Нормално ли е да намалява антифризът?

[tipo33]

Колеги,въпросът дали е нормално да намалява антифриза макар и малко при условие,че няма външни течове,ме интересува доста отдавна.При бравото и при типото ми се губят около 100 грама за 2 месеца и около 1000км.Забелязах,че при типото почна да се губи като се затопли.Капачката ми е с клапан,данеби да се изпарява от там?Пък може и гарнитурка на главата да е,точно преди месец лееко я прегрях,като скъсарх ремък(имам пусната тема за случая).При вас намалява ли въобще?

[Sev]

може да намалява, но не толкова многона първо време смени капачката на разширителния съд...понякога има много малки пукнатини в радиаторите, от които се губи антифриз при загряла кола - в този случай направо се изпарява и много трудно се открива

[ogi28b]

По принцип точният отговор е че при изправна система антифризът не намалява.

[tipo33]

Едно допълнение-капачката на разширителния съд,когато загася двигателя леко цвърти.Чувам я като загася мотора.Маркучите са нормално твърди според мен и като отворя разширителния съд излиза въздух,но не много.Защо да сменям капачката,от там изпарява ли или друго се има предвид.

[lubo_Y10]

Маи отвара на ниакакво налиагане, но до 110гр. триабва да е бетон.

[metropolix]

и аз имам същия проблем и при се губи също антифриз и като е загряла свири от капачката НО при мен като е много загряла започва и да кипи което мисля че не е нормално и че не е затворено от всякаде възможно ли е кипенето да идва от развалена капачка или е възможно и от спукан радиатор ?

[ogi28b]

Струва ми се, че и при двамата капачката не работи правилно.

[mitkodpd]

Re: Нормално ли е да намалява антифриза

...Пък може и гарнитурка на главата да е,точно преди месец лееко я прегрях,като скъсарх ремък...

тоя случай го забрави, въобще не си я прегрял тогава

[Danchojn]

Едно допълнение-капачката на разширителния съд,когато загася двигателя леко цвърти.Чувам я като загася мотора.Маркучите са нормално твърди според мен и като отворя разширителния съд излиза въздух,но не много.Защо да сменям капачката,от там изпарява ли или друго се има предвид.

Така, това е всъщност, предпазен клапан. Конструкцията му е много много проста. Пружинка и гумен тампон. Изпуска само от налягане. С годините остарява гуменият тампон, или изгнива пружинката. Почва да си пуска непрекъснато. Изпарява се само водата, така че като доливаш, доливай дистилирана вода, за да не стане твърде много антифриза в системата. Така че на първо време си смени Предпазно - изпускателният клапан(капачката). Тя е редно да работи, лятно време в жегите, като загасиш двг, температурата се покачва леко, поради това, че не работи вече помпата и надува леко. Този клапан трябва да фъсне малко и да освободи. След малко пак да речем, но да работи непрекъснато си говори за постоянно отворен,т .е. повреден.

[svetljotod]

Някой може ли да каже ясно как да се тества този клапан на капачката на антифриза, за да разберем дали е наред или не?

[Sev]

трябва да си направиш някаква опитна установка и да я тестваш под наляганена капачката пише при какво налягане сработватова е един вид предпазен клапан и обикновено сработва на налягане около 10% над написанотои след това отново да затвори при налягане около 10% под написаното

[svetljotod]

Това ще е трудна работа, какви са симптомите при неработеща, примерно ако е постоянно отворен клапа й, и не държи налягането, какво се случва при това положение в охладителната система на автомобила, при затворена постоянно не отпускаща клапа, ясно че ще избие антифриза отнякъде, но при недържаща налягане какво става?

[ogi28b]

Започва да ври, обемът силно се увеличава и течността се излива. Може да доведе до прегряване.

[svetljotod]

Значи има видими следи около капачката от антифриз, така ли да разбирам?

[zim]

Колега, една капачка не струва много. Смени я с нова и тогава ще му мислиш, ако пак имаш загуби.Ако всичко е наред, нивото в разширителното казанче не трябва да пада. Смених антифриза преди почти две години и грам не съм доливал.