НЕ ПАЛИ ТИПОТО

[TODORESTE]

СУТРИНТА ВРЪТНА 2 ПЪТИ СТАРТЕРА И ДОТАМ ПОМОГНЕТЕ МИ МОЛЯ НЕ ГИ РАЗБИРАМ МНОГО МНОГО НО НАЙ ВЕРОЯТНИ МИ Е ПАДНАЛ АКУМУЛАТОРА КОЛКО МОЖЕ ДА ИЗДЪРЖИ СЛЕД НОВО ЗАРЕЖДАНЕ ИЛИ НАПРАВО НОВ ДА ВЗЕМА - КОЛКО СТРУВАТ А ПЪК МОЖЕ И НЕЩО ДРУГО ДА Е С ТОЛКОВА ЕЛЕКТРОНИКА ?ОТ 4 ДЕНА Я ИМАМ , ПРЕДИ ИМАХ ГОЛФЧЕ 2 БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО

[TEMPRIERI]

Със сигурност ти е паднал акумулатора. Щом ти е "врътнал 2 пъти" само. Зареди си го, но първо си виж клетките (дали има вода), ако няма долей си (дистилирана само ). Най вероятно е стоял в колата, без колата да се пали (нали я имаш от 2 дни). Нямаш проблем...

[Sandeto]

така е... определено причината за дву-врътването е паднал акумулатор... Сега обаче защо се е случило т’ва - вариянти повече... просто стар акумулатор, некачествен такъв, изпарил му се е електролита (ако е обслужваем), окъсила клетка(и).... Също така възможен проблем с алтернатора - четки, диодна плочка, кабелче за подмагнитващата намотка... После реле-регулатор или електрониката....Възможно е да имаш голяма утечка - например скапан акумулатор на пищялката на алармата и да ти скапва акумулатора... или някъде късо... или си си забравил някой консуматор включен.... Така че взимаш ток от някой, палиш колата и почваш да гледаш дали ти зарежда... ако да, търсиш друга причина...

[me_to_u]

След като го заредиш не е лошо да премериш тока който се черпи от акумулатора когато всичко по колата е изключено.

Хубаво ти е казал Митко, а ако изключиш и Капс-лока ще е чудно! Ако не ти се занимава, помоли познат или отиди на места, където продават акумулатори, на повечето правят диагностика и ще го замерят за 2 лв.

[BO]

Та малко във връзка с акумулатора на изключена кола колко приблизително е консумацията-аларми имобилайзери-- и други такива-някой мерил ли е?И едно ме притеснява-като откача акумулаторът и после го закача автоматично централното заключване се отключва-което си е голям ток според мен а амперметъра на мултицета ми е до 10А и незнам да не стане проблематика :P

[AFBWorld]

И аз имах подобен проблем--зимата естествено--най-доброто решение си е нов акумулатор Аако и това не помогне--виж си стартера/четки рвтулки.../

[1.4SXBravo]

Извинете за offtopica, но имам такъв въпрос:Как точно с мултицет се мери консумацията на ток при изгасена кола?

[vesko]

И едно ме притеснява-като откача акумулаторът и после го закача автоматично централното заключване се отключва-което си е голям ток според мен а амперметъра на мултицета ми е до 10А и незнам да не стане проблематика :P

Май нещо не разбрах - а ако откачиш акумулатора на отключена кола?При мен пък централното си кротува, ама алармата почва да пищи...

[vesko]

А ето сега ми хрумна: ами закачи мултицета преди да си откачил клемата, така захранването няма да прекъсва.