Христос Воскресе, Колеги имам проблем ще се радвам ако можете да помогнете, че купето много почна да ме ядосва!Колата когато е студена пали от раз, но като е загряла и я загася и след това не иска да запали докато не мине поне 1 час...Гориво подава обаче искра няма!Не мога да си обясня какво се случва с тая кола...харчи 18-20 на 100 не пали иначе като запали върви добре...Кабелите са нови мотора е 2000 км от основен ремонт!Това почна да го прави от 1 месец насам, ако някой е имал такъв проблем и може да помогне ще съм много благодарен!
-
Lancia Kappa 2.4 20V V.I.S -
кола
Като начало датчик на вала -
Или фазовия в делкото. Имах такъв случай. Те и двата са един дол дренки.Коментар
-
Благодаря много за отговорите...А да попитам датчика на вала доло на маховика ли е или се бъркам?Lancia Kappa 2.4 20V V.I.SКоментар
-
Не, до ремъчната шайба, от страната на хидравликата (компресора на климатика, ако има)Коментар
-
Добрем...а него направо с нов да го заменям така ли или има вариант да се поправи?Joro написа:Lancia Kappa 2.4 20V V.I.SКоментар
-
Най-добре първо я закачи на компютър за диагностика. При този разход и отказ да пали само на топъл ДВГ ... вариантите едва ли са само 2.Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.Коментар
-
Май ще и търса нов собственик защото ще заминавам за чужбина и няма смисъл да набивам излишни пари...а вече набих много беше с изтропал моторDido_Lyubenov написа:Lancia Kappa 2.4 20V V.I.SКоментар
-
E добра реклама й направи преди да я пуснеш за продажба Yellow_Flash_Colorz_PDT_05 И според мен я закачи на комп,иначе играеш на проба-грешка.На диагностика трябва да си покаже.Fiat Tipo
Corsa b комби !Коментар
-
Е кво казвам на хората + тва смених колянов вал биела лагери всичките...борщанга гарнитури ремъци...феродов диск на съединитела че и той беше заминал...няма да я права...вече тотално неще да пали...жал ми е за мотора че е ревизиранpecata написа:Lancia Kappa 2.4 20V V.I.SКоментар
Коментар