сваляне на картер фиат брава 1.6

[nedialk00]

колеги някой смъквал ли е картера ? онзи ден го оглеждах и така като видях има два болта който са на кофти място само (до скоростната кутия) и няма как да се бръкне от никъде да се развие, обаче пред тях има някаква предпазна ламарина, която мисля че може да се махне и да се отвори достъпа, някой да го е правил ?

[ivel]

да правил съм го.маха се една малка ламарина.достъпа е отново малко труден,но ако имаш малка гидория няма да имаш ядове

[Synthy]

И удължени еврейски звезди (ако не греша).

[galinchooo]

и Фнимавай после каква гарнитура слагаш и как я слагаш,че 3 пъти съм го свалял за 2 години заради тея гарнитури.... :D :D

[nedialk00]

[Synthy]

Този картер не е ли без гарнитура? Доколкото знам, на 1.6 и 1.8 с по 16 клапана картерите са без гарнитура, само силикон и стягане.

[dqnkov]

...

Съвет от мен.Изчисти двете повърхности добре и ги обезмасли, купи си силикон на Victor Reinz и си го направи.Гаранция няма да имаш никога повече ядове с нещото наречено картерПоздрави

[galinchooo]

Или не сте виждали какво представлява капакът или си говорите ей така просто да напишете нещо. ... Не заблуждаваите колегата.Капака е метален и си трябва гарнитура от където и да го погледнеш.Продава се в магазините като за предпочитане е коркова.Силикон задължително се слага.С обезмасляването на капака съм съгласен,но двигателя не знам как ще го обезмаслите.Той си капе нон стоп.Единствения вариянт да се обезмасли и повърхноста от към двигателя е да се изчака маслото да изкапе всичкото(това за 2 часа не ми се отдаде изобщо)Най вероятно е да стои цяла вечер за да изкапе. :D :D Правил съм го 3 пъти,като причината за предните 2 случая са "майстори" ,които ми препоръчаха гумени гарнитури уж за по добри.Голяма грешка.От 1 година си карам с корковата и нямам грам теч.

[Synthy]

Говорим за картер, не за капак на главата/клапаните/валовете

[dqnkov]

...

Прав е колегата за окапването на маслото, защото то се окапва по стените на блока постоянно. Трябва да се изчака една вечер да се изкапе и след това да се избърше добре и да се обезмасли. Аз моята я оставих цяла нощ и на сутринта си я направих, но не съм слагал гарнитура. Винаги когато правя въпросната гимнастика изхвърлям гарнитурата и слагам Reinz силикон. Досега не съм имал ядове.Ефекта от този силикон е че после картера може да се наложи да го вадите с кирка

[galinchooo]

Именно колега "synthy"за картер се говори тук в тая тема. :D И болтовете са обикновенна 10ка.Сваля се абсолютно елементарно.Казвам го,защото лично си правя колата.На майстори спрях да я карам от доста години.И специално на 1,6 съм станал спец.Разглобявал съм я на части колата. Двигателя и скоростна кутия,окачване, ремъци ролки.......каквото се сетиш.Кътните и зъбки знам. :D :D :D Успех на колегата" nedialk00".Повече няма какво да добавя.Надявам се да съм бил полезен.

[Synthy]

ОК, галинчо. Аз съм се заблудил тогава И понеже карам подобна кочинка, си запазвам правото (никога не съм го имал де...) да те тормозя понякога относно нея

[galinchooo]

Когато и с каквото мога помагам :D :D :D

[nedialk00]

оправих се аз вече ама лошото е, че скоро време ще трябва да се отваря двигателя и от отгоре, че се разхлопа нещо напоследък.. ще пусна едно клипче как се чува, то още е слаб шума, ама ще се засили неизбежно е

[nedialk00]

http://www.youtube.com/watch?v=BVdIk...ature=youtu.be ето и клипчето, нещо претраква, но немога да разбера какво е, като подавам газ няма страни шумове, само на празен ход, ама ми се струва че е позагубила мощност, трябва да отида някъде да ми измерят компресията