свързване на касетофона

[reiban]

От къде да взема постоянен ток за да свържа касетофона за да може като изгася колата пак да работи .Колата е фиат мареа 1,9тд

[kluchar]

касетофон

Ако е мощен вземи от акумолатора направо през бушон , да си нямаш разправии. Има някакви стандартни изводи но зависи от модела касетофон може да не стане .И НЕ ЗАБРАВЯИ ДА НЕ ОБЪРКАШ /+/ И /-/Иначе гори интегралата или в началото захранването на касетофона .Ползвай готови кабели

[Mazgarev]

Re: свързване на касетофона

От каде да взема постоянен ток за да свържа касетофона за да може като изгася колата пак да работи .Колата е фиат мареа 1,9тд

Касетофона би трябвало да ти работи при изгасен двигател, но на 15 минути да се гаси сам......някои касетофони имат функцията, като изгасиш двигателя и те сами да се гасят и след това ако искаш си ги пускаш пак.Да не би твоят случай да е такъв?

[filiar]

За кой касетофон става въпрос за заводския или за допълнително поставен, че е важно. Ако монтираш друг, предполагам CD - имаш два плюса. Единия е за запазване на настройките (постоянния), а другия е от ключа и се появява само на контакт. Ако искаш да ти свири постоянно пускаш постоянния на двете места.

[reiban]

касетофона е друг(цд) ама буксите бяха същите и ги мушнах , но тръгва само когато е на контакт трябва да проверя дали някой от плюсовете е постоянен

[dani389]

касетофона е друг(цд) ама буксите бяха същите и ги мушнах , но тръгва само когато е на контакт трябва да проверя дали някой от плюсовете е постоянен

Колега а старият ти касетофон ще го продаваш ли на мен ми трябва от тези дето са с рдс ,ако е такъв кажи неква цена на ЛС

[reiban]

нямаше касетофон като е взех

[filiar]

касетофона е друг(цд) ама буксите бяха същите и ги мушнах , но тръгва само когато е на контакт трябва да проверя дали някой от плюсовете е постоянен

Със сигурност имаш постоянен плюс на буксата.

[spark]

Ако вържеш кабела за постоянен ток от акумулатора към касетофона, дори на изключен контакт ще ти черпи ток. Все пак зависи от касетофона, но ако ще правиш това по-добре провери колко ток черпи на stand-by. Моя Nippon харчеше 70mpA/ч, т.е. на денонощие 2-3 ампера от акумулатора заминават и зимата една сутрин се оказах без ток Пробих жабката отвътре и сложих едно ключе на кабела за постоянния ток от акумулатора. Сега като го включа от ключето имам ток към касетофона без да съм на контакт. Ако касетофона както каза колегата се изключва след 15 мин добре, но по-добре провери дали е така преди да вържеш директно ток от акумулатора.

[oduh]

Имаше тема за жичките към цд-то, в която доста от колегите ми помогнаха да си вържа сонито към постоянен ток.Описано е като за лаик, потърси.

[jqb]

Колега, тъй-като скоро си слагах сам нов касетофон и не ми се даваха пари за монтаж се помъчих с този "проблем" малко. В колата от буксите които са вътре има постоянен плюс! На касетофона (CD/MP3 Player) отзад имах един бушон, които можеше да бъде на две различни места. Като се зарових в опътването прочетох, че едната позиция е да взима постоянен плюс, а другата да се пали само когато е на контакт колата. Така че прочети опътването внимателно и там ще намериш как да го направиш.

[Uneek]

На кабелчетата на самия касетофон има 2 плюса - жълт и червен. Даваш ги накъсо и имаш постоянен плюс

[Mazgarev]

На кабелчетата на самия касетофон има 2 плюса - жълт и червен. Даваш ги накъсо и имаш постоянен плюс

Свързваш или обединяваш е по-точния израз...

[IvoMarea]

На кабелчетата на самия касетофон има 2 плюса - жълт и червен. Даваш ги накъсо и имаш постоянен плюс

А така може ли да върне + към контактния ключ, откъдето пък да пусне ток и на други консуматори, които по принцип не трябва да се захранват при изваден контактен ключ? Трябва да се помисли и по този въпрос и моят съвет е просто да се ползва кабелчето с постоянния плюс, но да не се връзват жълтия и червения плюс.