Ремонт на клапанче за пръскалки на предно стъкло

[HLX]

Колеги, не знам дали някой се е опитвал да го ремонтира, но не намерих тема за това във форума.Затова ще споделя аз как се справих с разваленото ми клапанче. Необходими инструменти и материали: тънка отвертка и здраво парче 2х2 см от най-евтините полиетиленови торбички.На моето се беше пробила мембраната и пръскаше вода пред дупката от самия клапан. Реших да го отворя, за да му видя устройството. Оказа се супер елементарно. Отваря се внимателно с тънка отвертка. Вътре има силиконова мембрана, която при мен беше много деформирана и перфорирана. Тя се притиска към отвора от пластамасово бутало с пружина. Отлепих мембраната, изчистих трите тръбички на клапана (1 вход и 2 изхода). Върнах буталото в капачката на клапана. Тук трябва да се внимава пружината на буталото да е към капака, а не към мембраната, иначе ще я перфорира веднага. Покривам мястото на капачката в основното тяло на клапана с парчето полиетилен и затварям с щракване капака. Отстранявам стърчащия полиетилен и клапана е готов.Ефект: Водата излиза от пръскалките веднага след дърпане на лоста, няма никакво забавяне; Налягането на струята е по-голямо - с изпуснал клапан при скорост над 100 км/ч пръскалките бяха безполезни, защото водата не можеше да стигне над чистачките. От скоростта лягаше почти на капака. Сега и при 130 км/ч имам струя на средата на стъклото.Дано помогна на някой колега. Ако има интерес ще направя снимки.

[nedialk00]

направи колега ако не те затруднявам, аз си купих ново понеже се опитах с такова парче от найлон да го оправям ама нещо не се получи

[dimmX]

Подкрепям идеята за снимки

[plamenHART]

Re: Ремонт на клапанче за пръскалки на предно стъкло

Колеги, не знам дали някой се е опитвал да го ремонтира, но не намерих тема за това във форума.Затова ще споделя аз как се справих с разваленото ми клапанче. Необходими инструменти и материали: тънка отвертка и здраво парче 2х2 см от най-евтините полиетиленови торбички.На моето се беше пробила мембраната и пръскаше вода пред дупката от самия клапан. Реших да го отворя, за да му видя устройството. Оказа се супер елементарно. Отваря се внимателно с тънка отвертка. Вътре има силиконова мембрана, която при мен беше много деформирана и перфорирана. Тя се притиска към отвора от пластамасово бутало с пружина. Отлепих мембраната, изчистих трите тръбички на клапана (1 вход и 2 изхода). Върнах буталото в капачката на клапана. Тук трябва да се внимава пружината на буталото да е към капака, а не към мембраната, иначе ще я перфорира веднага. Покривам мястото на капачката в основното тяло на клапана с парчето полиетилен и затварям с щракване капака. Отстранявам стърчащия полиетилен и клапана е готов.Ефект: Водата излиза от пръскалките веднага след дърпане на лоста, няма никакво забавяне; Налягането на струята е по-голямо - с изпуснал клапан при скорост над 100 км/ч пръскалките бяха безполезни, защото водата не можеше да стигне над чистачките. От скоростта лягаше почти на капака. Сега и при 130 км/ч имам струя на средата на стъклото.Дано помогна на някой колега. Ако има интерес ще направя снимки.

Аз използвах парче латексова ръкавица Сега трябва да правя задната...ама голям зор да се добера до него...ще чака "друг път" :D

[spark]

Че за задната клапанчето е пак отпред, аз направо го смених 2лв беше новото.

[nedialk00]

клапанчето за задната ще го намериш като махнеш черния капак на който пише FUSE като вдигнеш капака горе в дясно

[plamenHART]

клапанчето за задната ще го намериш като махнеш черния капак на който пише FUSE като вдигнеш капака горе в дясно

Разбрах,че е там..обаче се налага да свалям рамената на честачките иначе неще да се покаже..

[nedialk00]

дърпай маркучето и ще дойде няма къде да ходи

[Airfan]

клапанчето за задната ще го намериш като махнеш черния капак на който пише FUSE като вдигнеш капака горе в дясно

Разбрах,че е там..обаче се налага да свалям рамената на честачките иначе неще да се покаже..

Не се налага да се свалят. И аз доста го търсих, но е там и с издърпване ще се покаже из зад централата на АБС-а. Самата тръбичка е точно до ботуша на амортисьора. Пусни една снимка да ти покажа точно.

[plamenHART]

клапанчето за задната ще го намериш като махнеш черния капак на който пише FUSE като вдигнеш капака горе в дясно

Разбрах,че е там..обаче се налага да свалям рамената на честачките иначе неще да се покаже..

Не се налага да се свалят. И аз доста го търсих, но е там и с издърпване ще се покаже из зад централата на АБС-а. Самата тръбичка е точно до ботуша на амортисьора. Пусни една снимка да ти покажа точно.

Точно там е но...преминава назад през гумена тапа,а над него през същата тапа преминават сноб проводници.Опитах с дърпане,но очевидно отворо за маркучето е много стегнат и клапанчето подпира от другата страна.Аз съм *** и упорит....клапанчето остана зад тапата .....та ще свалям кората..."друг път"...Сега още ме е яд

[Airfan]

Достъпа е много лесен - свали казанчето за хидравличната течност, 1-2 щипки на изолацията и си в бизнеса.

[plamenHART]

Достъпа е много лесен - свали казанчето за хидравличната течност, 1-2 щипки на изолацията и си в бизнеса.

Ха...благодаря,не се сетих :D Утре я подхващам,че на 1-ви отпуската свършва.

[viktorsterev]

А някои може ли да каже каква е фаидата от това клапанче?5год пръскалките едва хвърляха вода до стъклото и накрая го изхвърлих това клапанче и сложих най-обикновен трипътник и сега направо ще пробие стъклото

[nedialk00]

клапанчето ти е било скапано просто файдата е че с клапанчето водата остава до пръскалките и не се връща в казанчето и когато пръснеш вода пръсва веднага и чистачките не работят на сухо да ти драскат стъклото

[Pecho]

Прощавайте колеги, ама не разбирам защо не ползате търсачката на форума... Ето например какво излиза още в първите резултати по темата за пръскалки и клапанчета (вкл. ремонта им):http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...ic.php?t=21324