вътре една дупчица- те като съвападат, значи е ок. Рядко се среща така добре изпънат ангренаж, някъде бях пускал тема как се доизпъва след известен брой км и как точно това се наглася. Май в ахм-ауто форума, ако ти е зор, потърси. Водната помпа, че е за смяна е ясно, въпроса е да не сложиш нова водна помпа на свършил мотор. Аз си пазя моята старата, мога да ти я дам за теста ако искаш

[lithrone]

Страх ме е да споря, че като срещна трудност все до pakumba опирам, но това зъбно колело(klip 2 brava ), май не е водната помпа...Водната помпа, до колкото помня, беше вързана с пистов ремък.Като се прибера ще сваля това зъбно колело от един свален двигател(до последно работил, без странни звуци) и ще го погледна в какво състояние е.

[nedialk00]

точно водната помпа е на пистовия ремък на алтернатора, http://axm-auto.com/index2.php?brand...menkl=1&show=1 и аз съм допирал доста пъти до него, ама незнам, по-скоро маслена помпа да е това

[nedialk00]

на маслената помпа е - http://axm-auto.com/image_display.ph...9_46758903.jpg

[lithrone]

на маслената помпа е - http://axm-auto.com/image_display.ph...9_46758903.jpg

Чудесно!В крайна сметка шумът идва от луфта на лагерчетата на валчето, закачено към въпросното колело.Значи смяната на мотора при мен, най-после наближи

[galinchooo]

Зъбното колело е маслената помпа.Водната помпа е зацепена с ремъка на сервото което пък от своя страна е зацепено от ремъка на динамото.

[nedialk00]

добре де те са две лагерчета, като махна картера, дали няма да мога да го оправя без да се разглабя двигателяя...

[lithrone]

добре де те са две лагерчета, като махна картера, дали няма да мога да го оправя без да се разглабя двигателяя...

Утре ще махна картера и ще снимам, да видим, какво е положението вътре....

[nedialk00]

то ако трява да се цепи мотора ще е еб**ти идиотщината честно

[galinchooo]

Чукането ти изобщо не е от тая ролка колега....Ако е от нея ще ти го прави и на студен и на топъл двигател.Ако тая ролка мърда ще ти играе и ремъка а при високи обороти представи си какви вибрации ще има....когато ремъка е зацепен и опънат правилно при въртене тая ролка се върти само в едно положение без да играе в наляво и надясно...и следователно не чука така както ти я мърдаш ръчно...Ако ти се играе разглобявай,но според мен няма смисъл туи като както ти казах това чукане е от луфт долу на вала(бутален болт според мен) :D :D

[nedialk00]

е стига де, пак ме отчая :D, прав си за това което си написал, ама незнам надявам се да се окаже от нея все пак