Здравейте нов съм форума, предстои ми да се сдобия с Фиат стило 115 кончета, 2002 година сравнително запазена без външни забележки. Във форума неможах да намеря точни отговори на моите проблеми за това пиша. Когато я закачихме за диагностика излязоха безброи грешки, като беше сменян акумолатора преди това защото беше паднал и неможеше да се запали автомобила, основното което ме плаши е че грешките в Сервото и веднага светна червеното воланче на таблото, ама то и днес беше много студено и колата отчете грешка в еар бега също после го изчисти и в датчика за горивото LOW FUEL. Като моя човек който бях извикал се мъчи да отстрани грешката в сервото и неможа. После като разкачи компа от колата и аз я запалих червеното воланче на таблото изчезна и волана стана мек. Относно датчика за горивото то и без това е малко, трябва ли да ме притеснява че и тази грешка не се изчисти?Автомобила е много запазен вътрешно и външно по двигателя всичко е перфектно, карах я преди ден и само в задната част имаше скърцане което разбрах че е от тампони. Много ми се иска да си я взема но незнам с това серво в Дина Експрес които са дилър на ФИАТ в пловдив ми обявиха цена за тази помпа или там серво ли е кво електро механично 3500 лева. Аз им казах че са луди то тва да не е Ферари бе?Помагайте, кakво да правя 
ИСКРА. И докато беше в режим на диагностика даде грешка в хидравликата и червеното воланче светна опитахме се да я изтрием тази грешка но неможахме дава че неможе да се осъществи връзка и да възтанови първоначално състояние. Другата грешка коятпо не се изчисти е в тачика на горивото , въпреки че си мисля че найстина им амного малко нафта.Дай ми съвет за добър сервиз в Пловдив за фиат. Че аман от пишман сервизи много съм разочерован от новия дилър на фиат РАТОЛА които освен от Сангйонг за друго не са чувствали и като закараш алфа , фиат се почва мани ги тия кошници земи си нова кола. Ама като няма ресурс за нова 
)))Много ме притеснява това с хидравликата после си изчезна след диагностиката, палих я 10 пъти и нищо, карах я паркирах я в СИТИ режим и нищо, дано да е от акумулатора че иначе ми казаха че се оправяло с/у 3500 лева с нова ЕУ, а аз нямам толкова за ремонт. Сърбал съм я попарата карам служебна Шкода ФАбия 1,9 и при мен преди години така присветваше и изведнъж стана твърд волана и трябваше да се сменя помапата с нова КОЙО с/у 1300 лева за нова.
Коментар