Ангренажен проблем от части или от 'майстор' ?

[ivel]

там е работа че както писах по-горе на по-старите мотори не можеш да махнеш демфера и дастигнеш до ремъка без да развиеш колелото.на тези модели освен4 болта демфера е хванат и с големия болт и колелото за кол. вал.тава зъбно колело е от дизелов мотор,

[Dido_Lyubenov]

Съласявам се, но годината е по-ранна. Браво/Брава/Мареа са модели от ’96, като второто полугодие на ’97 е въведена някаква промяна поне при ТД100, за другите не знам. И демпферната шайба от снимката е от моята Мареа, и се сваля само тя, като се развиват 4 болта и естествено - махнат ремък.

[ivel]

да както вече писах има демфери които се махат само от 4-те болта,аима такива на които е необходимо да развиеш и големия болт на колелото защото са хванати заедно.сменял съм ангренаж на ланча либра 99г и трябваше всичко да се развива мотора беше 1.9 jtd 105,така че това е всичко

[gal76]

рем

точно маи на либра неси сменял

[Dido_Lyubenov]

Започваме да задълбаваме в излишни подробности. Карайте по темата !

[ivel]

точно на либра съм сменял и те моля да не изказваш некомпетентни мнения

[gal76]

рем

нека неспамим темата на човека.такива ремъци съм сменил минимум 100бр. тя има демферна шаиба която е хванат с четери торсни болта 8мм.моито мнение за ангренажното калело е че преди това е било изкарвано с скоба и се е спукало и впоследспвие се е счупило.

[ivel]

първо не искам да спамя но ти казах че има такива които освен с 4 болта са захванати към колелото с големия болт и без неговото развиване става много трудно.мога да се съглася с теб че може някой глупак да се е мъчил да вади колелотосъс скоба

[pakumba]

на едната снимка е демп. шайба, а на другата е ангренажното колело, от което съм я свалил. колата е 2,4 ама на 1,9 трябва да е същото.

[gal76]

р

малко с помалък диаметър и с четири болта иначе захващането е същото.

[ivel]

както се вижда на снимките при теб е хубавия вариант на захващане .друга причина за превъртане е неправилно сложена канадска (обтяжна)ролка

[Dido_Lyubenov]

Заспамихте, колеги ! На мен лично не ми се вярва да се сваля зъбно колело за ангренажния ремък на който и да е модел. Нали на тези колела са белезите ? ... Колегата е попаднал на "модифициран модел" с подръчни средства.