При типото е подобно само че там е една идея по-кофти работата. Оста не може да се извади защото зегерката е навътре и има един датчик дето следи в каква позиция е колелцето и ако не оцелиш зацепването на зъбите, моторчето върти непрекъснато. Yellow_Flash_Colorz_PDT_29
-
||El Paso Performance|| Мойте обяви ||
// Fiat Tipo 5-door 1.4 SOHC // Fiat Tipo 1.6 DOHC 3-door Trackday project // Lancia Dedra HF Turbo // Fiat Tempra SW 4x4 // -
незнам колега.немога да кажа,ама си мисля че всичко си има цака.не може да не може,осфен ако не е капсуловано ама едва ли.но пак казвам не съм видял не мога да кажа.но успех на интосиастите
fiat bravo sx 1.6 16V 103Коментар
-
Има и една много плитка гайка навътре в корпуса на самото моторче която без специален ключ не може да се хване и ако напънеш с обикновен ще превърти.Въпреки това изчистих оста с раздвижване, изчистих корпуса и после всичко в грес като смених и гумения пръстен поради който беше спекло.
||El Paso Performance|| Мойте обяви ||
// Fiat Tipo 5-door 1.4 SOHC // Fiat Tipo 1.6 DOHC 3-door Trackday project // Lancia Dedra HF Turbo // Fiat Tempra SW 4x4 //Коментар
-
еми поздрави
fiat bravo sx 1.6 16V 103Коментар
Коментар