Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Смяна на мотор на Браво - Дискусия и полезни съвети

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #46
    Колега гледам ти бюджета но не си преценил че на всички бензинови мотори над 1.4 имаш само към 250 лв за нови ремъци и ролки ако ибираш читави марки .За спирачки няма да ти говоря ама като ще слагаш и ск. кутия трябва ти и нов съединител ,и нов радиатор защото са различни и на 1.6 само термустата е 70/90 лева а 70% ще е за смяна а това са само консумативи към мотора .Но виждам много си надъхан и не ти липсва смелост много ме радват такива хора като теб ,жалко че си далече иначе с удоволсвие щях да ти помогна успех и питай а ние с каквото можем ще помагаме .
    FIAT BRAVA 16.16V.ELX Абе, ако ме блъсне Селянин, важи ли Гражданската отговорност !

    Коментар


      #47
      Засега съм се насочил на обслужен мотор , като ремъци термостати и тн , ще се смени само маслото , анифриза , спирачната течност , хидравличната и тампоните на мотора , та мисля че ще е добро ожслужване като сменя всички тея течности и тампоните но ще видим кво ще стане , още не съм зел мотор ,а този почнах да го разглабям на части за да мога да продам разни работи все пак 500 лева ми е макс , мисля да падна по-надолу , но ще видим защото съм замислил да си купя и 1 хидравличен крик и стойки за колата , нооо .... следва продължение

      Коментар


        #48
        DirtySouth написа:
        Засега съм се насочил на обслужен мотор , като ремъци термостати и тн , ще се смени само маслото , анифриза , спирачната течност , хидравличната и тампоните на мотора , та мисля че ще е добро ожслужване като сменя всички тея течности и тампоните но ще видим кво ще стане , още не съм зел мотор ,а този почнах да го разглабям на части за да мога да продам разни работи все пак 500 лева ми е макс , мисля да падна по-надолу , но ще видим защото съм замислил да си купя и 1 хидравличен крик и стойки за колата , нооо .... следва продължение
        а откъде може да си сигурен доколко е "обслужен" мотора който ще вземеш или ще разчиташ на честната дума на продавача :D ако не смениш поне ангренажния ремък едва ли обслужването може да се нарече добро :D
        Lancia Delta 1.6 i.e.

        Коментар


          #49
          Добре хубаво ще си купя един ремък ангренажен DAYCO 35 лева струва и са хубави

          Коментар


            #50
            А след като си решил да си играеш толкова много със смяната на мотор - защо не взе нещо по-.. заслужаващо си да го наречем. 1.8 примерно, 2.0, турбо ако си много космат ?? Аз лично от 1.4 към 1.6 не бих скочил, по-скоро направо на 1.8 (132кс версията) или по-нагоре.
            "За да чуеш, трябва да мълчиш." (Оджиън)
            Nissan Primera WP12 QR20DE, ГИ, '03
            Tempra 1.6 (EX), Dedra 1.8/16V (R.I.P.), Delta 1.6/16V (R.I.P.), Astra X16XEL (EX)

            Коментар


              #51
              следните причиниЗа тея пари неможе да се намери 1.8 2.0 ,a и ги няма толкова да се продават ... Тоест няма избор ,а да не говорим че 90% са карани на взривяване , защото нали не си мислиш че кола 130 коня + си я купуват пенсионерите да ходят за пенсия с нея ....Колата ще се кара от жена за която не и пука и 1.1 да е ....Пък и мисля че 1.6 като разход е най-добре относно разход вървене (Нямам наблюдения от 1.8 с малкото коне как е разхода , мисля си че трябва да е по-добре дори ,но ще го преживея някак) ....А и ако го направя това ще трябва да дом многоооо пари вече за спирачки и то не на FIAT а някви ATE-a AP racing или поне ZIMERMANN по-големи джанти с по-широки и ниски гуми ... Защото с тея 14 с високи гуми и с това меко стоково окачване освен една ЯХТА по завоите дето като се наклони си пили страничните огледала в асфалта друго няма да постигна ,аааа да и страхотна ВЪРТИГУМКА на предно дето не завива , няма смисъл просто .... За състезания и тн хората са измислили коли със задно задвижване и тн Целта ми просто е една приятна кола за градско с приличен разход и без проблемите дето ги има 1.4 тоя мотор

              Коментар


                #52
                1.8 с малкото коне дава най-нисък разход от тези двг. Спирачките са 2 модела - АТЕ и другите, доста по-масовите (на 156мм, АТЕ са 151 и са 112лв предните, тук си прав че са бая скъпи). И не са рейсинг, ами обикновен АТЕ Стоково са си 14" гумите. Мекото окачване... то си е Типо окачване, каквото е на всички такива коли. Меко твърдо - еднакво е, единствена разликата е в амоертисьорите, някои са по-твърди, други не чак толкова държеливи. Въртигумка дето викаш... само при определени условия. Това мога да допълня към пропуските ти за 1.8 Можеш да пуснеш отделна тема, където да си коментираш на воля и описваш какво правиш със снимки. Аз ще се абонирам
                "За да чуеш, трябва да мълчиш." (Оджиън)
                Nissan Primera WP12 QR20DE, ГИ, '03
                Tempra 1.6 (EX), Dedra 1.8/16V (R.I.P.), Delta 1.6/16V (R.I.P.), Astra X16XEL (EX)

                Коментар


                  #53
                  В преговори съм за мотор , и да кажа едно 90% съм си намерил ... Като купя ще направя тема , ама нз в кой раздел да я пусна :D Вчера огледах хубаво колата и видях доста тъпотии дето италянца е измислил и ще трябва да се боря с тях , но кво да се прави .... Така и не разбрах защо маркуча за рейката от към рейката е с кух болт , а от горната страна на помпата е някъв ТУРСКИ и неможе да се развие без да се върти маркуча ?

                  Коментар


                    #54
                    в тунинг
                    "За да чуеш, трябва да мълчиш." (Оджиън)
                    Nissan Primera WP12 QR20DE, ГИ, '03
                    Tempra 1.6 (EX), Dedra 1.8/16V (R.I.P.), Delta 1.6/16V (R.I.P.), Astra X16XEL (EX)

                    Коментар


                      #55
                      Днес зад блока изкопахме канал с един приятел понеже един колега спомена че без канал не ставаа и аз няма как ще го послушам ! Двигателя барабар със скоросите го свалихме двамата , само главата я махнах защото я продадох . Тези дни се чака донора и го почваме и него ...

                      Коментар


                        #56
                        DirtySouth написа:
                        Днес зад блока изкопахме канал с един приятел понеже един колега спомена че без канал не ставаа и аз няма как ще го послушам !
                        Естествено, че на гол г*з, таралежи могат да се мачкат въпросът е : Колко бодли ще си извадиш от задника, след интервенцията и по-важното .... колко щи е кофти по време на самото мачкане В крайна сметка, и от съвременни инструменти нямаш нужда :D нали имаш 13-ка, 17-ка и една огъната десятка...Успех със проекта

                        Коментар


                          #57
                          Бе има хора с ножче викторинокс си правят основен ремонт на двигателя ,а други с проксон гедоре с доживотна гаранция немогат да си сменят въздушния филтър , разни хора разни идеали , за мен е важно работата да върви.

                          Коментар


                            #58
                            DirtySouth написа:
                            Бе има хора с ножче викторинокс си правят основен ремонт на двигателя ,а други с проксон гедоре с доживотна гаранция немогат да си сменят въздушния филтър , разни хора разни идеали , за мен е важно работата да върви.
                            FIAT BRAVA 16.16V.ELX Абе, ако ме блъсне Селянин, важи ли Гражданската отговорност !

                            Коментар


                              #59
                              DirtySouth написа:
                              Бе има хора с ножче викторинокс си правят основен ремонт на двигателя ,а други с проксон гедоре с доживотна гаранция немогат да си сменят въздушния филтър , разни хора разни идеали , за мен е важно работата да върви.
                              Еее, ти ме зарови :DProxxon не ми дадоха доживотна, обаче ...Смяташ ли да оправяш някакви документи в КАТ, или ще си останеш на "стария данък", с нов мотор?Питам, понеже един приятел, почти си е купил 2.0 от браво и се кани да си плаща малкия данък занапред.И той е с 1.4 12V

                              Коментар


                                #60
                                давай смело колега не ги слушай аз си намерих оборудван и читав двигател и то на прекрасна цена 150 паунда и сега е в мазата на хладничко , чака началото на зимния период а с малко познания и верни приятели работата става . парите са по малко от това да си сменя съединителя . а взех всичко което трябва
                                <a><img></a>

                                Коментар

                                Working...
                                X