Питане за Свещи

[todorshalev]

здравейте колеги от скоро (3-4 дни) съм с Газов Инжекцион и ми се иска да си сменя свещите (тези са на 20++ хил.) и се чудех има ли нещо по специално за Газ че досега бях с NGK и бях доволен някакви предложения или пак да си слагам NGK

[kluchar]

свещи

Пак такива NGKДругото е даване на пари То нали с всякави ще работи Дори да вземеш ФИАТ ЛАНЧИА оригинални пак ще са NGK

[Danchojn]

Слагай си NGK-то за твоя модел и не го мисли. Носят се всякакви легенди за свещи на газ. По-малък GAP, по-голям GAP и тем подобни щуротии. Някои дори и топлинното число сменят. Нема такива работи . Точните свещи за колата и караш.

[donnna]

мен ако питаш - 20 000+ км. са малко за едни свещи!преди да купиш нови - виж ги тези как са. нещо работи ли - ни го пипай! п.п. още един + за NGK-то...

[metropolix]

още 1 + за NGK-то много съм доволен от тях моите изкараха 50 000+ км само на газ и пак бяха като нови но вече бях купил новите

[todorshalev]

мерси колеги значи си оставам с NGK даже ще си видя мойте как са и ако са си ОК няма да ги пипам

[Danchojn]

Имай в предвид, че на газ свещите се износват по-бързо. Твоите ако са от по-евтините, с базов електрод, е редно да ги смениш на максимум 15 000км. за да си нямаш проблеми. Все пак 4-те свещи са под 20лв. Ако си с никелови електроди, може и до 25 000км. да си позволиш. От там нататък, минаваш на многоелектроднни варианти, иридиеви, платинени. Много е важно GAP-а да е правилен, но ако се налага сега корекция, то са си за смяна. Дори да ги коригираш няма дълго да са в норма. Неизправните свещи водят доста проблеми след себе си, така че сменяй ако има предпоставки.

[kluchar]

кола

Е чак пък 15000 това да не е нова кола та толкова да ги сменя Като е на газ единствено може повече да ги гори ако е богата сместа иначе що да не ги кара и 30000 ако си върви колата нормално .

[Danchojn]

Всички автомобили на газ, които са покрай мен изяждат свещите за тези км. София-газ комерс - специалистите там потвърждават същото, въпреки, че аз го виждам с очите си. Не че няма да работят и 30 000км, но не бих рискувал. Те ще работят и докато има вообще елктрод, но напрежението на пробив, се качва все по-нагоре по рампата и вероятността да пукне бобина, кабел, електроника, нараства. Та това са ми съображенията, всеки кара както прецени, но аз ще направя това, което съм написал. Точно по тези причини преминах на иридиевите еквиваленти при Пандата и до момента, само положителни страни има.

[donnna]

смених свещи на 55 000 км., от които над 40 000 на газ - имаше хляб за още 20 000, ама вече бях взел нови /пак NGK/ и ги смених - старите ги подарих на един пич с Лада да си ги сложи, че неговите бяха още по-зле....

[nikawr]

аз карам Бравата 1,4 с Денсо двуполюсни за модела на колата!Много съм доволен от свещите! Супер са и нямат ментета по пазара! Косер ги предлагат!Разхода ми падна с 1,5 литра.... Горещо ги препоръчвам пред NGK, не заради друго ама NGK имат много ментаци, аз попаднах на такива, карах 1000км и ги метнах в кофата... Взех колата с оригиналните NGK от Италия, и карах 30000км още с тях и си бяха супер... но заради тези ментаци смених марката

[todorshalev]

мерси колеги за изчерпатрелните отговори ще го имам в предвид

[Danchojn]

аз карам Бравата 1,4 с Денсо двуполюсни за модела на колата!Много съм доволен от свещите! Супер са и нямат ментета по пазара! Косер ги предлагат!Разхода ми падна с 1,5 литра.... Горещо ги препоръчвам пред NGK, не заради друго ама NGK имат много ментаци, аз попаднах на такива, карах 1000км и ги метнах в кофата... Взех колата с оригиналните NGK от Италия, и карах 30000км още с тях и си бяха супер... но заради тези ментаци смених марката

NGK и Denso са лидерите в областа. При продукт с гарантиран произход, няма да съжаляваш и с едните и с другите.