Колеги, трябва да се сменя гарнитура на изпускателния колектор. Интересува ме някой правил ли го е ? Да даде някакви насоки. Колата е Стило JTD115.Благодаря предварително :D.
-
Fiat Stilo 1.9 JTD 2003г. -
Развиваш винтовете, дръпваш колектора напред, вадиш гарнитурата и слагаш новата и т.н.--Старата ръжда любов не хваща!--
156 sportwagon 1,9 jtd 115
ex Bravo 1.8;ex Ford Focus 1,8 tddi; -
Само накисни хубаво всички гайки предварително с WD 40, на студен мотор. Напръскай ги няколко пъти през определено време да накиснат хубаво и тогава развивай да не скъсаш някоя, че после става филм ваденето на шпилката.Fiat Punto ELX 1.9 JTD 80 к.с.
Fiat Brava SX 1.4 12V - много хубава кола бешеКоментар
-
Нужно ли е да се свалят турбото и гърнетата ?Fiat Stilo 1.9 JTD 2003г.Коментар
-
Турбото се сваля заедно с колектора, но трябва да се откачи от долната страна към генерацията. Там гайките създават по-голям проблем от колкото на самата глава.tomsan написа:A20DTH
ЖТД ама не баш
1NZ−FXE
; 182A8.000 Брава
Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; ПандаКоментар
-
и като замажеш някоя гайка, както вероятно ще стане, си вземи медна, че иначе много ядове след време.Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
Fiat Bravo'97 1,6 16v
Fiat Tempra'91 1,6 monoКоментар
Коментар