Счупена лапа държаща паразитна ролка на Маренго 1.9d 100k 97

[antibug]

При смяна на ремаци и роплки след покупка на Фят маренго 1,9 дизел 100 коня 97 година, майстора счупи лапата държаща ролката оптягаща ремъка който върти климатика и динамото.Той я завари и след това почна едно периодично късане на ремъка.Целия детайл се намира между двигателя и компресора на климатика като подложка и стърчи за да държи ролката.Два пъти ряза и заварява и явно няма да стане. Не намирам по моргите. Тази лапа мисля че е добавена защото имам чувството че климатика е слаган допълнително. И за това не я намирам по морги от блъснати мареи. разликата между мареа и маренго е минимална и козметична според мен , така че смятам че частите от мареа са идентични. Искренно благодаря на всички които биха помогнали да оправя проблемите и да не се налага да сменям ремъци толкова често.Поздрави на всички.

[antibug]

Прикачвам и снимки за по-добра яснота. Оградил съм детайла и мястото на заварка след счупването.

[pakumba]

какъв е двигателя? аз съм с 1,6 и планката далеч не е като на снимката

[antibug]

1,9 td 100 коня.

[antibug]

Едва ли никой не е срещал този детайл някъде.

[Danchojn]

Като гледам, не стои толкова накриво, че чак да къса ремък. Как се опъва ремъка? Ръчно или има обтягащ механизъм? Какъв(какви) са скъсаните ремъци?

[antibug]

Има оптяжен механизъм.Ремъка последния който сменихме е със следните надписи:micro-v xf , gates europe belgium Реално ремъка се износва от страната към гумата а не от към двигателя. Не се къса а като се износи първата писта се изхвърля сам на вън. И това е пореден ремък.Много ти благодаря предварително за отнетото време.

[chokicha]

има несъответствие между двете ролки и затова се къса ремъка. имах сходен проблем.явно оптяжната ролка е малко навътре и яде пистите на ремъка и ремъка бяга навън и се качва върху ролката.опитай да подложиш нещо, напр. шайба и да я изнесе навън. шайба с дебелина 3мм ще ти свърши работа според мен.другия вариант е да сложиш ремък с една писта по малко, така че на шайбата на климатика пистите на ремъка да са от вътрешна страна, а на оптажната ролка от външна. не знам дали разбра какво искам да ти кажа, но така няма да има усукване.

[chokicha]

сега като погеднах пак снимките си мисля че оптяжната ролка не е причината, а несъответствието е между шайбата на компресора и шайбата на кол.вал.

[antibug]

Благодаря за помощта. Ще се пробвам и ще пиша.

[Danchojn]

Значи, отправна точка или равнина по скоро, е ролката на коляновият вал. Останалите трябва да са в същата равнина. Малко е трудно но е необходимо да прецениш, коя е не както трябва.